节能减排、PM2.5的天敌、零污染……这些词一直以来都是放在新能源汽车身上的关键词。7月30日,记者采访了解到,潍坊首座电动汽车充电站已在滨海区开工建设,预计10月底投入运行。今年,寿光市、高新区也将各建成一座。
　　正在土建施工中
预计十月底投用
　　潍坊首座电动汽车充电站由潍坊供电公司投资建设,相关负责人告诉记者,该充电站位于滨海区北海路与长江西路交叉口以西1.5公里处,大莱龙铁路以东,占地10亩,投资1300多万元,布置40个充电位,一天可满足60辆电动公交车的充电需求。
　　据了解,该工程已于7月上旬开工,目前正在进行土建基础施工,预计10月底投入运行。
　　“电动汽车要跑起来,首先要有充电桩,现在国家政策非常明确,加大配套设施的建设,让充电有保障,才会吸引更多人购买电动汽车。”潍坊天恩巴士有限公司相关负责人表示,加大对充电站的建设对我市推广应用新能源汽车有着重要意义。
　　据了解,省内其它城市在2010年就有建成使用的电动汽车充电站,但收益很小。“我们前期积极与市政府沟通,多次实地考察,最终确定了该充电站站址。同时,积极配合市政府规划部门对全市充电网络进行了规划。”该负责人告诉记者。

　　专用于公交充电
暂时没考虑赚钱
　　“这项工程投资很大,前期肯定是不赚钱的,至于以后是否能赚钱,我们也没过多考虑,只是觉得响应节能减排的号召,为公用事业做贡献是我们应该承担的社会责任。”潍坊供电公司相关负责人说。
　　据了解,按照最大型电动汽车可充电300度为例,厂家给配置的30千瓦充电桩,充一晚上10个小时的电,够跑200公里,而这座电动汽车充电站建成后,配置的是20台100千瓦直流充电站,充3个小时就可以跑200公里。
　　“充电站专用于电动公交车,建成后将极大地方便滨海电动公交车的使用,也有助于新能源汽车的推广使用。”相关负责人表示。
　　据了解,目前滨海区已购置了20辆新能源公交车,其中3辆跑在中心城区直达滨海区的线路上,2辆在滨海区跑,10辆将于近期投入运营,还有5辆正在调试之中。滨海区交通局相关负责人表示,滨海区是最先受益者,市民出行将更加便利。
推广新能源汽车
12座充电站待建
　　今年年初,我市成为国家第二批新能源汽车推广应用示范城市,2015年年底之前,我市将在全市推广应用新能源汽车5010辆,充电桩5000个。同时,我市将配套建设充电站12座,2014年寿光市、高新区、滨海区各建1座；2015年,潍城区建2座,青州、诸城、高密、昌邑、安丘、昌乐、临朐各建1座,建设全部由潍坊供电公司承担。
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电动汽车用电　实行优惠电价
　　国家发改委7月30日公开发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。
　　《通知》明确,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。
　　《通知》提出,要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则,合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,积极降低运营成本,合理制定充换电服务费。
　　《通知》还强调,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。
　　　　本报记者　齐英华　李廷辉　实习生　曹琦