◎冬季是汽车故障的高发期,需比平时更加注意检查保养　◎在冰雪路面行驶,车距需是平时的两到三倍以上才安全
　　随着天气越来越冷,人们都换上了厚厚的保暖衣御寒,但是不少人却忽视了自己的爱车在寒冷的冬季也需要比平时更多的检查和保养,这也导致冬季成为汽车故障问题的高发期。近日,记者发现各大汽修厂也迎来一波修车高峰。其实,车主如果提前做好应对工作,很多问题都可以避免。
一锤定音:广汽吉奥能否兑现承诺
　　正在举办的第11届广州车展上,自主品牌汽车大出风头,但最令人惊奇的是广汽吉奥,在车展发布会上公开承诺,从星朗车型开始,消费者若不满意,7天之内,将无条件退车、换车。这一承诺已远远超越汽车“三包”的规定。
　　合资三年以来,广汽吉奥借助广汽集团的研发制造能力,对在产的微面和皮卡进行了优化,并推出SUV奥轩G5、奥轩GX5和MPV星朗等新车型。星朗自8月上市以来,以“星朗好声音”为依托,在全国各地刮起强劲的星朗旋风。由于配置高端和52900元起的亲民价格,目前星朗月订单已超千台,市场供不应求。
　　奥轩GX5在今年举办的2013中国环塔国际拉力赛上,包揽量产组冠、亚军及车队总冠军,成为本年度环塔接力赛最大亮点。此后举办的2013阿拉善越野英雄会上,奥轩GX5更是赢得“阿拉善英雄会最佳越野车型”大奖。
　　2014年是广汽吉奥的“跨越年”,将有多款新车推向市场。预祝广汽吉奥成功跨越!
　　　　　　　　　　　　　　　　　(刘帅)

新生代品质先锋中级车东风标致301荣耀上市
　　2013年11月24日,东风标致301华北大区(山东)上市发布会在美丽风筝之城——山东潍坊“抢鲜登场”。301是东风标致旗下又一重量级车型,此次301的上市不仅丰富了东风标致的产品框架,更加体现出东风标致对国内消费者用车习惯的关注与体贴。此次东风标致301选择在山东潍坊上市,表示了东风标致厂家对301这款车型的主攻方向——围绕二、三线城市,主打线下市场。
　　本次活动现场有幸邀请到了山东区域东风标致301首批订车的10位客户(据悉,目前山东区域301订车客户已达101位),并在现场对这10位客户进行首批交付仪式。
　　本次上市发布会的价格公布环节可谓是高潮迭起。首先,由东风标致鲁中分区区域总监朱聪先生公布301销售价格。接下来,“交1000抵5000”的促销政策,更是开创出中级车界定价之先河,“3年服务无忧礼包”和超值置换政策,必会将301推上中级车型竞争的风头浪尖。
　　作为针对全球用户需求研发的首款车型,301开启了标致品牌全球车型的“1”系列产品。在国内中级车市场中,全新标致301的全球品质、致雅设计、先锋配置三大领先优势,让其具备了显而易见的热销实力。作为一款采用全新设计理念、全新制造工艺,并且充分考虑到中国消费者用车需求的“新生代品质先锋中级车”,东风标致301将令沉闷的中级车市场耳目一新。　　　　　　　　　　　(秦国磊)
点燃激情　一再心动　试驾别克全新君威与君威GS
　　对于以评价新车为职业的人,每年都要在全国各地紧张奔波,试驾无数车型。能在一众新车中让你怦然心动、点燃内心激情的更是凤毛麟角。而别克君威就是其中之一。9月底,全新君威与君威GS联袂发布,再度成为市场聚焦的热点。本次试驾了搭载2.4L智能直喷发动机与1.6T涡轮增压发动机的两款车型,在全新一代六速手自一体变速箱的出色配合下,动力表现无可挑剔,对油门的反应和换挡顺畅度都属上佳。得益于先进的智能直喷技术和涡轮增压技术,这两款发动机在输出强劲动力的同时,也更加省油。
　　行驶在路上,全新君威的底盘调校明显带有欧式操控风格,转向精准,刚性十足,不仅在高速行驶或紧急过弯中表现得扎实、稳健,而且对日常行驶中遇到的颠簸和振动能给予优化处理,为驾乘者提供了舒适的驾乘感受。加上出类拔萃的刚性车身,以及全系标配的ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等配置,全新君威在安全、操控和舒适性等方面拥有不错的综合表现。
　　与全新君威带有时尚生活气息的浪漫温情相比,全新君威GS呈现了完全不同的另一面。它有着独特的獠牙型进气孔、运动型前保险杠、新造型19吋铝合金轮毂,还有与车身浑然一体的动感平衡尾翼,并且镀铬舷窗也带GS专属标志,高档轿跑车身份彰显无遗。莱芜试车场宽阔的动态广场正是君威GS撒欢的理想之地。在各种大小回转弯间疾速穿行,始终能够感知来自底盘的强力支撑。同级唯一的HiPer-Strut高性能前悬挂,意大利原装Brembo四活塞刹车卡钳,普利司通19吋　245/45　R19　98V轮胎,这些听着都让人垂涎的装备,显著提升了君威GS的操控表现。同级顶尖的FlexRide自适应驾驶系统和CDC全时主动式稳定系统表现出色,不仅在赛道上能够大大增强运动特性,在日常行驶中也为驾乘者提供了豪车级别的舒适感受。
　　豪华配置方面,君威GS也达到了同级顶尖水平,包括IntelliLink智能车载交互系统、11扬声器的Bose　Centerpoint?豪华音响、加热通风座椅、远程遥控启动等等。对于一款无论操控表现还是科技配置,都足以与豪华入门性能车相匹敌的车型,全新君威GS对消费者的吸引力不言而喻。　　　　　(秦国磊)

防冻液两到三年更换一次
　　“每年都会遇到因为没有及时更换防冻液而导致发动机出现故障的车辆。”城区一汽修厂的鞠经理告诉记者,防冻液造成发动机故障的原因主要有两个,一是没有选择合适的防冻液,造成防冻液在水箱内产生杂质,或者不同品牌的防冻液产生了化学反应；二是加入防冻液的量过多或者过少。
　　“有些车主在夏天图省事直接使用自来水当防冻液,但是冬天气温一旦到了零度以下,就会发生结冰冻裂缸体。”鞠经理介绍说,防冻液由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成,添加剂包括防锈剂、防霉剂、PH调节剂、抗泡剂及着色剂等。不能简单的直接用水来代替。
　　那么该如何更换和选择防冻液呢?鞠经理告诉记者,如果是刚购买的新车,其实是没有必要更换防冻液的,只有使用了两三年的车辆才需要更换,更换时要根据当地气温选择,比如在潍坊,最低温度也就在-15℃左右,那么选择-30℃的防冻液就完全够用了,但是如果开长途要到东北或者西藏等地,就要选择-46℃甚至以下的防冻液。而且不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应。
最好选冬季机油或多级油
　　机油虽然不会像防冻液一样表现的比较明显,但不合适的机油却可以使车辆的油耗和磨损度大大增加。不少车主在冬天发现车辆存在点火困难,加油无力,油耗增加的情况,很大一部分原因就是没有正确使用和更换机油。
　　“大多数车辆都是跑到5000公里才更换机油,部分车主夏天使用的机油是单级油,但进入冬季我们建议车主更换为冬季机油,由于不少车主每年行驶里程很少,甚至一冬天都不更换机油,那么在更换时需要换为多级油,能够适用更大的温度范围。”鞠经理表示说。
　　据了解,机油黏度会随着温度的变化而变化,夏季温度高,机油流动性好,但冬季天气寒冷,冷车机油过稠会影响启动,并可能加大机件磨损,热车机油过稀还会降低润滑和密封性能。因此在冬季来临时,需要将空气压缩机、变速器、转向器、轴承等部件的润滑油进行一次检查或者更换。
劣质抗冻玻璃水不“抗冻”
　　玻璃水结冰也是不少车主面临的一个尴尬事情。“特别是下过雪后,本身前后挡积雪就很难去除,再加上玻璃水结冰,就别提有多费事了。”潍城区金都名苑的周先生对此事很是苦恼。
　　记者走访发现,由于玻璃水并不像机油、防冻液对车辆发动机等重要部件有较大影响,有很大一部分车主便选择使用自来水或者添加洗衣粉、洗涤剂等来代替玻璃水,但是由于使用频率较低,所以很容易在入冬后忘记更换抗冻玻璃水,一旦温度骤降,就可能冻裂车辆的水壶和管线,再更换就非常麻烦了。
　　对此,鞠经理表示,由于玻璃水价格便宜,市面上有不少不达标或不合格的产品,抗冻温度和其标示不符,在购买时一定注意辨别真伪,要选择冰点低于当地最低温的产品。一旦发现玻璃水喷出困难,就不要在按喷射按钮了,以免烧坏喷射装置。
冰雪路面要保持低速行驶
　　除了做好入冬的车辆准备工作外,在雨雪天频繁的冬季如何确保安全驾驶仍然是重中之重。视线不好、路滑失控等状况使得冬季车辆事故呈现上升的趋势。这更为广大驾驶员敲响了冬季行车的警钟。为此,记者采访了有着二十多年丰富驾龄的车主张师傅,他向记者介绍了在冬季行车时的一些注意事项。
　　“我碰到过很多起紧跟前车导致的追尾事故,特别是冬季的冰雪路面,车距是平时的两到三倍以上才能保证有足够的制动距离,才能确保安全。”张师傅表示,现在的交规规定,在追尾事故中,后车要负全责,所以更应该注意保持车距。
　　除保持车距外,张师傅还表示,低速行驶是避免发生事故的一个很好的办法,“特别是现在很多的年轻人,开车时速度都很快,高估了自己对于车辆的制动和操控能力,一旦发生事故就晚了。”张师傅建议,在冬季冰雪路面行车,保持低速的同时要保持制动和转向不要过急,不然很容易造成甩尾或者侧滑。
　　张师傅告诉记者,最好的办法还是树立正确的驾驶态度:“主要还是保持一个谨慎警醒的行车意识,不要疲劳驾驶,充分认识到冬季行车的复杂性和危险性,这是最重要的。”
　　　　　　　　　　本报记者　禹法鑫