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无人机探路,交警有了“千里眼”
2014年10月29日
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无人机探路,交警有了“千里眼”
  警用无人直升机升空。本报记者 张驰



我市列装两架警用无人直升机,将用于治安巡逻、道路航拍等任务
  10月28日下午,伴随着轰隆隆的螺旋桨转动声,一架警用SDI-W32H型无人直升机在市交警支队院内缓缓起飞。据了解,该无人机可一键起飞、降落、按照预设航线飞行,也可根据指令实时改变任务路线,并将拍摄的交通画面实时传输回地面,方便民警对交通状况做出预判。两架警用无人直升机的列装,标志着我市的公安交通管理工作将迎来全方位、立体化管理时代。
揭秘无人机
  空中动作不费力
  10月28日下午3时30分,市交警支队定制的两架警用SDI-W32H型无人直升机举行交接仪式。两架无人直升机均长约2米,宽0.6米,高0.9米,主要用于航拍航测。
  试飞开始,工作人员给无人机加油并发动后,无人机螺旋桨开始转动且越转越快。无人机越升越高,升至约40米高度时,开始调转方向在空中盘旋,看起来毫不费力。盘旋几圈后,无人机减速降落到起飞位置。在市交警支队指挥中心的大屏幕上,传回了无人机拍下的实时画面。
  工作人员告诉记者,给无人机设定好飞行路线,点击“起飞”按钮,无人机就能按照设定的线路飞行或悬停,点击“降落”按钮,无人机就能落回出发点,操作非常简单。
一次能飞两小时
  负责无人机组装的北京中泰恒通科技有限公司技术经理刘宏志介绍说,这两架警用无人直升机由美国制造,飞控系统为西班牙进口,广泛应用于公安、消防系统。
  刘宏志告诉记者,SDI-W32H型警用无人直升机共由机体、飞控系统、链路部分、任务载荷部分、地面站5部分组成,续航能力达2小时,巡航半径为25000米,飞行高度可达2400米,起飞重量32千克,可带10公斤载荷,最大航速80千米/小时,抗风能力可达6级,悬停时可由指挥中心进行指挥。该无人机具有机动速度快、监视范围广、威慑能力强、受地面交通影响小等诸多优点,能够实现一键式起飞、降落,按预设路线自主悬停、巡航。
能夜间侦查巡逻
  “该无人机具备先进的夜航能力,可搭载相机、摄像机、红外热像仪、激光雷达、合成孔径雷达等设备,具备夜间侦察巡逻能力。”市交警支队公共关系办公室民警说,无人机可将侦查到的图像资料,实时回传到地面指挥所和交警指挥中心。
  据介绍,一架警用无人直升机的监视范围达到地面警力的15倍,可替代常规警车巡逻模式,广泛用于反恐处突、治安巡逻、重大群体性治安事件处置、重大犯罪嫌疑人及车辆的跟踪追捕,全市重点道路的空中巡逻、航拍,并通过现场图像信息实时回传功能,提前对拥堵路段进行诱导分流,对交通事故现场进行勘查,为现场处置提供数据分析和研判依据等任务。
◎意义
  建立体化防控网
  采购两架SDI-W32H型警用无人直升机,是市交警支队以现代警务理念引领公安交通管理工作的一项重大举措。
  警用无人直升机与地面警察相配合,构建起现代化、立体治安防控网络,可有效节约警力,提升公安交通管理工作科技水平,提高公安交警部门快速反应能力,构建起立体化交通安全防控体系。随着警用无人直升机的列装,标志着我市的公安交通管理工作将迎来全方位、立体化管理时代。
  据了解,这两架警用无人直升机,将立足公安交通管理、服务于公安机关各个警种部门、服务于全市经济社会发展大局。
    本报记者 周晓晴

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