清明小长假三天我市公路、铁路共运送旅客21.3万余人次
　　随着清明节在人们心目中的地位越来越重要,再加上天气晴好利于出行,清明小长假三天我市公路、铁路客运非常繁忙,继4月5日各大车站“爆棚”之后,4月7日,一股集中的返程客流高峰来袭。据初步统计,小长假三天我市公路、铁路共运送旅客达21.3万余人次。

潍坊汽车总站　客运形势好于去年同期
　　7日下午2时许,潍坊汽车总站门前旅客熙熙攘攘,为防止黄牛揽客,车站工作人员正在引导旅客进站乘车。在候车厅内,记者看到诸城、青州等方向候车的旅客队伍已经排到了服务台,调度员来回奔跑着调度车辆以疏散旅客。
　　“从中午开始,旅客逐渐多了起来。”车站客运主任邓敏告诉记者,日照、蓬莱、烟台、济南、即墨、聊城、临沂等方向及区内青州、诸城等有大中专院校分布的城市是返程旅客去往的主要方向,车站当天共发送旅客1.8万余人次,安排加班车二三十部。
　　据邓敏介绍,清明小长假三天车站共发送旅客5.8万人次,与去年同期相比客运形势要好,主要原因是往年清明节往往赶上阴雨天气,今年天气晴好气温适宜,不少学生回家换春夏衣物,往年这股客流要推迟至“五一”左右。

潍坊公路客运总站　区内线路客流恢复平稳
　　与清明小长假首日旅客“爆棚”的场面相比,4月7日,潍坊公路客运总站客流回落,旅客乘车秩序井然。
　　记者注意到,4月5日,车站去往安丘、临朐、寿光等区内方向的旅客非常集中,而4月7日这些方向的检票口前却显得有点冷清。车站副站长张鹏告诉记者,返程时从县市区方向上行到潍坊市区来的旅客多,出行热点方向集中在省内济南、青岛、烟台、泰安、威海等高校集中的地市。“平常济南、青岛方向受动车影响上座率不是很高,但今天光济南方向已有20多趟加班车了。”张鹏说,车站发送旅客的能力在2.6万人次左右,7日这天车站发送旅客在2万人次左右,因此旅客买票后很快就能上车。
　　张鹏告诉记者,清明小长假期间,车站发送旅客约7万人次,略好于去年同期。清明节在人们心目中的地位越来越高,而且这是春节后第一个小长假,再加上天公作美,外出祭扫、探亲、旅游的旅客都比往年有所增加,因此客流量见涨。
潍坊火车站　旅客虽多但不如去年同期
　　虽然进站口处排起了长队,两台安检仪开放,潍坊火车站票房主任仉继斌说,与去年同期相比,清明小长假发送旅客数量下降了10%左右。
　　仉继斌说,由于假期只有三天,旅客出行只能选择中短途方向,因此省内济南、青岛、烟台、淄博及跨省的北京、上海方向旅客比较集中,选择长途旅行的旅客非常少。由于潍坊至济南、青岛乘坐动车只有一个多小时路程,平常客票充足,4月7日,从潍坊往西去往济南方向的车票已经全部卖完了,其中通过网络买票的旅客占到50%。
　　清明小长假期间,潍坊火车站共发送旅客8.5万人次,仉继斌告诉记者,这个数字比去年同期下降了10%,原因可能是因为假期太短,人们选择私家车出行的较多。　文/图　本报记者　周晓晴
◎相关新闻
人多、路堵、景同　景区过载成顽疾
　　“时时排大队,处处人挤人”“大人看脑袋,小孩看屁股”……清明小长假里,游客爆满、道路拥堵等问题成为了全国不少景区的通病。专家表示,景区过载已成为行业顽疾,化解过载难题,需在落实法律的基础上,多方发力切实行动。
　　一些游客表示,其实小长假期间并不是很愿意到热门景区凑热闹,但由于对旅游资源分布、交通状况等不熟悉,往往很难有别的选择。各地旅行社大多盯准了利润较为丰厚的中长线组团业务,做近郊一日游专线的旅行社越来越少。而且不少地方近郊景区没有实现公交化,市民乘公交出游选择范围很小。这样一来,本地游客近郊出游自驾车辆易扎堆造成主干道拥堵。
　　对此,长春文化国际旅行社业务总监蔡瑜建议,应在现有旅游资源基础上,多开发适合本地游客的旅游项目,在景区规模设计、配套设施建设、交通线路设计上留足发展余地。旅游管理部门可以制定多样化、内容独特的路线供市民选择,疏导客流,实现景区的均衡发展和游客的多元分布,避免游客过于集中。　据新华社