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◎两架B—52从关岛美军基地起飞,飞越钓鱼岛区域 ◎国防部回应称中国军队进行了全程监视、及时识别 据外媒报道,美军两架B-52轰炸机于华盛顿时间25日晚进入中国东海防空识别区并飞越钓鱼岛区域。国防部新闻发言人耿雁生27日回应称,中国军队进行了全程监视、及时识别,并强调中方有能力对相关空域实施有效管控。 外媒报道 轰炸机上未装载武器 据美国华尔街日报网站26日报道,一名美国官员称,两架美国B-52轰炸机从西太平洋的关岛起飞,于华盛顿时间25日晚间7时(北京时间26日11时)左右,进入中国东海防空识别区。 外媒报道称,这两架轰炸机由关岛美军基地起飞,属于一次计划已久的演练,飞机上并没有装载武器,也没有其他战机护航。此前美国国防部声明称,不会遵守中国的防空识别区规定,也不会向中方提交飞行计划。 军事专家李杰在接受记者采访时表示,美国此举的心态和目的反映出其四个目的:一是试探中国的反应;二是怕将来它要继续进行侦察、巡逻或者刺探中国情报的行动会受到干扰;三是美国不希望失去在亚太地区主导权和控制权,它要在这个地区当老大;四是要给它的盟友或者“马前卒”展示,还是我说了算,依然敢挑衅中国,你们将来还得听我的。 国防部回应 判明了美方飞机类别 国防部新闻发言人耿雁生27日就美国军机进入东海防空识别区一事回答了记者提问。 记者问:据媒体报道,美国多名官员称,美军两架B-52轰炸机于华盛顿时间25日晚进入中国东海防空识别区并飞越钓鱼岛区域。中方对美军机进入防空识别区作出何种反应? 耿雁生答:美军飞机于北京时间26日11时至13时22分沿我东海防空识别区东部边缘南北方向往返飞行,位于钓鱼岛以东约200公里活动。中国军队进行了全程监视、及时识别,判明了美方飞机类别。 需要强调的是,中方依据东海防空识别区航空器识别规则公告,将对在东海防空识别区内的任何航空器的活动进行识别。中方有能力对相关空域实施有效管控。 外交部表态 强烈不满澳说三道四 在外交部27日下午举行的例行记者会上,外交部发言人秦刚就“中国东海防空识别区”等热点回答了记者的提问。秦刚指出,澳方对中方划设东海防空识别区说三道四是完全错误的,中方不予接受。 有记者问,近日,澳大利亚外长毕晓普发表声明,就中国划设防空识别区表示关切。中方对此有何评论? 秦刚指出,中方已就澳方有关言论提出严正交涉,表达了强烈不满。中方敦促澳方立即纠正错误,以免损害中澳合作关系。 发布会上有记者问,针对中国设立东海防空识别区,日本防卫省也决定将日本防空识别区的范围扩大到东京都小笠原群岛附近空域,中方对日方这个举动有何评论。就此,秦刚强调,中国东海防空识别区不针对任何特定国家和目标。 秦刚说:“我想强调中国划设防空识别区,是一种行使自卫权的正当的行为,不针对任何特定国家和目标,所以我们也希望有关的国家不必大惊小怪,惊慌失措,对号入座。” ◎相关新闻 中国航母编队未来将现多种组合 26日上午,中国首支航母编队正式亮相。记者了解到,此次亮相的航母编队仅仅是第一种组合,处于试验、摸索阶段。我国航母编队未来还会有更多组合类编队出现。此外,报道指出,这次辽宁舰将通过长时间跨海区的航行,对有关设备的性能进行连续工作情况下的检验,对部队整体训练水平进行考验和锻炼,对装备在不同气象水文条件下的性能进行试验。 亮相 2驱+2护+航母 此次中国海军第一个航母战斗群首次出海,配备了2驱+2护+航母的舰队编组。其中包括两艘051C级导弹驱逐舰沈阳号和石家庄号,以及两艘054A型护卫舰烟台号和潍坊号。 有军事专家分析说,从规格来看,本次我国2驱+2护+航母的编队是一个标准的航母战斗群,但规模上要略微小于美国海军3驱+1巡+1航母的标准战斗群。从防空任务分工上看,我军战斗群由辽宁舰本身的歼-15舰载机负责远程防空,两艘051C型驱逐舰负责中程防空,两艘配备HHQ-16的054A型护卫舰负责近程防空以及反潜任务。从反舰作战任务分工上看,该战斗群以航母本身舰载机打击能力为主,同时护航舰装备了YJ-83反舰导弹,攻击力也不小。 军事专家李杰表示,航母编队的规格因作战任务、海域环境等因素而异。真正作战时,舰艇的配备将有所侧重,如执行反潜作战任务时,就需配备更多的反潜战舰。 不同国家的海军发展程度也大有不同。以美国为例,早期的每个航母战斗大队包括1艘航母、8至12艘水面舰艇、2艘核动力攻击型潜艇,总数保持在12至15艘。随着海军技术装备发展,作战舰艇特别是保障舰艇性能的提高,美国编队所用的舰艇数量在逐渐减少,目前基本编成为1艘航母、1艘导弹巡洋舰、2至3艘驱逐舰、1艘核动力攻击型潜艇及1艘快速支援战斗舰。 路线 无关防空识别区 此外,记者获悉,此次亮相的航母编队仅仅是第一种组合,处于试验、摸索阶段。此次航母编队的战舰悉数来自北海舰队,未来航母编队中还会出现东海、南海舰队主力战舰的身影,最终达到三大舰队主力战舰(以及核潜艇)都能和辽宁舰组成航母编队。 李杰认为,针对不同的作战对象、不同海域等情况,探索采取哪一种编队更适合,这也是一个不断改进、提高的过程。 有分析认为,此次航母编队赴南海的路线有可能从东海经过巴士水道进入南海。如果照此路线航行必须要穿越东海“敏感海域”——与那国岛周边或宫古水道。而记者获悉,此次辽宁舰将通过台湾海峡到达南海。 与以往一样,官方消息特意声明,此次赴南海试验是辽宁舰试验和训练计划内的正常安排。即便如此,依旧引来了外界的猜疑,认为辽宁舰成编队跨海域训练和11月23日中国政府划设东海防空识别区遥相呼应。有分析认为,如果辽宁舰在此期间内放飞歼-15舰载机,展示力量,则在军事上同样可以对日本造成压力。 国防大学教授、空军少将乔良做客中新网时表示,辽宁舰此次训练任务与中国划设东海防空识别区无关。他也认为,辽宁舰将越来越频繁地展开常规训练。 训练 将远海训练俩月 这是辽宁舰入列后首次进行跨海区试验和训练,目的是检验辽宁舰装备性能。通过长时间跨海区的航行,对有关设备的性能进行连续工作情况下的检验,对部队整体训练水平进行考验和锻炼,对装备在不同气象水文条件下的性能进行试验。 辽宁舰舰长张峥表示,跨海区航行是试验和训练工作的一个必经阶段。根据了解,此前的辽宁舰训练一直在黄海临近海域进行。 军事专家张军社说,南海训练,水文气象都不相同,对于武器装备是一次检验。“南海海域面积大,海况、气象等条件复杂,海水温度高、湿度盐度大。”李杰说,试验和训练最重要的任务就是磨合调整。 记者获悉,此次航母编队预计将进行长达两个月的远海训练,这将是辽宁舰入列以来持续时间最长,航程最远的试验。此前辽宁舰出海试验最长的一次为今年8月15日到9月21日。辽宁舰自2012年9月25日交付海军一年多来,各项试验和训练活动稳步推进,先后完成了舰载战斗机阻拦着舰和滑跃起飞、驻舰飞行、短距滑跃起飞、舰载机最大重量起降、复杂气象条件下连续起降等试验和训练,取得了一系列成果,为后续试验和训练打下了坚实基础。 本报综合新华社、央视、中国之声、外交部网站、《法制晚报》等报道
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