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| 潍坊火车站附近,几辆黑三轮在等活。
火车站附近的黑三轮,有乘客准备上车。 |
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运管部门自8月份至今已查获黑出租30多辆
本报曾多次报道关于城区黑出租的问题,相关部门也采取了相应的措施。9月13日,记者再次来到了潍坊火车站、潍坊汽车总站等地进行回访,发现黑出租和黑三轮相比之前少了许多,但还是有一些黑三轮在和执法人员“打游击”。对此,市运管处城区客运稽查大队的相关负责人表示,从8月份集中开始查处到现在,他们已经查获黑出租30多辆,而对于一些黑三轮主要采取驱离的方法。 潍坊火车站 执法人员在巡逻,黑出租比8月初明显少了 9月13日上午,记者在潍坊火车站附近的东新街上看到,在潍坊公路客运总站进站口前的空地上停着三辆黑三轮,司机大都是三四十岁的妇女。她们没有“生意”的时候就聚在一起聊天,每当有旅客经过时,便会一路跟随旅客并询问其“坐不坐车”。 在茶都大街与和平路交叉口附近,同样有两辆黑三轮在此拉客。记者发现,这些黑三轮大部分是一些老年代步车或电动三轮车,有的已经破旧不堪。 记者注意到,相比上一次探访时,火车站附近的黑出租和黑三轮少了许多。而且,火车站附近有不少执法人员在巡逻。 “这些黑三轮很烦人,有时候我们并不想乘坐,但他们还是一直跟着。”背着行李从火车站出来的刘先生说,虽然现在还有部分黑三轮和黑出租在火车站附近,但是相比8月初时已经少了很多。 潍坊汽车总站 司机边开车边搭讪,谈妥后行动起来很迅速 “去哪啊,我这边便宜,很快就到。”在潍坊汽车总站附近,一位黑出租司机一边开着面包车一边问记者。当记者随便说了一个地址后,该车主表示可以捎着记者,但是要赶快上车,不然让执法人员看到了非常麻烦。 记者发现,此处的黑三轮和黑出租相比潍坊火车站附近的要“热情”许多,不少司机都帮忙拿行李,与乘客套近乎。 但是相比上一次记者来采访时,这附近的黑三轮和黑出租同样少了很多。 在潍坊汽车总站西侧,记者注意到,一名旅客拿着3个大包从车站走出后,一辆黑出租便跟了上去。这辆黑出租是一辆黑色轿车,车主一边开着车一边和这名旅客搭讪。走出一段距离后,该车停了下来,待旅客上车后,该车主下车拿起旅客的包迅速放到了后备箱里,接着开车继续向西行驶。 潍坊小商品城 路口不再被三轮摩托占据,交通秩序好许多 随后,记者又来到了潍城区人民街与青年路交叉口的潍坊小商品城附近,此处几乎看不到黑出租和黑三轮的踪影。记者采访期间,只有一辆黑出租在该路口停靠,而且不久就离开了。而上一次记者来探访时,该路口被不少黑三轮摩占据。由于该路口的黑出租和黑三轮少了,交通秩序也好了许多。 随后,记者又来到了和平路与人民街交叉口附近,发现该路口大约有四辆黑三轮停靠,其中还有一辆停在了出租车临时停靠点上。 “最近这一段时间,小商品城附近的黑出租和黑三轮少了许多,但还是有一些黑三轮在和执法人员‘打游击’,我们也希望相关部门能加大检查力度。”在附近经营一家店铺的刘先生说。 记者在采访中发现,由于没有牌照,大多数黑三轮载客行驶过程中,根本不遵守交通规则,往往选择距离较短的路段行驶,甚至横穿马路,根本不考虑乘客的安全。 ◎记者体验 没坐稳就行驶 横穿护栏空隙 当天上午,在潍坊火车站附近,记者以乘客的身份表示要去潍坊汽车总站,一名黑三轮女司机热情走了过来,表示5元钱就可以。记者同意后刚钻进车厢还没坐稳,黑三轮便行驶起来,记者只好牢牢握住车厢里的棱柱。车厢里的座位非常不稳,行驶过程中,颠簸感非常强烈。 当行驶到茶都大街与青年路交叉口时,记者本以为司机会向南行驶然后再掉头,可她左右看了一下,发现路上没车,便很利索地从两根护栏间的空隙穿了过去。“我们去汽车总站都是从这个地方走,能减少很多路程。”女司机一边开着车,一边对记者说。
◎相关部门 一直进行稽查 取证难度较大 当天下午,记者联系到了市运管处城区客运稽查大队。一名负责人告诉记者,最近,他们一直在客流量较大的潍坊汽车总站、潍坊火车站等地进行稽查,但是他们一离开,这些黑出租又返回继续揽客,造成了取证难的情况。从8月份集中开始查处到现在,他们已查获黑出租30多辆,而对于一些黑三轮主要采取驱离的方法。 该负责人表示,下一步他们会与公安部门联合执法,建议相关部门在客流量较大的地方设置警示标牌。他还提醒市民不要乘坐黑出租,由于黑出租没有相关的手续和营业执照,一旦发生事故,很难进行维权。 文/图 本报记者 王路欣 邓永杰
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