亚航QZ8501航班原定从印尼泗水飞往新加坡,途中曾经要求改变航线
　　马来西亚亚洲航空公司(简称亚航)一架搭载155名乘客的客机28日早晨从印度尼西亚飞往新加坡途中与空中交通控制塔台失去联系,下落不明。亚航和印尼交通部官员说,客机在飞行途中遭遇恶劣天气。
　　中国驻印尼大使馆向印尼多方核实情况后确认,失联客机上没有中国公民。
7时15分
　　航班要求避开围绕它的云团,然后要求把航行高度提高到3.8万英尺(约11582米)。
7时16分
　　飞机仍出现在雷达系统上。
7时17分
　　飞机从雷达系统消失,与空中交通控制中心失去联系。
7时18分
　　当局察觉飞机已从雷达系统中消失,或许偏离航道。
8时28分
　　空中交通控制中心采取适当措施,确认飞机与中心失去联系。
8时55分
　　通知有关当局。
注:为北京时间
◥事发
起飞42分钟后失联　未发紧急求助信号
　　印尼交通部高官说,亚洲航空印尼分公司的QZ8501航班印尼时间5时35分(北京时间6时35分)从印尼泗水起飞,本应于新加坡时间8时30分(北京时间8时30分)抵达新加坡樟宜机场。但客机在起飞42分钟后与印尼控制塔失去联系。
　　据称,当地时间6时15分(北京时间7时15分),飞行员曾请求向左偏航以躲避云团,并要求提升飞行高度,随后即与控制塔失联,失联前客机并没有发出紧急求助信号。
　　新加坡民航局说,航班失联时位于印尼飞行情报区内,地点位于新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南200多海里处。
　　此外,印尼媒体28日上午报道,一架客机在印尼勿里洞岛东部海域坠毁,尚未确定具体坠毁位置。眼下无法确认那架客机就是QZ8501航班。
　　安塔拉通讯社说,印尼国家搜救机构邦加—勿里洞省分部发言人苏普利安蒂在邦加岛槟港说,飞机坠毁在勿里洞岛以东80至100海里(148至185公里)的水域,当局已派出一支搜救队伍前往勿里洞岛海域。
　　勿里洞岛位于爪哇海西北部,与加里曼丹岛隔着卡里马塔海峡。根据实时追踪飞机飞行航线的“24小时飞行雷达”网站,QZ8501航班的原定航线经过勿里洞岛上空,但实际航线偏东,显示飞机飞到爪哇海靠近卡里马塔海峡时,飞行中止。
◥信息
23名乘客逃过一劫　机上没有中国公民
　　据亚航印尼分公司公布的信息,失联客机上有155名乘客和7名机组人员。乘客中有138名成人、16名儿童和1名婴儿。机上人员按国籍划分为155名印度尼西亚人、3名韩国人、1名马来西亚人、1名新加坡人、1名法国人和1名英国人。
　　机上7名机组人员包括2名飞行员、4名空乘人员和1名机械师。根据客机油箱的载油量,如果其一直在飞行,燃油早已耗尽,机上人员命运令人担忧。
　　另据新加坡《联合早报》报道,根据资料显示,有23人原本预订了亚航失联客机QZ8501的机票,但最终没有登机。
　　另据“星洲网”报道,根据亚航公布的乘客名单,初步可见在名单上,有多名同姓乘客,相信机上有多个家庭。
　　中国外交部发言人华春莹28日下午说,尚未发现失联亚航QZ8501航班上有中国公民。
　　有记者问:据报道,一架从印尼泗水飞往新加坡的亚洲航空公司客机28日清晨失去联系。中方对此有何反应?机上是否有中国公民?
　　华春莹说,获悉亚航QZ8501航班失联,我们对机上人员的安危深感忧虑,向他们的家属表示慰问。外交部及中国驻印尼、新加坡使馆和驻泗水总领馆立即分别了解核实有关情况。目前尚未发现机上有中国公民。我们将继续密切关注事态进展。

◥应急
亚航设立紧急中心　亲友称不相信噩耗
　　亚航通过推特发布声明表示,这架航班班机是架空客A320-200型号飞机,注册号为PK-AXC。公司表示,搜寻工作正在展开。公司也已设立紧急中心,让客机上失踪乘客家属及亲友可以进行联系。
　　事故发生后,新加坡樟宜机场启动应急机制,已安排数十名专业人员提供咨询和帮助。
　　记者在机场看到,大批记者在2号航站楼三层的家属区外等候。家属区不对记者开放,从当天下午1时左右起,陆续有数十名家属进入。
　　新加坡民航局的最新消息,目前已有57名乘客的47位亲友前来登记。一名在新加坡生活的印尼籍女士告知记者,她有4名家人在该航班上,其中一个12岁,一个17岁。
　　一名在飞机起飞前两周退票的乘客本应和两个朋友一起乘坐QZ8501航班,他的两个朋友带着5位家人一起乘坐QZ8501航班到新加坡过新年,而他自己因为有事耽误了行程。接受采访时他难抑悲痛之情:“我早上还接到朋友的电话,说‘明年见’,然后就收到噩耗。”
　　韩国外交部表示,经过印度尼西亚政府等方面的确认之后,当天失去联系的QZ8501号航班上至少有3名韩国公民,分别是1名30多岁的男性和1名30多岁的女性,还有1名幼儿,从三个人的性别和年龄来看,三个人估计是一家人,但政府方面表示这还需要进一步的核实,至于家庭的背景,还没有得到更多的消息。
◥搜寻
疑似失联海域的气候条件恶劣并且还将持续
　　事故发生后,正在巴布亚视察的印尼总统佐科表示,已经下令印尼搜救机构、军方等全力投入客机搜寻工作。副总统卡拉和第一夫人伊莉安娜也在社交媒体上说,祈祷失联飞机一切正常,机上人员能够平安获救。
　　印尼搜救人员和军方已在客机疑似失联的勿里洞海域展开搜救。印尼国家搜救中心已派出6艘船只、亚航印尼分公司派出1架直升机,印尼海军派出1架波音侦察机前往相关海域搜索。
　　印尼交通部官员28日傍晚在雅加达机场召开的新闻发布会上说,澳大利亚、英国、新加坡、韩国和马来西亚已就失联飞机的搜索工作向印尼方面提供了援助。
　　印尼官方尚未就飞机失联原因作出说明。印尼美都电视台援引印尼气象、气候和地球物理局官员的话说,疑似失联海域的气候条件恶劣,该机构提供的卫星云图显示,勿里洞岛周围上空满是橙色的暴雨云团,这样的恶劣天气在今后两天还将持续。但这名官员并未说明飞机失联是否与气候有关。
　　印尼国家搜救中心工作人员阿赫玛德·托哈接受电话采访时说,参与搜寻的飞机与直升机抵达疑似失联海域展开了搜寻。但由于当地气候条件恶劣,加之天色已暗,搜寻工作已于当地时间28日下午5时(北京时间下午6时)中止,并将于29日早晨6时重新开始,而专业搜救船只目前仍在前往该海域的路上。

马方称无情报显示客机失联与恐怖活动有关
　　马来西亚交通部长廖中莱28日下午在吉隆坡国际机场举行的发布会上说,他本人与印尼交通部长约南和新加坡交通部长吕德耀保持密切联系,以便在需要时提供援助。印尼已向马方发出援助请求,马方已派3艘军舰和1架飞机前往协助搜救。马来西亚还在位于苏邦的吉隆坡空中交通控制中心建立了救援协调中心。
　　廖中莱说,目前搜救工作由印尼主导。他否认之前有关已找到飞机残骸的报道,说截至目前还未找到失联客机。
　　马来西亚总理纳吉布28日表示,马政府将协助亚航寻找失联航班。他说,目前还未收到有关此事的详细信息,只能确认这架飞机失联,“政府将帮助亚航寻找失联客机”。
　　马来西亚全国政治部反恐组主任阿育甘28日在吉隆坡表示,警方目前没有接获任何关于亚航QZ8501客机失联事件与恐怖活动有关的情报。
　　新加坡总理李显龙28日下午在脸书上说,他已致电印尼总统佐科并表明新加坡可随时提供援助。目前,新加坡空军一架C-130型运输机已经起飞前往疑似失联海域,投入搜救行动。
　　亚航集团首席执行官托尼·费尔南德斯已飞往印尼泗水,协助那里的搜救工作。费尔南德斯在社交媒体上表示,对其他航空公司给予的全力支持很感动,“这是我最可怕的恶梦,但对飞机的搜寻不会就此停止”。
　　“希望亚航所有的员工可以坚强面对,继续为客户提供最好的服务。愿人们为飞机上的乘客祈祷。我将在不久后与你们再次见面。”费尔南德斯说。
◥探因
飞行员面对恶劣天气处理不当可能导致事故
　　“从目前信息了解,这起失联90%应是天气原因造成,特别是飞行员面对恶劣天气处理不当。”北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮表示,目前公布了两张航图,从上面可以看出,该航班紧挨着雷雨,这种情况下,飞行员如果不能严格按照飞行要求规避或改变航线,很可能会被雷击或进入积雨云区域,造成飞机颠簸或其他问题,以致最终引发事故。
　　印尼一名外交官对记者表示,目前是东南亚的雨季,印尼、马来西亚和新加坡都经常下瓢泼大雨,天气确实很不好。
　　张起淮表示,虽然印尼并不常发生空难,但是雨季确实给飞机飞行造成障碍,也容易引发空难。
　　“在空中遇到这样恶劣天气时,机组成员有时会抱持侥幸心理。”张起淮解释说,遇到积雨云时,有的飞行员会绕飞不得当。
　　他进一步解释,驾驶规则要求躲避积雨云时要绕行很长距离,但飞行员可能会选择擦边躲避积雨云,甚至能听到很响的雷击声,这是因为绕行距离短,时间消耗少,还可能会有节油奖励。
　　“此次事故,印尼方面处理比较及时,动员所有过往船只,并调用飞机搜寻,尽快确定搜救范围。”张起淮表示,另外一点很重要就是,此次印尼快速公布信息,并且果断做出决策,宣布飞机失联,有利于及时救援和进行其他善后举措。
　　张起淮认为,这架飞机搜寻难度会比马航MH370低,因为在印尼海域比较有利于搜索,再加上派出飞机,目前要抓紧白天时间搜索,容易发现漂浮物,进入夜晚难度就会增加。
　　另据新加坡媒体12月28日援引马来西亚《新海峡时报》的报道称,亚航QZ8501航班还在失联中,该公司另一架航班又发生状况,因技术问题返航。这架亚航AK6242航班出状况时正从马来西亚槟城飞往兰卡威。
　　　　本报综合新华社、央视等报道