钻铁路新政免退票费空子,从线下转战线上倒卖火车票
　　春运开启,火车票牵动人心。尽管今年火车票购票时间大幅提前,铁路部门和公安机关重拳打击“黄牛”抢票倒票,但记者调查发现,这些举措并未使“黄牛党”销声匿迹,他们从线下转战线上,接单生意依然红火,部分“黄牛”日收入超过千元。

现状　正规票售罄,无奈只好选高价“黄牛票”
　　自从我国有了铁路春运的印记,“黄牛”就如影相随,且每年还会随着铁路春运规则的改变以及科技的发展而不断进化、演变。现如今,在火车站购票大厅已鲜有人能看到逢人就问“去哪儿”的“黄牛”,不是他们已经痛改前非,而是他们搭乘网络购票的“顺风车”将倒票的阵地升级到了互联网上,拉起“电子商务”的大旗作掩护,叫卖火车票。
　　2月5日,2015年春运正式启动。今年铁路新政免退票费本为方便乘客,不料却正中“黄牛”下怀。记者发现,“黄牛”抢票不但可随抢随退,还利用高性能服务器抢票,1次登录20个购票账号帮20个客户在线刷票,一天赚千元,月入3万多元。
　　一边是铁路正规网站、窗口挂火车票售罄的公告,一边是大量屯票,待价而沽的“黄牛票”。面对这样一个令铁路方面和警察都汗颜的局面,归心似箭的游子们,只得无可奈何地接受现实,从“黄牛”手中购买高价票。
“传统黄牛”　生意惨淡,通过关系仍能拿到票
　　记者在北京、武汉等地火车站采访发现,由于网络售票的大范围普及,售票窗口排队不像以前那样拥挤,在售票大厅晃荡寻觅“商机”的黄牛明显减少。
　　然而,“传统黄牛”并未消失。在北京一个火车站内,记者在退票处咨询是否有去长春的票时,一位“黄牛”马上把记者带至旁边一个小吃店。与“上线”电话联系后,“黄牛”表示可以买到六天后去长春的动车票,但每张票最少加价150元。
　　记者联系几位在北京、武汉等地长期倒卖票的“黄牛”,由于今年火车票购票时间大幅提前,乘客有充足时间等其他人退票,加上提前15天退票免费的政策,使“传统黄牛”生意惨淡,大多手头都没有“备票”,不少人也开始退出“传统黄牛”行业。
　　“若你真想要票,我也能拿到。”武汉市一位女“黄牛”表示,虽然大部分车票都在网上销售,但一些大站始发的直达或快速列车都有一节卧铺车厢是为列车乘务员预留,一般都有空余铺位不对外销售,但找车站计划室还是能拿到票,“每张票加价100元,要是前往成都、重庆等热门方向,价格还得更高点”。

“网络黄牛”　接单、抢票分工操作,日赚千余元
　　“传统黄牛”数量锐减,取而代之的是大量“网络黄牛”。重庆市民张女士提前两个月连续三四天一大早就守在电脑前,没抢到票,只好找“网络黄牛”,每张加价100元。
　　在与“春运”有关的贴吧和论坛,代抢、代购火车票的“黄牛”随处可见。在QQ群查找关键词“火车票”,会出现数百个“火车票代抢”等QQ群,群主是“黄牛党”,成员是购票者。
　　一位黄牛QQ群群主说,网络抢票取决于网速和软件两大因素。一般用户网速10兆,而他们配置了100兆光纤宽带；加上专门为抢票设计的外挂程序,能记录乘车人信息,不断自动重复登录,1秒钟可自动登录3次,直到登录成功,同时通过对12306网站的不断刷新和监控,一旦有人退票,反应时间不超0.1秒就能发现。
　　记者梳理发现“黄牛”买票的全流程:先拿到购票者身份信息并收取定金后,利用抢票软件随时监控所需车次退票情况,或者将此前囤积的车票有计划退票,再使用购票人身份信息抢回,最后采取支付宝等渠道收取票款和佣金完成交易。
　　网络抢票使不少“黄牛”赚得盆满钵溢,甚至形成客服人员接单、技术人员抢票的专业化操作流程。一黄牛透露,现在平均每天能接20多单,每单佣金50元,每天收入就达1000多元。

“猫鼠大战”　不断堵漏,技术、法律亟待升级
　　为打击“黄牛”,铁路部门先后出台了一系列包括身份信息认证、使用动态条纹验证码、行程冲突无法购票等举措,压缩囤票空间。同时,铁路警方加大对异常购票的账号和IP地址跟踪调查,打掉不少团伙。
　　然而,“黄牛党”也通过技术升级和转变策略,突破层层封锁,继续活跃。据介绍,针对身份信息认证,他们可以通过在网上购买身份证信息,甚至从旅馆的住宿登记簿上获取大量真实身份信息用于囤票；动态条纹验证在升级后的“抢票神器”面前也显得“小儿科”；抢票从以往的固定几个账号集中买,改成使用乘客本人的12306网站账号分散买,避免被网警监控。
　　专家建议,针对当前“黄牛”从线下转战线上的猖獗现象,一方面需要完善相关法规,堵上漏洞,加强警方网络监控力度主动出击,对异常现象和群众举报及时调查,进一步压缩“网络黄牛”生存空间；另一方面适当调整当前退票放票措施,改变当前退票马上重新销售的做法,改为将所有退票延时集中投放,让“网络黄牛”无法即退即抢,提高普通旅客的抢票成功率。
　　从去年12月7日至今,铁路公安机关破获倒票案件2187起,抓获票贩子2620人。
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首开“夜行高铁”
　　记者从南昌铁路局获悉,为缓解春运客流高峰期的运输压力,今年春运南昌铁路局将首次利用高铁线路夜间不跑车的“空窗期”开行“夜行高铁”。
　　目前,南昌铁路局已通过互联网、电话、手机客户端开始预售2月24日(初六)开行的南昌西至上海虹桥间G4912/1次、广州南至上海虹桥间G4921/2次、G4902/1次“夜行高铁”临客车票。
　　据了解,为方便客流集中地区旅客出行,南昌铁路局6日增开临客,其中江西省往广深方向8对,沪杭温方向11对；福建省开往重庆、成都方向5对,武汉方向1对；江西、福建往北京方向各1对；以及闽赣两省间加开8对。
多线路尚有余票
　　7日,记者从中国铁路总公司获悉,6日全国铁路发送旅客641万人次,运输安全平稳有序。
　　此外,6日全国铁路发售车票762.6万张,其中互联网发售423.4万张(含手机售票118.3万张),占发售量的55.5%。
　　7日,铁路发售4月7日前图定列车以及2月26日前加开旅客列车车票。全国铁路预计加开旅客列车515列,其中跨铁路局中长途旅客列车383列,铁路局管内旅客列车132列。
　　从节前余票情况看,北京去往哈尔滨、沈阳、太原、上海、济南、成都方向有余票,上海铁路局管辖内短途旅客列车余票较多,广州去往合肥、武汉、郑州方向有余票。
　　铁路部门提示广大旅客:目前尚有部分退票,有出行计划的旅客可随时关注铁路12306网站,通过互联网、电话、车站、代售点窗口和自助售取票机等方式进行购票。春运期间,为维护铁路正常的乘车秩序,车站和列车加强了实名制车票查验工作,请广大旅客支持配合,在候车、乘车时保证票、证、人信息一致,方便出行。　　　　　　　本报综合报道