据《法制晚报》报道　5月17日6时30分,京广铁路老黄河大桥通过最后一辆列车。自此,这座繁忙了54年的大桥正式退役。之后经过4个半小时的“换岗”,相距100多米的京广铁路新黄河特大桥正式启用。
　　据央视报道,郑焦城际铁路黄河大桥(京广铁路新黄河特大桥)是黄河流域第30座、河南境内第15座黄河大桥,它作为黄河上第一座也是目前唯一一座四线铁路桥梁,在施工过程中,全桥共计用了混凝土95万立方米、钢筋8.7万吨、钢梁7.5万吨,规模之大是历史上没有的。