冬季女司机
　　一进入冬天,靴子深受消费者的喜爱,成为众多市民特别是女性朋友不可缺少的“行头”。这两天,气温陡降,不少女车主还穿上了漂亮又保暖的雪地靴。但靴子虽然保暖性能优异,却不适合开车。下面就一起看一下各种靴子为什么不适合开车,冬天到底穿什么鞋才是安全驾驶的保证?
两大弊端
　　鞋底厚:
踩油门踩刹车感觉不到轻重

鞋头宽:
容易卡在油门和刹车之间
　　有一种靴子,穿它开车的难度系数远远凌驾于其他鞋子之上,那就是近几年流行起来的雪地靴。有网友称之为“最难开车的鞋”。
　　一般车辆的刹车踏板会比油门踏板高一些,而雪地靴鞋头较宽,所以在行驶过程中很容易因为脚感不明确,将鞋尖卡在油门和刹车踏板之间。如果遇到紧急情况,鞋子卡住而无法及时刹车的后果不堪设想。
　　雪地靴主打真皮真毛,皮毛一体,所以鞋子的重量会和保暖性能成正比。在有限的腿部活动空间内,想要穿着比平时重很多的鞋子还可以灵巧自如地切换油门刹车,确实不是一件容易的事。如果仔细观察就会发现,很多雪地靴穿一穿,鞋底的花纹就被磨平。这是因为雪地靴鞋底的材质的特殊性,如果想要相对轻便,且保暖性能好,就必须要舍弃一些功能,比如耐磨和防滑。一双宽大且不防滑的鞋子,踩了一脚雪水后再去开车,后果难以预料。
　　即使是老司机,穿鞋底很硬的鞋也会感叹没有脚感。没有脚感的具体感觉是什么?开车的时候深一脚浅一脚,掌握不好油门刹车的力度。穿雪地靴开车没有脚感的具体表现有三种:
　　1、开手动挡时易熄火:油离配合是开手动挡车的基本要素,穿上雪地靴开手动挡车时,会因为油门的深浅不好控制,找不到油门与离合器配合的感觉而导致车辆熄火。
　　2、开车易超速:由于鞋底较厚,明明没有觉得自己踩了多少油门,其实车子已经超速而不自知。
　　3、刹车没有踩上:预判断是司机们的基本常识,在应该刹车的时候,提前操作以保证驾乘感受的平稳。但穿上雪地靴后再预判断时,就有可能在本该刹车的时候轻踩刹车踏板,结果没踩上而导致与前车亲密接触。
　　这几年,比雪地靴更加臃肿的太空靴流行了起来。穿着太空靴走路,确实有种太空漫步的感觉,说是举步维艰也不为过。而且这种鞋一只脚的宽度就足以覆盖油门和刹车两个踏板,如果穿它开车,就是拿生命在冒险。
　　高筒靴既时尚又保暖,是很多女生在冬天出行时的必备单品,但这样的必备单品却不是开车时的好选择。高筒靴的包裹性比较强,因此从膝盖到脚踝的活动都被束缚,想要做任何操作时都要加大动作幅度,这样就会影响正常驾驶,可能出现反应不及时的情况。
　　马丁靴、工程靴、短靴的共同特点就是会将脚踝包住,这样虽然有利于冬季保暖,却限制了脚踝灵活度。在开车的时候,无论油门刹车的切换和松踩,都需要脚踝保持灵活才可以顺利完成。会限制脚踝灵活度的各种靴子们自然不是开车时的好选择。
　　在此,提醒广大美女司机,出于安全考虑,开车时也不宜穿高跟鞋、厚底鞋等,应穿薄底、柔软的休闲鞋,最好在车上准备一双平底鞋,开车前换上。同时,换下的鞋不能放在驾驶座下或驾驶座旁,避免滚至制动踏板下。
本报记者　刘钦