不少的老司机都知道,不同的季节开车都有不同的讲究,而且在冬季开车需要注意的则格外的多。眼看着潍坊的天气越来越冷,在冬季开车需要注意些什么呢?怎样开车才能安全环保并且不磨损车?12月9日,记者采访了潍坊几家汽车4S店的业内人士,对于冬季开车注意事项做了全面的了解。
　　行驶前巧妙热身
　　热车大家都知道,就是在车辆行驶前的一项工作,也有不少的人并没有热车的习惯,即便是在冬季,也是开上车就走,其实在冬季热车很有必要。潍坊润兰雪佛兰4S店售后的一位工作人员表示,冷车驾驶和长时间热车都是一种误区,对车都有不同程度的损伤。不少的新手司机或性子急躁的车主,常常会在汽车预热几十秒后就直接提速驾驶,这种冷车驾驶的习惯对车辆的损害是极其严重的,虽然短时间内看不出车辆的损伤,但长期如此的话,就会缩短发动机的使用寿命。但热车时间也不是越长越好,倘若在原地停留时间过久,就会对处于低温下的发动机造成较大损耗,还会使排气管内的积水无法排放,进而会导致部件生锈甚至被腐蚀穿孔。
　　“如果早晨气温太低,那就先原地热一两分钟再走,在发动机温度正常之前先不要使劲踩油门,等发动机温度正常了再放开右脚踩油门。至于这一两分钟,其实没必要刻意等,上车先启动,然后再调整音响之类的东西,系安全带,这差不多就一两分钟了。”润兰雪佛兰售后的工作人员告诉记者。　　　
　　除了热车外,停车也有不少的学问,最基本的便是不要将车停在有水的地方,以免第二天早上积水结冰,轮胎也就被冻在地上了。“冬季停车还有一个不错的方法,就是停车时让车头对着建筑物,这样可以利用建筑物来挡风,防止引擎被寒风吹袭过冷。夜间停车时,可将车头对着朝阳方向,这样早上的阳光就会尽早的照在车上,帮助引擎升温。”广潍集团一家汽车4S店的工作人员对记者说。
巧用空调来除霜
　　大家都知道,在冬天的早晨即便不下雪,车玻璃上也经常会有一层霜。在这个时候,汽车前挡风玻璃也会很脏,不少人选择用雨刷清洁汽车前挡风玻璃。这种情况下,很容易让雨刷受伤。“冬季早上开车的时候,如果前挡风玻璃上有霜,千万别着急用雨刷,以免损伤雨刷。其实解决办法很简单,就是用暖风吹吹挡风玻璃,等冰融化了再用雨刷。”润杰长安铃木4S店售后工作人员对记者说。
　　工作人员还告诉记者:“后窗其实和前挡风玻璃一样容易脏,两厢车一般有后雨刷,三厢车则没有。但是冬天一般后窗玻璃都是冰雪,和前挡风一样不适合马上使用。但是后挡风没有空调吹暖风怎么办?其实很多人不知道,车一般都有个后窗加热功能,两厢车可以加热一下等冰融化了再用雨刷,三厢车可以多开一会加热,靠加热把水汽蒸发掉。而一些车还配有后视镜加热功能,雪天非常实用。如果没有这个功能,最好还是在上车前就先把后视镜擦干净。”
胎压不可调太高
　　冬季来临,显著的降温会影响道路状况、汽车机械性能以及轮胎性能。因此,及时进行轮胎养护和安全检测,调试好轮胎的状况让其适应温度的变化,甚至在部分北方地区更换冬季胎,才能为我们的安全出行提供保障。
　　潍坊一家汽车行业的业内人士表示,轮胎的胎压并不是一成不变的,而是随着外部气温的变化而进行相应的调整。轮胎气压不能过高也不能过低,当气温下降时,轮胎胎压则要相应降低,增加轮胎胎面的地面附着力。轮胎的正确气压,每辆车上都有标注,这些标注一般贴在驾驶员座位的车门边上或油箱盖的背面。但是对于这点不少人存在一种误区,以为标注的胎压是轮胎最佳胎压,实际上它表示的是轮胎所能承受的最大胎压,在调节胎压的时候这点也是需要注意的。另外,一定要在冷车情况下测量胎压,才能测得正确数值。车辆即使只行驶了一公里,停车后测得的胎压都有较大的误差,所以要在冷车情况下测量胎压。
　　“冬季要适当增高胎压,由于冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响胎压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车美容培训的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但也不可过高,否则会大大降低轮胎与地面的摩擦,制动性能减弱。”业内人士告诉记者。本报记者　刘钦　常方方