随着时代的发展,人们已经越来越离不开手机,通讯、娱乐、导航等功能不一而足,而不少人也因此将手机笑称为人体的最新器官,几乎24小时需要陪伴。但是,这个“器官”在驾车的时候却面临两难的选择,使用手机,可能会面临扣分甚至事故的风险,而不使用,却会耽误事。在这种情况下,车主又该如何选择呢?
◎调查　多数人开车用手机
　　虽然我国交规中有明确规定:驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的,一次记2分。但在现实生活中,开车打电话、发短信甚至玩手机等情况并不鲜见。
　　在一项相关调查中,记者发现,有52%的人承认自己在开车过程中经常使用手机,有44%的人表示偶尔才会在开车过程中使用手机,只有4%的人明确表示,自己不会在开车过程中使用手机。
　　记者在随后的走访中也印证了这种情况,绝大多数车主均表示自己在开车途中或多或少都有使用手机的经历。“我经常开车时打电话、发短信,只是尽量避免遇到摄像头的时候使用。”从事医药代理的陈先生表示,由于业务需要,他经常在开车途中打电话,但是随着开车使用手机的相关监管越来越严格,相对于以前,他现在小心了很多。
◎现象
不得不通信
　　“客户打来电话,可能就是要签单要货的,你说接还是不接?”陈先生表示,自己这行竞争非常激烈,可能错过了一个电话就失去了一个客户。两者权衡比较,宁可被罚款,也不得不接电话。
　　对于这一点,为一公司老总开车的专职司机王师傅更是感同身受,“平时车都是我开着,领导有事就给我打电话,我除了接电话没其他的选择。”王师傅表示,除了领导的电话,公司业务的、老总亲戚的电话更是怠慢不得,“漏了一个电话,可能工作就丢了。”王师傅笑着说。
　　记者注意到,大多数车主对于工作上的来电都选择接听,而对于其他来电则是有选择的接听。“如果是在开车途中,有些朋友的电话能不接就先不接,等停车时再回过去。”家住奎文区苇湾社区的王先生说道。
　　而近来火热的打车软件也使出租车司机开车打电话成为一种常态。“现在手机定位一般不准,抢单后必须要打电话给乘客确定位置。”出租车司机王师傅告诉记者。

不得不导航
　　随着手机功能的日益强大,找银行、找加油站等导航功能在方便司机的同时,也增添了一个开车不得不用手机的理由。“道路不熟悉的时候就用手机地图来帮忙。”车主李女士称自己是路痴,所以开车几乎离不开手机导航。
　　记者随后下载了百度地图、高德地图等手机软件发现,为了迎合车主的需要,其功能也日益强大。在百度地图中,记者发现除了常规的地图、导航等功能外,还能实现电子狗、违章查询、位置共享等功能,甚至还能提示违章高发地。
　　“使用手机导航,不仅行车方便,还能避免违章。”李女士表示,她也知道在开车过程中使用手机不好,但是现在已经习惯了,而且是“不得不”使用了。
不得不娱乐
　　如果说通信、导航等是开车途中使用手机的“刚性需求”,那么在开车过程中使用手机聊天、看视频等便让人难以接受了。4月14日,家住潍城区西城名都的小吴向记者讲述了自己打车遭遇的惊险一幕。“我从上车开始,出租车司机便开始用微信聊天,还同时和好几个人聊,有的用语音,有的用文字。”小吴告诉记者,他在副驾驶上看得胆战心惊,“一遇到长时间等红绿灯的时候,司机便手忙脚乱,好几次等红绿灯的时候还是我提醒他变灯了。”
　　除了用手机聊天,还有不少司机在开车过程中喜欢用手机看视频,“平时上下班道路比较拥堵,有时候一等就要等半天,我就下载了些视频放手机上堵车的时候看。”在高新区一科技公司上班的徐先生告诉记者,自己还去买了专门横放的手机支架,以方便看视频。
　　　　　　本报记者　禹法鑫