◎黄标车提前淘汰分四个时段给予补贴,第一时段本月底结束　◎因可享受110%的补贴,不少车主在机动车回收公司排队办理
　　近日,我市黄标车提前淘汰工作已经启动,根据淘汰黄标车的车型和使用年限,财政部门分四个时段予以差别化补贴,第一个补贴时段到12月31日就将结束。12月23日,记者走访潍坊鸢飞机动车回收公司了解到,为赶在第一时段内报废车辆享受110%的补贴,近几天不少司机将车辆送交到回收公司。据了解,回收公司在3天共收到报废黄标车20多辆。
记者探访　黄标车办报废,回收公司院内排起长队
　　23日上午,记者来到潍坊鸢飞机动车回收公司看到,等待报废的车辆已经排到了大门口。回收公司拆解部工作人员玄承杰告诉记者,除两辆重型货车外,其余七八辆车都是前来办理报废的黄标车。
　　车辆进入公司院内后,首先要过地磅称量残值,之后由车主填写《报废车辆登记表》。回收公司的工作人员会仔细核对车辆的行驶证、机动车注册登记书及发动机号、车架号等,之后对车辆进行一一编号等待报废。
　　回收部一名工作人员对记者说,近日各县市区环保、公安等部门已开始联合办公,办理黄标车报废手续。车主登录全省黄标车提前淘汰信息管理系统注册填写申请表后,就可持相关手续到回收公司办理报废。“在3天内车主送来报废的车辆就有20多辆。”工作人员说,23日上午,从各县市区赶来送车的车主共有10名,报废的黄标车车型以中轻型货车和私家车为主。
　　据了解,目前我市机动车保有量达280多万辆,其中汽车达135万多辆,黄标车占到10%-15%,这部分黄标车排放了70%以上的污染物。
　　截至今年9月份,全市范围内共发放黄色环保合格标志68127个,其中奎文、潍城、坊子、高新、寒亭(含经济开发区)共发放黄标16977个。全市道路运输黄标车有11800辆左右,其中道路货运车辆10500辆左右,道路客运车辆500辆左右,公交车660辆左右,出租车140辆左右。
车主说法　轻型货车报废后,可以领到六千多元
　　车主周增金刚把准备报废的凯马轻型货车开进潍坊鸢飞机动车回收公司院内,这辆车就“趴窝”了,连过地磅都成了问题。
　　周增金对记者说,这辆货车是在2003年购买的,至今已10年,平时主要用来往商店送饮料等。使用年限应该为15年,可是现在经常出故障,维修成本也比较高,去年上线检测显示是黄标车。听说黄标车提前报废可以享受补贴,周增金一直关注着这方面的消息,他打听了财政、环保、公安等多个部门,几天前到奎文交警大队车管所的联合办公窗口填写了资料,通过审核之后,他第一时间将车子送到了潍坊鸢飞机动车回收公司。
　　“12月31日之前送过来可享受110%的补贴,能领到5500元。”周增金说,他的车已经到了该换的时候,如果现在出手只能当废铁卖,而且听说明年城区黄标车限行,自己即便想卖也很难卖掉。如果当废铁卖,这辆货车只能卖4000元左右,而现在报废可以按110%领取补贴,残值为700多元,另外政策不允许报废车辆非法交易,将车辆报废后他打算再买辆新车。
　　将车牌卸下来交给工作人员,潍城区的王瑞友办完了交车的最后一道手续。这辆1991年的普桑轿车已经跟了他20多年,按照报废标准,他的这辆车能领到3300元补贴,再加上残值能领到3700元左右。
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公家黄标车　淘汰没补贴
　　玄承杰告诉记者,黄标车是指未达到国家第一阶段机动车排放标准的汽油车(或其他燃料点燃式发动机汽车),或未达到国家第三阶段机动车排放标准的柴油车(或其他燃料压燃式发动机汽车),但经环保检验合格,取得黄色环保检验标志的车辆。
　　他告诉记者,并不是所有的黄标车提前淘汰都享受补贴政策,按照省政府规定在2015年12月31日前全部淘汰的各级财政供养单位的黄标车；强制报废日期在2015年12月31日前的黄标车；已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的黄标车；因自然原因、交通事故等导致直接报废的黄标车。其中,财政供养单位是指经费来源为财政拨款或财政补贴的单位和机构。这几类黄标车不能享受财政报废补贴。
　　文/图　本报记者　李东杰　周晓晴