类似哄抢的事件并非无法可依,只不过在当前社会环境下,不少人还处于法盲状态,类似哄抢事件要追责难度又大,故而,聚众哄抢财物、非法占有等责罚被束之高阁,只剩下看不见摸不着的“国民素质”来约束,效果可想而知。

　　11日,湖北武汉一辆满载着火腿肠的大货车在避让一辆电动三轮车时发生了侧翻,20多名民警冒雨守护散落一地的火腿肠,曾有个别村民打算“浑水摸鱼”捡拾火腿肠,但均被在场的民警及时劝阻。而12日,在我市昌乐县有两辆货车发生了碰撞,周边20多名好心人一起将小货车里面的两人救出。
　　(本报今日A8版、A15版)
　　一个发生在武汉:30多吨火腿肠险些被村民哄抢,另一个在咱潍坊:车祸司机受困,众人相助解救。看似不相干,笔者却想起了同一个人——“带头大哥”,同样是意外事故,“带头大哥”不同也带来不同的结果。如果是你,会是什么样的“带头大哥”?
　　“带头大哥”曾在讨论“中国式过马路”时被广泛使用,事实上,在现实生活中,类似的盲目从众心理还有不少,比如哄抢。不少货车司机对哄抢应该是“闻风丧胆”的,之所以害怕,就是因为这种盲目从众行为导致的后果太可怕了:一车货物,甭管是水果、蔬菜,还是海鲜、食用油,只要是有用的,都会招来被哄抢的风险,价值几十万上百万元的货物说没就没了,足以让司机倾家荡产,怎么不可怕?
　　如果没有警察守护,将一次次试图顺手牵羊的“带头大哥”劝退,武汉的这30多吨火腿肠恐怕也难逃被哄抢的命运。正是因为哄抢似乎并非新鲜事的现实状态下,咱潍坊的这群人才更值得赞扬。同样是货车,满地的水果,现场还没有警察,如果跑过去的汽修厂老板不是救人而是去顺点什么,结果怎样可想而知。幸运的是,第一个赶来的和陆续赶来的20多位路人首先想到的都是救人。同样的事故遭遇,一个需要警察守护货物,一个却无人打货物的主意,笔者不禁想问差在哪儿?
　　有人说,哄抢可能是农业社会留在国人身上的一种烙印,性格深处的那种“饥饿”感一旦遇到合适的情境就会瞬间爆发。这个说法似乎有点道理,但在如今的中国社会,显然已经容不下这样的“饥饿”感,何况所谓的这种烙印更像是一种开脱。笔者认为,法制不健全、国民素质有待提高更有说服力。
　　这样的事件并非无法可依,只不过在当前社会环境下,不少人还处于法盲状态,类似哄抢事件要追责难度又大,故而,聚众哄抢财物、非法占有等责罚被束之高阁,只剩下看不见摸不着的“国民素质”来约束,效果可想而知。
　　正因为“国民素质”被赋予重任,所以,从某种意义上而言,“带头大哥”在从众行为中起到了道德示范的作用。是哄抢还是救助,要做什么样的“带头大哥”,抑或要跟着怎样的“带头大哥”,这个选择恐怕得伴随“国民素质”进化而变。