去年金价低迷绝当率骤增,二手车成为典当行主打业务
　　春节临近,俗话说“年关难过”,对于那些遭遇资金周转难题的个人和企业来说,把一些值钱的物件当出去套现,成为解决燃眉之急的最快选择。1月27日,记者走访了市内多家典当行了解到,受黄金价格大幅下滑、金饰抵当率过低的影响,黄金的抵当价已经跌破180元/克。不少典当行纷纷开拓新业务,而凭借可控的风险、较高的赎回率,二手车典当成为各典当行的主打业务。
　　黄金典当之商家
　　绝当率同比大增
　　去年,黄金价格一路下滑,不只把投资者闪了一趔趄,典当行也是大呼“坑爹”。虽然一直被典当行业看作是“硬通货”,黄金也不得不自降身价。
　　1月27日,记者走访中诚典当、天合典当等从事民品典当的典当行。岁末,典当行的业务量普遍见好,但与往年不同的是,黄金典当风光不再,典当价甚至跌破200元/克,降至180元/克。
　　“2013年下半年,金价波动剧烈,对典当行业影响比较大。在一段时间内,黄金典当价甚至低于绝当以后的对外出售价格,这就意味着典当行赔了钱。”潍城区健康西街与青年路交叉路口附近的中诚典当行宋延科经理表示。从2013年黄金典当的情况来看,成为绝当品的情况比较多,比去年增长了50%。”
存货还没处理完
　　“典当时是280元/克,才过了一个星期,市场上的金价就跌到260元/克,类似的情况很多典当行都遇到过。”潍坊天合典当有限责任公司的财务经理杨红星说。
　　“去年的一批黄金饰品典当价格高于现在的市场价,期间曾经处理过一批,还有一部分到现在还没卖出去。”杨红星表示,“从去年开始各典当行黄金类的绝当率大幅增加,如果仅以黄金业务来说,黄金饰品绝当率多了30%-40%。”
业务目前算正常
　　据记者了解,黄金价格波动最厉害的时候,潍坊市内几个典当行一度放弃了黄金典当业务,随着国际金价的相对稳定,典当行才开始慢慢恢复相关业务。
　　“虽然黄金价格让典当行“闪了腰”,但因为典当流程相对简单,品质鉴定相对容易等原因,典当行还是愿意开展黄金典当业务。”宋延科表示,黄金典当业务目前还算正常。
　　“有消息称,黄金的成本价在210元-220元/克,现在的典当价格为180元/克,所以暂时来说,黄金典当业务虽然成交额相对少了,但是数量上还在正常经营范围之内。”杨红星也表示,经历了惊心动魄的跳水价之后,目前的黄金典当业务逐渐步入正轨。
　　黄金典当之顾客
　　赎回不如买新的
　　“以前,绝大多数黄金饰品都会被顾客赎回去,但去年尤其是金价波动最厉害的时候,很多顾客察觉到,如果赎回,加上典当费用以后要比当时市价还贵。作为顾客,当然不愿意做这种亏本买卖。”宋延科说。
　　正在天合典当有限公司咨询黄金价格的刘先生说,去年,他就放弃了赎回自己的100克金链子。
　　说起当时的情景,刘先生记忆犹新。当时,为了周转资金,他把自己的金链子当了,当时国际金价是330元-340元/克,而典当行给出的典当价是280元/克,这条金链子总共当了28000元。后来,因为一些特殊的原因,刘先生续了一次当,然后就遇到黄金价格猛跌“最狠的时候一天跌幅达到了40元/克。当我发现市场上的黄金价格跌到260元/克的时候,就没有想赎回来的欲望了。”刘先生说。
　　“如果要赎回,加上典当行收取的典当费用,完全可以再买条新的金链子了,所以我就跟典当行商量把金链子做了绝当。”刘先生说,金链子要是一直在自己手里,可能跌得更多。
　　“去年10月份,我把一个20克的金镯子当了,当时典当行给出的价格是260元/克,最后我拿到了5000多元。”刚参加工作不久的市民付女士说,当时她看好了一款智能手机,但是手头上又没有那么多钱,所以就暂时把金镯子放在了典当行里,等发了工资再去赎回来。一个月后,我想去典当行赎镯子,发现黄金价格又降低了,如果赎回来明显要折本,所以就跟典当行经理商量把镯子做了绝当。
　　车辆典当之小汽车
二手车成了“香饽饽”,占据典当业务半壁江山
　　对于黄金典当业务交易额的减少,潍坊不少典当公司纷纷开拓稳健类典当品业务,其中二手车业务较为火爆。由于典当业务办理流程比较快,放款额度较大等因素,二手车成为典当行业增长率最高的热点,春节前豪车典当表现尤为突出,而且私家车赎回率较高。
　　27日,记者采访发现,各大典当行的二手车、房产典当业务猛涨,车位已非常紧张,而且相对于房产典当,二手车更为典当行所青睐。
　　对于二手车典当业务年前增长较快的现象,从事金融投资多年的谭先生分析,首先是因为整体经济发展迅速,企业中车辆不断增多,随着年底银行放款吃紧,以及企业周转资金的需要,闲置的车辆能够充分发挥抵押资产的效应。另一方面,车辆典当手续简捷,很多典当、抵押机构都在大力开展二手车抵押贷款业务。“现在二手车交易发展非常快,即便是绝当的二手车,投入二手车市场之后也会很快套现,所以抵押放贷的机构也愿意接受二手车典当业务。”谭先生介绍。
　　中诚典当行宋延科经理介绍,现在他的公司半数以上业务都是二手车典当,仅去年12月份就完成业务项目20多个,客户都是潍坊的中小企业主。“二手车典当的兴起,还有一个重要原因,就是抵当率较高。一般房产的抵当率是六七成,二手车的抵当率能达到八成。”宋延科说,汽车典当都是按照二手车市场的价格来估价,一般车辆都能达到二手车市场价格的80%。二手车抵押放贷还有一个授信度的考量,如果是知根知底的顾客,信誉良好,估价还会更高。“曾经有个客户急用钱来典当汽车,因为经常在我们公司办业务,又签署了多重担保协议,所以70万元的车,我们放款50万元,当然,这种现象是建立在长期合作又深度熟知的情况下。”宋延科说。
　　潍坊天合典当有限责任公司财务经理杨红星表示,现在二手车典当是潍坊典当行业里比较受欢迎的业务,操作简单,绝当后也容易出手。“当然,我们也希望顾客能够在规定的时间内赎回,不愿意看到绝当的情况,但在受当之前,必须把风险考虑在内。”杨红星说。
　　车辆典当之工程车
不易界定典当价且风险难控,典当行敬而远之
　　除了二手小汽车典当成为热点以外,与往年变化明显的一点在于,不少遭遇资金周转问题的企业还打算典当工程用车。
　　27日,记者在采访过程中了解到,冬季很多建筑工地已经停工,施工单位的建筑用车处于闲置状态。一些企业的负责人便游走于各个典当行,想要把暂时闲置的工程用车典当出去套现,但是受牌照不全、典当行缺少相应的检验技术人员等原因,很多业务无奈夭折。
　　杨红星介绍,临近年底,有很多工地的施工单位来咨询是否接受工程用车典当业务。鉴于不少工程用车价格高,不容易界定典当价格以及万一出现绝当不容易出售等原因,他们公司暂时不做与工程用车相关的业务。
　　“受气候影响,北方的建筑工地冬季都处于停工状态,有很多这方面的闲置资源,最近常有施工方负责人来公司咨询工地设备和机器的典当情况,但是受很多因素的制约,目前这个业务没有开展。”杨红星说。
　　宋延科告诉记者,前段时间,寒亭区有个工地需要100万元的周转资金,想把3辆工程用车一起典当,后来因为考虑到其中有的车手续不全,只能眼睁睁地看着这项业务流失掉。
　　“因为最近来咨询这类业务的顾客比较多,所以公司考虑开展类似业务,但是因为缺少鉴定工程用车的技术人员,而且这些车的原价都比较高,典当价格存在确定难度,而且去年的房地产行业又不太景气,所以这类业务我们需要防控的风险就比较大,万一出现了成为绝当品的情况,就很可能会砸在手里。”宋延科说,“因为市场需求量不大,成为绝当品以后再出售就是个大问题。”
　　宋延科表示,虽然类似的业务有一定的诱惑力,但是处于安全的考虑,即便接受典当,能够典当的金额也会比较低,不会有二手汽车那样高的抵当率。
　　　文/图　本报记者　李廷辉　邓永杰