“双11”派件高峰来临,快递公司业务量剧增利润却走低
　　随着“双11”的落幕,快递行业迎来了一年中最忙的考验。记者从城区多家快递公司了解到,从13日开始,正式进入“双11”快递派送高峰期,其中潍坊申通快递有限公司13日当天的收发快件总量在13万件左右,超出去年同期300%。而原本就属微利的快递业,“双11”期间的盈利状况堪忧。有业内人士称,以价换量和抢市场的背后,有着“赔本赚吆喝”的无奈。
现场
快件堆起一人多高的小山
　　13日早上5时30分,记者来到潍坊申通快递有限公司中转仓库看到,仓库内灯火通明,数十名工作人员正在紧张地忙碌着。几条传送带运送着已分拣好的快件包裹,旁边几千件快件堆起一人多高的小山,负责分拣的工作人员完全“淹没”在如山的快件中。另一条流水线前,两辆厢式货车正在同时卸货,卸下的快件已将仓库的一端完全堆满。
　　随后,记者来到圆通快递位于高新区的派件中心,相关负责人朱女士告诉记者,公司十多名快递员全都出去送快件了。
　　“今天凌晨3点钟,我们分部的货车就到潍坊总部拉快件,一直到7点才把第一车快件拉回来。”朱女士说,平时一车基本就可以把片区内的快件全部运回,但13日当天,车辆又立即返回总部运了第二趟。
做足了准备不会出现爆仓
　　据了解,截止到13日中午,潍坊申通快递有限公司已收发快件5.5万件。“派送量从今天开始明显增加,预计今天的收发总量将达13万件左右,比去年同期超出了300%。”潍坊申通快递有限公司副总经理丛俊辉告诉记者,预计整个高峰期是11月13日-16日,每天的快件收发量都会在10万-11万件之间。
　　“我主要负责奎文区文化路、新华路、北宫东街这一片区域,平时每天最多也就派发快件100件左右。”申通快递快递员小刘说,“今天一天估计得派送300件左右,工作量是平时的3倍。”
　　“‘双11’之前我们做了足够的准备,目前还有30%的储备力量没有用,足以应对接下来的高峰期,不会出现爆仓。”丛俊辉说。
快递员
　　忙得午饭都没吃
　　当天下午2时许,记者在奎文区东盛广场遇到了韵达快递的快递员程呈,他正忙着把东盛广场内的快件分拣出来,准备上楼送件。
　　“这座写字楼是我们的大客户,顾客乘电梯下楼取件不是很方便,我只能把他们的快件分拣出来,然后用麻袋装起来背到楼上挨个送。”程呈说。
　　程呈对记者说,他从上午10时开始派件,一直忙活到下午2时,快件才送了不到一半。“今天早上不到7点我就去了分拣中心,光把我片区里的快件全部取出来,就忙活到了上午10点。然后我就马不停蹄地派件,一直到现在忙得连口饭都没吃,水都顾不上喝。”程呈苦笑着说,送完东盛广场的快件,接下来他还要立即返回分拣中心继续取件。
　　“我们4个人承包了一个片区,南起东风东街北到福寿东街,西起虞河路东到文化路,看上去片区好像不大,但这一块有几个大单位,依然把我们忙活得够呛。”程呈说。
快递企业
陷入以价换量抢市场怪圈
　　采访当中,有快递企业负责人告诉记者,“双11”虽然让电商赚得盆满钵满,但对于快递企业来说,并不代表着消化这上亿个订单同样可以大赚一笔。实际上,自从2010年“双11”大规模兴起的这几年里,快递企业在“双11”中赚的利润不断降低,甚至还出现了亏损。
　　丛俊辉说,电商为了招揽顾客,在“双11”期间大量发货,但由于快递企业间的竞争,电商真正支付给快递企业的费用反而在降低,目前各大快递企业陷入了以价换量来抢市场的怪圈。
　　“为了应对‘双11’的挑战,我们公司在人力、车辆都进行了大规模的增量,每一项投入都代表着成本的增加。”丛俊辉说,快递费没涨、时效要求高、业务量又暴涨,投入肯定大,利润下降也是显而易见的。

竞争激烈,不敢轻易涨价
　　在“双11”期间,在涨价这个问题上,没有几家快递公司敢轻举妄动。丛俊辉笑言,涨价是个非常敏感的话题,电商跟消费者对价格都非常敏感,现在快递企业这么多,没有快递企业敢轻易涨价。
　　业内人士分析,目前国内的快递行业对网购的依赖程度非常高,各大快递企业的服务内容高度雷同,在跟电商的博弈当中,快递企业明显处于弱势地位。
　　尽管对于目前的快递企业来说,“双11”有“亏本赚吆喝”的无奈,但因为电商件占据了目前市场上的绝大多数快件量,因此谁都不愿意放弃市场份额。
　　业内人士表示,“双11”对于快递企业来说,既是机遇也是挑战,巨大的业务量在某种程度上也能推动快递业的迅速转型升级。
　　本报记者　张身率　赵春晖　实习生　刘雨霏