部分乘客没收到优惠款,客服称将补偿
　　2月12日上午,市民韩女士向记者反映她用快的打车软件打车时出现了打不上车、付不了款的问题。记者查询发现,当天,全国各地几乎都出现了类似的情况。“快的打车”客服称,用户太多导致软件变慢,3个工作日内将进行补偿。此外,继嘀嘀打车补贴减半之后,快的打车软件的司机奖励也由每单15元降至5元,打车软件烧钱大战降温。
市民　不是打不上车就是付不了钱,“快的”怎么了
　　“今早上想用快的打车,可是发送了3次打车请求都失败了,我以为是自己的网络问题,但是发现不少朋友也遇到了这种情况。”家住高新区金华苑小区的韩女士称,“后来好不容易叫上一个车,结果到站的时候,支付宝又出问题了,付了5次款都没成功,只好给司机师傅12元的现金,优惠也没了。”
　　12日上午8时许,记者用快的打车打算叫车,结果重复3次才叫上一辆出租车。听到记者的抱怨,司机刘师傅也说:“最近快的打车软件总是状况频出,今天早晨接乘客时软件一直没反应,只好将乘客叫上了车。”
　　记者了解到,不仅是我市的快的打车软件突然出现问题,全国不少城市都出现了类似的情况。来自江苏南京的一位网友称:“今天用快的打车支付宝付款不成功,我就用信用卡扣款了。后来信用卡扣款成功了司机却说没收到,害我又付了一遍!”
客服　用户多致软件瘫痪,3个工作日内进行补偿
　　不少市民怀疑快的打车软件遭到恶意攻击或者软件存在漏洞。为此,12日下午,记者拨打了快的打车软件的客服电话。客服的工作人员称不存在恶意攻击和漏洞,“经过核查,原因是由于快的打车一直维持10元的大幅补贴力度,吸引了大批原先使用其他打车软件的用户。因为用户热情太高,导致12日早晨8时到10时之间因短时间交易量太大,快的打车系统出现后台拥挤排队现象,部分地区出现部分用户使用支付宝付款失败的情况。”
　　该客服工作人员称,因无法用支付宝付款导致没收到的车费优惠,公司将在3个工作日内通过现金红包的形式进行补偿,直接打到个人的支付宝账户。如果出现多次扣款的情况,公司也将在3个工作日内将多扣款退回到个人账户。

司机　“快的”补贴每单降至5元,接单积极性降低
　　据了解,快的打车软件在2月12日调整了司机的奖励方案,在北京、上海、深圳和杭州这四个城市,司机的奖励由原来的15元/单变为10元/单,每天的笔数仍旧是5笔,除这四个城市外,其他地区司机收车费奖励由15元/单变为5元/单。乘客每天享受的优惠和奖励数目现在还不变,即每单10元,每天2单。
　　快的打车软件补贴缩水让潍坊的不少司机车师傅感觉“有点突然”。出租车司机刘师傅是我市最早使用打车软件的一批司机,“我今天早上打开软件的时候,页面上就提示补贴降为5元了。其实一开始就知道补贴不可能一直持续,但是没想到会结束地这么快。”刘师傅对记者说,“春节过后用打车软件的司机增加了很多。每单补贴15元,十几天就能多挣1000多元,但是补贴一缩水,以后每个月就会少挣近7成,现在也不愿特地跑一趟去接活了。”
烧钱大战降温　砸金模式难续
　　今年1月,分别背靠阿里和腾讯的快的与嘀嘀两家打车软件掀起了一场热热闹闹的“打车补贴”大战。
　　1月10日至2月9日,由腾讯支持的嘀嘀打车推出软件叫车的优惠服务:对于使用软件叫车的乘客和司机分别返现10元。一个月后,嘀嘀打车取消了该优惠活动,并于2月10日宣布,嘀嘀与微信决定开始新一轮营销活动:使用微信支付打车费,司机立奖5元,每天最多5笔,乘客立奖5元,每天最多3笔。这也意味着,由去年年底掀起的打车软件烧钱大战出现放缓迹象。
　　近日,嘀嘀打车与微信支付共同公布了该活动的成绩单:从1月10日至2月9日,嘀嘀打车平均日微信支付订单数为70万单,总微信支付订单约为2100万单,补贴总额高达4亿元。
　　2月12日,快的打车软件方面也降低了司机的补贴,不过,乘客每单奖励10元的奖励政策没有改变。同时,目前支付宝钱包里还内置了快的打车功能,超过1亿支付宝钱包用户直接在支付宝钱包里就能完成打车和10元立减。快的打车软件方面表示,在本次与嘀嘀打车的竞争中,快的打车软件在业务量和补贴力度上都明显高于嘀嘀打车软件,这意味着快的已经取得了阶段性胜利。
　　有业内人士分析称,烧钱肉搏战的背后,是双方暗地里的“圈地运动”,尽管快的目前仍维持补贴数额不变,嘀嘀打车软件补贴减半,但其砸重金推广的模式并不可持续。
　文/图　本报记者　陈静静