已发现遇难者遗体总数升至46人

　　印度尼西亚方面1月3日说,就亚航失事航班QZ8501,搜寻人员在爪哇海海域发现了两块据信属于客机的“大残骸”,但“黑匣子”依然下落不明。印尼交通部官员1月3日表示,交通部将对亚航所有飞行计划进行调查,亚航由印尼泗水飞往新加坡的航线将被冻结。
位于水下30米
　　印尼国家搜救中心负责人班邦·苏利斯提约1月3日在首都雅加达举行的新闻发布会上说,搜寻人员1月2日午夜时分在婆罗洲岛附近海域发现两个物体,它们都位于水下大约30米处。搜寻人员正试图利用远程遥控潜水器获取影像。
　　他介绍,一个物体的尺寸为9.4米乘以4.8米乘以0.4米,另一个为7.2米乘以0.5米。
　　“我们在水下约30米处发现两个物体,”苏利斯提约说,“现在,我们正操控潜水器以拍摄这两个物体的图像。”他没有提供更多细节。
　　苏利斯提约说,由于这一海域海浪大、水流急,操控潜水器是个问题。不过,多名潜水员正准备潜入海底搜寻这两个目标。
搜寻范围扩大
　　2014年12月28日,亚航QZ8501航班空客A320—200型客机从印尼泗水飞往新加坡途中失事,目前,来自多个国家的29艘舰只和17架飞机已加入搜寻,但搜寻行动最近几天受到恶劣天气的影响。苏利斯提约2日说,当天的搜寻范围集中在一片大约1575平方海里的区域。
　　据印尼救援人员称,已找到46具遇难者遗体。
　　印尼国家搜救中心说,1月3日已扩大搜寻范围,因为一些客机残骸可能已漂至370多公里远的地方。同时,多架直升机将重点搜寻婆罗洲岛南部海岸。
　　现阶段,客机的主体残骸以及“黑匣子”依然下落不明。调查人员希望,找到“黑匣子”能帮助解开客机失事的原因。
法专业机构助寻“黑匣子”
　　法国民航安全调查分析局说,一支专家小组1月2日抵达亚洲航空公司QZ8501客机可能的失事地点,协助搜寻“黑匣子”。
　　法国民航安全调查分析局说,一艘搭载多名法国、新加坡和印度尼西亚专家的船前往亚航客机可能失事地点。船上还运载一些搜寻设备,包括两台水听器。水听器又称水下传声器,是水下监听装置,可以把水下声音信号转换为电信号,用于监听或记录水下声音,协助寻找“黑匣子”。
　　商业客机通常装备两个“黑匣子”,一个用于记录飞行数据,另一个用于记录驾驶舱语音。每个“黑匣子”配备一个信标或声波发射装置,可持续发出信号至少30天。
　　一些专家说,亚航客机可能失事地点海域深约数十米,相对较浅,在这种条件下,在信标失效前找到“黑匣子”应该不困难。不过,一系列客观条件仍可能影响水听器顺利搜寻,包括海水盐度、温度、其他船只或海洋生物发出的噪音。
　　法国民航安全调查分析局为空难调查机构,参与调查全球范围内空中客车公司飞机失事事件。这一机构曾参与调查2009年法航447航班失事事件。

航线将被冻结
　　印尼交通部空中交通司代理总司长佐科·穆尔亚阿特摩佐1月3日表示,调查发现,亚航QZ8501航班失事当天“并未获准从泗水飞往新加坡。”他还说:“我们将冻结亚航泗水-新加坡航线,直至调查结束。”
　　印尼交通部工作人员普特里介绍说,亚航泗水—新加坡航班每周一、二、四、六获准飞行,每周三、五、日没有飞行计划。亚航QZ8501航班去年12月28日失事,当天是周日。交通部等有关机构将调查,是何人批准了当天的飞行计划。　　据新华社