车主曾自装报警器,与4S店尚未达成赔偿协议
　　电动轿车突然自燃,车主丁先生认为车有质量问题,要求青州时风4S店给换新车。4S店称车主曾擅自加装报警器,改动了一条线路导致自燃,因此只承担部分维修费用。双方20多天来争执不下。2月18日,家住临朐县辛寨镇辛龙小区的丁先生向记者反映此事。
火势凶猛,电动轿车被烧得面目全非
　　1月29日凌晨4时许,丁先生正在家睡觉,突然被邻居的电话叫醒,说他停在楼下的电动轿车着火了,丁先生赶紧穿衣下楼救火。“当时火势比较大,我们12个人费了好大劲才把火扑灭。”2月18日,丁先生回想起这事来仍心有余悸。
　　天亮后,丁先生仔细观察了一下电动轿车的烧损情况,车头有不少碎片脱落,露出了前盖内的零件；外壳变形,部分线路烧坏,电瓶已完全损毁；备胎烧化,前边两个轮胎也都烧变了形,一眼看去惨不忍睹。
　　事发后,丁先生联系了电动轿车的经销商青州时风4S店,4S店业务员来他家查看了情况,称3天之内给出答复。几天后,4S店的销售经理、技术人员及业务员再次来到他家,一番查看后,表示将把情况报告给厂家。2月17日,山东时风集团的业务员打电话告诉他处理方案:厂家负责维修,维修费用由丁先生出8000元,厂方出7000元,经销商出2000元。
　　丁先生对此方案无法接受,“烧得这么严重,先不说能不能修好,就是修好了,我也不敢再开了!”
是不是报警器惹的祸,双方各执一词
　　丁先生的这辆电动轿车是2012年4月14日买的,花了35000元。车买后不久,他就去镇上的电动车修理店安装了报警器。至于车辆自燃是不是报警器惹的祸,双方说法不一。
　　山东时风集团业务员杨先生表示:“顾客想装报警器可以通过我们返回厂里安装,安装费用在150元—200元之间。丁先生的电动轿车自燃就是因为他在安装报警器时私自接线引起的,以前也发生过这种情况。现在车辆烧坏的部分主要是电瓶和线路,是可以修的,我们决定由三方平均承担费用。”这与之前告知丁先生的处理方案有所不同。
　　丁先生不认同杨先生的说法。“我去的那家修理店有年头了,是镇上最正规的电动车修理店,在那安装报警器的人很多,都没事。”丁先生认为,电动轿车自燃跟安装报警器无关。
　　4S店王经理表示,如果车主不接受维修,也可以考虑直接进行赔偿,或在车主愿意补钱的条件下给他换新车,至于赔偿的数额或者换新车所需补款,需要对烧损电动轿车进行综合评估后才能确定。
装报警器要测电流,最好找厂家
　　潍坊市舜意锂电车总代理处市场经理董风敬介绍,电动轿车的线路不能随便改,安装报警器最好是找生产厂家。
　　“安装报警器得先测一下报警器的电流范围,正规厂家出产的报警器都标明了自身电流数值。”董风敬说,所装报警器的电流数值必须在电动轿车最大电流可控数值内。加装报警器一定要把改装线路接好,不要裸露；另外,要使用外皮含阻燃材料的合格电线。“要保证改线安全,最好找生产厂家,加装大品牌报警器。”　　　本报记者　台可　孙艺丛　实习生　赵菲菲