据《法制晚报》报道　11日凌晨,当阳光再次洒向月球虹湾地区,我国“玉兔”号月球车启动唤醒电路,沉睡了14天的“玉兔”号,重新恢复工作,在38万公里外的月球继续科学探索。由于太阳夹角、测控弧度的不同,“嫦娥”三号着陆器将在12日晚被唤醒。
　　“玉兔”被唤醒后的首要工作是进行状态设置——如果状态良好,它就会在11日晚些时候重新在月球上走起来:一旦恢复工作状态,“玉兔”号月球车的任务仍然是在月球表面边走边探,查看月表地形地貌,以及月球的地质构造等。“玉兔”号月球车的设计寿命是三个月,这意味着,它在月球至少要经历三次月夜休眠和再唤醒。
　　“嫦娥”三号探测器系统副总设计师张玉花介绍,“嫦娥”三号关键的“唤醒电路”,作用是当阳光再次照射到“嫦娥”三号太阳能电池板,蓄电池产生的一定功率后,就像生物钟一样,能够保证“玉兔”准时醒过来:太阳升起来就能照到的地方,它自己觉得这点电我可以起来工作了,那它就是通过唤醒电路把自己唤醒,把电池接通,接通以后把翻板打开,就把这个被子揭开,然后围杆什么都升起来,在起来活动。这种唤醒技术是所有卫星,包括国外都没怎么听说过的。