本报综合消息　记者13日从有关部门获悉,日前,国家发改委主任办公会研究通过了济青高铁项目,这标志着该项目正式获得国家批复立项,为争取今年开工建设创造了有利条件。
　　按照国家批复,济青高铁正线全长305.75公里,总投资520亿元,沿线初步设计济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等9个站点,速度目标值350公里/小时。
　　省发改委负责人指出,济青铁路通道是连接山东半岛城市群与济南都市圈的黄金通道,建设济青高铁将构建山东铁路网的“脊梁骨”。
　　济青高铁建成后,结合既有铁路及其他运输方式,形成贯穿山东半岛的综合运输通道,将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等市2小时通达,并与国家高速铁路网融为一体,辐射华北、华东等地区主要城市,,对于加强山东半岛与华中、华南及中西部地区之间的交流,充分发挥济南、青岛两大核心城市的龙头辐射带动作用,促进我省新型城镇化建设具有重大的现实意义。
　　据悉,就济青高铁项目建设,我省多次与国家发改委、中国铁路总公司等就铁路网规划和济青高铁项目等举行会商,洽谈重要事项,明确合作模式,最终确定我省与中国铁路总公司共同出资建设。