□本报评论员　李帆
　　有的停车场只“拆杆”不“拆台”,似乎还抱着侥幸心理,与交警部门“躲猫猫”。整治之风虽然暂时吹跑了乱收费的停车场,但恐怕不是治本之策。要想根治停车场乱收费问题,还需建立规范的管理制度。唯有建立稳固的制度规定予以约束,才能念出规范停车场收费的“紧箍咒”。

　　11月5日上午,一辆黑色轿车停在潍城区胜利西街十笏园文化城门口,车主想到文化城前广场停车,却被拦车杆拦住了去路。看到潍城交警大队一中队民警前来,保安才抬起拦车杆。交警部门曾多次向停车场下达整改通知,要求其停止收费并免费对外开放,但停车场又在继续收费。(本报今日A6版)
　　交警不在,横着拦车杆明目张胆地收停车费；交警到来,保安便“自觉”地抬起拦车杆,好一场“猫捉老鼠”的游戏。然而,交警工作繁忙精力有限,不可能天天盯住某一处违规停车场。
　　由此,有人便开始担心:交警的注意力转移之后,私设停车场乱收费的人是否会故伎重演?若果真如此,在城市道路两侧、小广场内,乱放P的停车场又会遍地开花,困扰市民停车的老问题又重新上演。
　　然而,无论是道路两侧还是小广场,很多是市民花钱建设的公共资源,凭什么个别人就能将此占为己有,并把收来的钱揣进自己的腰包?不合理之处人尽皆知,但乱收费的问题却久治难愈,或许管理部门该反思问题出在哪了。
　　在以往的整治中,收费员往往声称停车费上交了,但这些钱究竟算是什么名目、到底交给了谁,我们不得而知。因此,有人便开始怀疑,停车场乱收费是收费员联合某些职能部门敛财的手段,是否交过“保护费”才是停车场取缔与否的准则。
　　如今,交警部门已出手治乱,但仍有个别问题停车场或反复“发作”,或伺机而动,保持着一颗骚动的心。可见,整治之风虽然暂时吹跑了乱收费的停车场,但恐怕不是治本之策。要想根治停车场乱收费问题,还需建立规范的管理制度。一者,设立明确的“准入”门槛。停车场收费应符合的条件需有明文规定,不能任由收费员放个停车标志就坐地敛财。有了“硬杠杠”之后,哪些停车场可收费,哪些停车场该免费,市民一目了然,若有人还想“浑水摸鱼”,恐怕就没那么简单了。
　　再者,强化日常管理和监督。交警部门不仅要加强巡逻、整治,还应重视市民的投诉和监督,对于明知故犯的停车场,不能简单取缔了事,或许该给他们点“苦头”尝尝了。
　　眼下,交警部门的整治行动成效显著,不少收费停车场已“关门大吉”,但有的停车场只“拆杆”不“拆台”,似乎还抱着侥幸心理,与交警部门“躲猫猫”。因此,取缔几家收费停车场还不足令市民安心,唯有建立稳固的制度规定予以约束,变阵风式整治为长效管理机制,才能念出规范停车场收费的“紧箍咒”,打消停车场乱收费的观望心理。