小区大门难进等原因导致快递难实现“门到门”服务　快递公司与小区周边商家合作,想办法破解难题
　　快递一般被描述成“门到门”的服务,但在实际末端配送中,由于社区安全等限制条件或快递员配送时间紧等原因,往往在最后的末端配送环节达不到“门到门”的服务标准,这就是困扰快递行业和市民的“最后一百米”问题。快递公司抱怨市民不在家难送件,市民抱怨快递公司快件送不到手里,甚至还出现收不到快件的情况。为解决好这“最后一百米”,不少快递公司与小区周边的商家合作,设立收发快件服务点。这在一定程度上解决了快递员屡次送不到件的情况,但依然存在丢件及丢件后责任难界定的问题。
　“最后一百米”之乱象
乱象一　没能收件,快件放单位传达室丢失
　　“从网上买的两部老年手机,就这么找不到了。”在奎文区东风东街与文化路交叉口附近一单位工作的逯女士告诉记者,她前段时间在网上为父母买了两部老年手机,没想到连手机的影子都没见到,快件便神奇地“消失了。”
　　“当时,我在网上看到老年手机搞活动,100多元一部,便买了两部准备给父母。”逯女士说,在下单几天后,她接到了快递员打来的派件电话。“当时我正好不在单位,便让快递员把快件放到了单位的传达室里。”逯女士说,等她去传达室拿快件时,却怎么也找不到快件了。
　　逯女士翻遍了传达室的角角落落,都没找到自己的快件,传达室的工作人员也称没有看见,但快递员却一口咬定已经放在传达室里了。无奈之下,本着多一事不如少一事的想法,逯女士重新在网上购买了两部老年手机,在新快件到来的时候,她第一时间亲自取了回来。
乱象二　快件放在物业,重名业主常拿错件
　　“丢件”已不是什么新鲜事,与此同时,拿错件的现象也时有发生。
　　家住奎文区泰华领域的李萍最近十分苦恼,因为在泰华领域这栋楼上,据她所知,叫“李萍”的住户有三个,这导致她的快件经常被错拿,她也曾经错拿过别人的快件。
　　李萍说,之所以出现拿错快件的情况,主要是由于她白天基本不在家,快递员上门派件的时候,她很少能亲自取件,只能让快递员把快件放到物业。等她去物业取件的时候,从一大堆快件里找,就很容易拿错。
　　“以前我们大多把送货地址留成单位地址,因为在单位的时间比较固定,即使不在也有同事可以帮忙代收。”李萍说,但好景不长,公司员工频繁取快件的行为引起领导的不满,认为影响了工作,没办法她只能把送货地址改成了家庭住址。
　　“我有些同事所住小区的物业根本不代收快件。”李萍说,那样更惨,单位不方便,家里又没人收,经常出现收不到快件的情况。

乱象三　快递员不打招呼将快件放在商店
　　家住城区东方天韵小区的张小川向记者反映,他刚刚在网上买了一盏壁灯,可苦苦等了一个多星期也没有等到快递员的派件电话。张小川查看物流记录却发现,他的壁灯不仅已经送达而且已被签收了。这让张小川十分郁闷,他明明连快递员的派件电话都没接到。
　　张小川打电话询问快递公司,对方告知已将快件送到了东方天韵小区附近的一家商店内。于是,在购买了壁灯10天后,张小川才在这家商店内找到了自己的壁灯。
　　“为什么快递员派件时,连个电话都不打,随意一扔就不管了呢?”张小川说,即便当时没打通电话,也可以发个短信,而不应一声不吭将快件扔在商店里一走了之。
　“最后一百米”之声音
快递员　一个快件送两三回
　　“我们最怕的就是上门派件却找不到人签收,增加了很多工作量。”记者采访了汇通、圆通、韵达和申通等多家快递公司的快递员,做快递员2年的小王告诉记者,越来越多小区的物业公司不肯帮业主收快递,一是怕麻烦,二是怕承担责任,小区的邻居又都不熟,更不肯帮忙收快递,有时候一个快件要跑两三趟才能送到。
　　“我们派件也是按片区划分的,我早上带着好几袋子的快件,走了4个小区,联系了18位市民,只有4个人在家,其他人都要晚上7点后才能回来。”快递员周师傅说,有时送一个快件要打七八个电话提前预约,有的快件要送两三回才能送达。
　　在奎文区玫瑰园小区门口,记者碰到了韵达快递的快递员小王,他告诉记者,他经常碰到打好多遍电话都不接的市民,即便能打通电话,很多上班的市民也无法取件。
　　“一般情况下,同一个快件送两三次仍然送不下的话,我们会将快件按‘问题件’返厂。到时候,如果市民上门寻找,会再从‘问题件’中调出来,如果没人寻找,这些‘问题件’便会被长期搁置。”小王说,一般“问题件”再次要求被派送的话,还可能会收取一定数额的“服务费”。
业内人士　部分小区不让进门
　　在采访中,还有不少快递员透露,想要进小区派件并不是件容易事儿,因为有的小区出入需要登记,还有的小区不允许快递车辆进入等。这一系列问题,都让快递员深感无奈。
　　3月31日,记者在高新区赋海仁居小区看到,一辆快递车停在小区门口,小区保安盘问了快递员一番后,便让快递员登记,将个人信息填写完整后,快递员才得以进门。
　　随后,记者来到奎文区丹桂里小区和圣荣广场小区看到,快递员都需要先登记才能进入小区。
　　对此,潍坊申通快递有限公司副总经理丛俊辉告诉记者,快递员在派件的过程中,很多小区会不允许快递员进入,有的小区虽然允许快递员进门,却不允许快递车辆进入。无奈之下,快递员只能背着装有很多快件的沉重包裹,在小区里步行派件,非常辛苦。
　　丛俊辉还透露,有的小区由于有蓝牙门禁卡,快递车辆想要进门派件,就得购买蓝牙门禁卡。“这个费用快递员肯定不愿意出,有时候只能靠公司出钱购买。这会增加物流运营的成本。”丛俊辉说。
快递公司　耗时费力,物业不愿代收件
　　记者走访城区福海花园、丹桂里小区、圣荣广场、玫瑰园、赋海仁居等多个小区了解到,大多数小区的物业公司不愿意代收快件,认为代收快件是件吃力还不讨好的事,自己也没有义务免费帮忙代收快件。
　　4月1日,奎文区丹桂里小区物业公司的经理李妍军告诉记者,代收快件不在物业公司的服务范围内,他们没有业主的正式授权,代收快件对他们来说没有任何好处,却要承担非常大的风险。
　　在记者走访的多个小区里,只有泰华领域的物业可以帮业主代收快件。泰华领域物业经理李良表示,最开始为了方便业主,他们免费帮业主代收快件,但后来出现了一系列的问题。“我们得专门腾出个地方来放快件,还要有人来整理快件,还会有业主找快件找得乱七八糟,丢失了快件也会找我们麻烦。”李良说。
　　在一次业主的快件丢失并向泰华领域物业公司索赔后,李良决定暂时停止代收快递这项服务。“本身这项服务就不在我们的服务范围内,出了问题后,我们想进行一下反思,所以暂停了这项服务。”李良说,后来他们与顺丰、申通、圆通、韵达等十余家快递公司进行了协议,明确“快件丢失物业公司概不负责”后,物业公司又重新开始了帮业主代收快件的服务。
　　“说实话,代收快件这个服务真的是非常耗时费力,如果不是为了方便业主,我相信物业公司都是不愿意去做的。”李良说。
周围商家　方便居民同时还能带动生意
　　记者走访发现,有一些在小区周围的商家,为了拉拢人气,免费帮业主代收快件。
　　3月31日,记者来到奎文区玫瑰园小区附近的百姓福大药房看到,药房内放着一个专门盛放快件的筐子,不时有市民前来翻捡快件。百姓福大药房的工作人员陈晓丽告诉记者,她在这家药店工作3年了,也帮居民代收快件3年了。
　　“帮忙代收快件,主要是为了方便居民,我们在这个小区做生意,时间长了,都和小区的居民成朋友了,帮个小忙也是应该的。”陈晓丽说。
　　在方便居民的同时,陈晓丽也因为代收快件惹了不少“麻烦”。“比如说,有些比较大的快件能把药店的门口堵住,有时候居民取件不注意,把药店里弄得乱七八糟。”陈晓丽说。
　　奎文区玫瑰园小区附近的家铭超市也是一个快件代收商店,店主于女士告诉记者,自从开始代收快件后,超市的生意明显好了很多。“虽然代收快件很累,但也是很值得。”于女士说。
　　虽然不少商家愿意代收快件,但他们都有一个原则,那就是“不代签”。“可以把快件放在这里,但是我不会签收,出了问题我也不会负责。”于女士说。
　“最后一百米”之应对
　　快递公司正抓紧
布局社区服务点
　　3月31日下午,记者在高新区福海花园小区内的万源超市门口处看到,顺丰快递、申通快递、中通快递的快递员先后来到这里把该小区居民的快件放到超市门口的一个蓝色篮子内,接着打电话通知收件人表示已将快件放到了万源超市内,请其有空的时候过来取。
　　过了一会,小区居民于女士来到万源超市门口取件。她告诉记者:“万源超市几乎成了各个快递公司的中转站,有时候自己不在家,把快件寄存在这里特别省心,只要晚上下班的时候过来取就行了。”记者采访了几位前来拿快件的小区居民,他们都觉得快件放在这里比较方便。
　　万源超市的老板崔卫峰告诉记者,他开这家超市2年了,自己就住在福海花园小区里,以前很多熟识的邻居就打电话让他帮忙收一下快件。因为需要料理超市,崔卫峰绝大部分时间都在超市里,帮邻居收快件也是件顺手的事。两年时间过去了,万源超市成了福海花园小区快件的“集散地”,认识不认识的居民都让快递员把快件放在这里,崔卫峰便专门买了个篮子,方便盛放快件。
　　“当初是帮别人收快件,没想到现在来福海花园小区送快件的快递员都把快件放在这里了。”崔卫峰说。
　　记者了解到,中通快递已经与万源超市签了服务合同,崔卫峰可以帮中通快递收发快件并从中赚取一部分服务费。对于其他快递公司的快件,崔卫峰就把它们放在超市门口的篮子里。“可以放在这里,但出现丢件或者拿错快件的情况我也不负责。”崔卫峰说。
　　4月1日,记者在城区吉祥家园小区了解到,该小区内的快件收发情况跟福海花园小区类似,小区附近的金鑫超市代理了申通快递的服务点。其他快递公司的快递员也可以把快件放在该超市内,并通知小区内的居民来此取件。
　　除了申通、中通,其他快递公司也在抓紧布局社区服务点。面对疯狂增长的业务量,在不增加快递员的情况下设立社区服务点成为大势所趋。
　“最后一百米”之探索
　　“人海战术”如何
变为“共同配送”
　　目前,快递企业为了赚取利润各自为战,在末端配送环节上使用“人海战术”。在同一个小区内,往往有多家快递企业的快递员前来派件,这浪费了大量的人力资源,也让配送效率变低。
　　3月31日,在高新区福海花园小区附近的万源超市门前,记者在短短1个小时的时间内看到了申通、中通、天天等快递公司的快递员相继前来派件。
　　在快递公司工作了4年的陈本东告诉记者,货运量在飞速增加,可快递员数量却增加缓慢,严重制约了快递行业的发展。“虽然潍坊目前各个快递企业依然是各自为战,但应该了解一下‘共同配送’的理念,甚至可以做一个小的试点,这样可能会从根本上解决‘最后一百米’配送难的问题。”陈本东说。
　　“共同配送”模式是指多个快递企业联合起来,在城市配送时共同由一个第三方快递公司来提供配送服务,让一个快递员承包一个小区,把小区内所有的快件全部送达。
　　记者了解到,在南京、上海、北京、广州等一些城市的社区、写字楼和大学门口,出现了越来越多的自助式快递寄取终端。该自助终端在外形上就如同超市的“寄存柜”,工作原理是使用时下流行的物联网技术。快递员只需录入收件人的手机号码,扫描快件条码后,就可以将快件存入尺寸不同的柜子中。柜子的门一关,系统便会自动发短信通知收件人,短信中包括到哪里取件以及取件的密码等相关信息。
　　目前,潍坊市场还没有这样的“高端产品”,快递末端环节的种种问题依然亟待解决。
　　A6—A7版文/图　本报记者　范国强　李楠