一名男子7日劫持一架客机,要求飞往俄罗斯索契市。客机最终在土耳其降落,男子被制伏,没有人员伤亡。
斗智斗勇　驾驶员发警报
　　一架土耳其飞马航空波音737型客机7日从乌克兰哈尔科夫市起飞,搭载110名乘客,向南飞行,经过黑海上空,预定在土耳其伊斯坦布尔市萨比哈·格克琴机场降落。
　　飞行途中,一名男子突然声称自己携带爆炸物,要求飞机改变航向,向东飞往索契。他试图闯入驾驶舱。土耳其NTV电视台播放的照片显示,一名坐在机舱前部的男子站起身,一名乘务员在一旁看着他。
　　客机驾驶员向地面发出劫机警报,同时与劫机者周旋,谎称已经改变航线,正飞往索契。
　　当地时间大约18时,客机在萨比哈·格克琴机场降落。“客机驾驶员和机组乘员成功处置这起事件,飞机降落在伊斯坦布尔而不是索契,”伊斯坦布尔省省长侯赛因·阿夫尼·穆特卢在机场说,“他(劫机者)以为飞机正飞向索契。不久,他意识到飞机已经在伊斯坦布尔。”

成功降落　F-16战机伴飞
　　接到劫机报警后,一架土耳其空军F—16型战机紧急起飞,伴飞遭劫客机,直至降落。省长穆特卢抵达机场,主持危机处理；突击队员、救护人员、消防员在机场待命。
　　客机降落后,当局派人与劫机者谈判,说服他首先释放妇女和儿童,继而释放其余乘客。
　　突击队员随后发起突袭,制伏劫机者。穆特卢说:“乘客撤离飞机期间,安全部队人员从多个舱门潜入飞机,制伏劫机者。”
事件持续四小时
　　行动中,突击队员没有使用武器。劫机者试图反抗,在搏斗中受轻伤。电视画面显示,劫机嫌疑人身穿运动上衣,头上包着纱布。从飞机降落到劫机者被制伏,事件持续大约4小时。没有乘客受伤。
　　穆特卢没有公布劫机者的姓名,仅说他45岁。他没有携带武器或爆炸物。
劫机者动机不明
　　乌克兰国际文传电讯社援引乌克兰安全部门的消息报道,劫机者为乌克兰籍,1969年出生,“当时醉得厉害,试图闯进驾驶舱,叫嚷着‘我们去索契’。他将为自己的流氓行为承担责任”。
　　穆特卢说,劫机者没有醉,可能使用某种物质保持兴奋状态。
　　劫机者动机不明。穆特卢说,劫机者提出“一些关于他自己国家的要求”,也要求传递“关于索契体育活动的信息”。然而,现阶段没有迹象显示他是恐怖组织成员。他被关押在伊斯坦布尔警察总部。
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重大劫机事件
　　首宗空中劫机致坠机事件
　　1948年,澳门航空运输有限公司向国泰航空租用两架Catalina水陆两用飞机,其中一艘命名为“澳门小姐”,来往澳门旧港澳码头和香港启德机场。
　　1948年7月16日的下午,一班由澳门飞往香港的航班在中途被劫,最后飞机失事,唯一生还者是一名劫机者,后来这名劫机者被人射杀。
　　媒体称,这次事件成为了全球首宗空中劫机并导致坠机的事件。
马来西亚航班遭劫百人丧命
　　1977年12月4日,马来西亚航空653号班机,正前往吉隆坡梳邦机场。在飞至煤炭山时,被一名操日文的男子胁持,最后飞机不明原因坠毁,全机100人无人生还。
厦门航班遭劫机致128人罹难
　　1990年10月2日,厦门航空公司的波音737型2510号飞机8301航班,于6时57分自厦门起飞去广州。
　　在飞行途中,坐在16排D座上的一名歹徒,突然离座冲向驾驶舱,以引爆炸药相威胁,将机组人员赶出驾驶舱,只留一人驾驶飞机,胁持驾驶员要飞机飞往台湾。
　　飞机因油料耗尽在广州白云机场紧急降落时,歹徒与飞行员发生打斗,并导致飞机失控再次加速,撞上停机坪上一架满载乘客等待起飞的波音757型飞机和另一架波音707型飞机。
　　媒体称此事最终导致128人遇难,三架飞机全部报废。
“基地”劫持美航班
　　2001年9月11日,“基地”组织恐怖分子挟持美国联合航空93号班机、175号班机及美国航空11号班机、77号班机对世界贸易中心、五角大厦进行恐怖攻击,其中11号及175号班机先后撞上世贸大楼,77号班机则撞上五角大厦。
　　93号班机因乘客及机组人员的奋勇抵抗而在宾夕法尼亚州郊区坠毁,据信机上恐怖分子的目标是美国国会山庄或白宫。此次事件导致逾3000人死亡。
　　在美国发生“9·11”恐怖袭击事件后,防止劫机再次成为世界性课题。
　　　　　　　本报综合报道