本报讯　7月9日上午,两艘装载集装箱的货轮驶入寿光港,工作人员操作正面吊,集装箱缓缓地被吊到码头上,标志着寿光港集装箱业务首次启动,改写了寿光市无集装箱码头的历史,是寿光交通运输发展史上的一个重要里程碑。
　　寿光港位于小清河入海口处,莱州湾西南畔,于2013年3月开工建设,当年8月8日开港。港口一期工程占地4600亩,沿小清河岸线总长约2200米,共建设13个5000吨级泊位,其中多用途泊位6个(含集装箱泊位2个),液体化工泊位7个,同时配套建设道路、堆场及后方物流园区。目前,6个多用途泊位已全部建成投产,3个液化品泊位已竣工并计划于2014年9月底投产,4个液化品泊位正在建设中,2014年内可实现13个泊位全部建成投产。2013年开港后,寿光港年货物吞吐量突破100万吨,2014年预计年吞吐量可达400万吨。港口现已开发货源包括铝矾土、酥石、煤炭、粉煤灰等。
　　寿光港开港后,一方面可利用龙口港已建成的网络,保证港口集疏运的安全运营；另一方面,有利于构建烟台港、龙口港转水主通道,在西部形成以寿光港为中心,以滨州港、东营港为补充的转水疏运网络,转水在货物疏港中的比例将进一步增加,港口集疏运体系更加完善,有效降低集疏运成本。　　　　(记者　周晓晴)