城区街头流动餐车发展迅速,但从业者鱼龙混杂
　　“所有的流动餐车都没有经营资质吗?”“我们在选择的时候应该如何取舍?”10月18日,本报A7版以《流动餐车不差人气差身份》为题报道了近期城区出现了不少流动餐车,在方便市民就餐的同时也存在占道经营、卫生质量无保障等问题,引起了市民的关注。10月24日,记者对流动餐车的现状以及市民提出的问题进行了调查,目前我市具备流动餐车经营资质的公司仅有一家。
　　市民担忧
饭菜卫生能否保证
　　对于每天都得在单位解决午餐的上班族来说,一顿简单的午餐,却是一次痛苦的选择。虽然流动餐车解决了不少上班族吃午饭难的问题,但是市民也存在很多担忧。在奎文区东风东街与文化路交叉口附近一单位工作的刘女士表示,流动餐车菜品种类多,口味也不错,但是她最担心的还是食品安全问题。
　　“我们无法看到流动餐车的饭菜是如何制作的,所以在购买的时候难免会有些担忧。”刘女士说,她一般只在流动餐车买青菜类的菜品,很少买肉食。
　　采访中,记者发现,像刘女士这样,对流动餐车的卫生问题心存担忧的市民不在少数。“这种流动餐车属于集体配餐,它的受众面很广,如果出现食品安全问题,将会带来很严重的后果。”家住奎文区盛世豪廷小区的张先生表示。
记者探访
厨房干净设施全
　　从今年4月份开始,流动餐车出现在我市城区街头。这些流动餐车是如何进行经营的?10月24日上午10时许,记者来到位于奎文区鸢飞路的潍坊快易点餐饮股份有限公司,7辆流动餐车有序地停在一起,工作人员正进进出出,将一份份热腾腾的饭菜放入餐车内。
　　记者来到工作间看到,厨房的工作人员都戴着厨师帽、口罩,厨房内配有消毒设施,并在墙上挂有餐饮服务许可证。记者随后观察了公司的粗加工间、蒸饭间、实验室、洗消间,都比较干净。该公司负责人刘汉生对记者说,他们于9月30日拿到了集体用餐配送单位类别的餐饮卫生经营许可证。
　　采访中记者了解到,我市第一辆流动餐车的经营者就是潍坊快易点餐饮股份有限公司的负责人刘汉生和颜君。“我们俩都是老厨师了,经营流动餐车主要是受早餐车的启发。早餐车解决了很多市民吃早饭的问题,相对于早饭来说,中午在单位吃饭的上班族更多一些,我们就想为什么不能有午餐车呢。”颜君说。
　　“由于价格实惠又方便,我们的第一辆流动餐车4月份刚开始经营就很受欢迎,生意十分火爆。每天准备30多种菜品,一中午的时间就全部卖完了。”颜君说,后来随着市场需求的增加,他们开始增置车辆,到7月份已经发展到7辆流动餐车。
审批困难
达到中央厨房配置
　　刘汉生告诉记者,经营流动餐车需要多种营业执照,比如餐饮服务许可证、卫生许可证、营业执照、税务登记证等。与普通固定经营的餐饮店相比,流动餐车的经营要求高、手续审批更困难。
　　“流动餐车项目首先要经过环保部门针对空气质量、污水排放、固体垃圾处理等问题进行检测评价,写出《环评报告》,项目验收合格后方可投入使用。餐车项目投入使用后,需要申请办理卫生部门颁发的卫生许可证和工作人员的健康证明。同时,流动餐车公司需要食药监管部门颁发的餐饮服务许可证。”刘汉生说,与其他餐饮行业的许可证不同的是,流动餐车公司的许可证类别属“集体用餐配送单位”。
　　刘汉生还说,集体用餐配送单位的审核批准需达到中央厨房配置,而中央厨房配置最主要的就是实验室的配备,需有职业证书的食品检验工对每天的食物留样48小时,并进行检查和测评。
餐车现状
城区已有近30辆
　　随着流动餐车生意越来越火爆,各种各样的流动餐车现身街头。记者调查了解到,目前,我市城区流动餐车已经有近30辆,有卖菜品的、卖包子的、卖卤肉的等。
　　记者采访奎文区食药监管部门了解到,目前我市具有“集体用餐配送单位”许可证的只有3家公司。潍坊快易点餐饮股份有限公司是我市唯一一家拥有流动餐车经营资质的公司。
　　市卫生局工作人员表示,流动餐车的管理需要卫生、城管、工商等多部门联合。而城管部门则表示,对于流动餐车随便占道经营的行为要坚决取缔。
　　文/本报记者　王叶妮　本报见习记者　高旭菲
　　图/本报记者　殷梦