印度首艘国产航母“维克兰特”号下水仅3天,5月31日传出了噩耗:航母虽然已经下水,但却因为高潮水位带来的淤泥迟迟无法拖出船坞。目前,出坞工程已经确定要推迟数天。不过印度方面还是对此表示乐观,毕竟“维克兰特”号航母已经落后最初的工程进度计划超过6年,仅仅几天的延误算不了什么。

印度国产航母因淤泥推迟出坞
　　印度官员5月29日表示,由于有大量不平坦的淤泥和一些小的技术问题,要将航母数万吨重的船体彻底浮起不甚方便,“出坞工作目前最有可能推迟到6月1日进行”。
　　所谓出坞,是指船只在船坞内建造完成后,向船坞内注水使船只下水浮起,随后打开船坞闸门,使用拖船或其他手段将船只牵引出船坞。这标志着船只水下部分的彻底完成。对于“维克兰特”号航母而言,这标志着目前已经重达26000吨的航母船体水下部分全部完成,也是航母第二阶段建造工作的结束。按照计划,航母出坞后还将进行至少一年半的舾装,以完成上层建筑的建造。
　　据《印度教徒报》报道,为了让航母出坞,在5月29日航母下水次日,印度工程人员就开始向船坞内注水,然而在注水过程中,不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障,使得出坞工作被迫延迟。

官方称几天的延误算不了什么
　　虽然航母被困在船坞内不得动弹,不过,印度方面还是对此表示乐观,毕竟“维克兰特”号航母已经落后最初的工程进度计划超过6年,仅仅几天的延误算不了什么。　　据了解,由于军方更改设计、相关原材料供应拖延以及政府资金不济等原因,该舰的进度一再拖延。原本计划在2010年完成的航母第二阶段建造工作目前将不得不推迟到2016年。第一阶段的建造工作耗资326.1亿卢比(约合5亿美元),第二阶段的主要工程耗资则为284亿卢比(约合4.45亿美元),舰上的主要设备则要等到2017年完成全舰水密测试后才开始逐步投入使用。航母预计将在2018年年底正式交付使用。
　　印度总理莫迪此前曾表示,将投资31.8亿美元建成该舰,而该舰的预算则有可能高达40亿美元。
航母的航空设备由俄罗斯提供
　　“维克兰特”号长约260米,最大宽度达60米,排水量将达到40000吨。舰上计划搭载36架舰载机,包括米格-29K多用途战斗机和最多10架直升机,包括卡-31预警直升机和海王反潜直升机。
　　与印度大多数国产装备一样,“维克兰特”号航母上的航空设备全部由俄罗斯提供。印度已经就此与俄罗斯国防出口公司签订了14份不同的合同,但是这些航空设备目前还没有移交给印度。
　　科钦造船厂同时还在等待印度海军设计总局批准该厂展开船上的供暖、通风以及空调设备的安装。一名不愿意透露姓名的印度官员称:“讽刺的是,很多时候许多设备已经运抵舰上却没有安装,他们被限制堆放在那里,并且影响到了正在进行的第二阶段收尾工程的建造。”他指出,诸如大功率燃气轮机这样的装备通常会有比起标称需要更长的安装时间。
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印度欲借航母称霸印度洋
　　印度海军司令R·K·多万近日表示,印度首艘国产航空母舰“维克兰特”号将在2018年交付海军服役,排水量为4万吨。
　　据了解,印度拥有两艘常规动力航母。一艘是英国建造的“维拉特”号,另一艘为印度购自俄罗斯的二手航母“超日王”号。
　　据印度军方的消息,莫迪政府已缩减建立一支新军队的规模,计划将节省的资金投入到建设国产航母等方面上来。印度最终希望,能够拥有5艘航母。
　　分析人士认为,印度一直在设想和打造以印度洋为中心,辐射非洲大陆和亚太地区的军事能力,而航母则可以赋予印度实现这一梦想的能力。
　　但军事专家也指出,尽管印度航母号称国产,但实际上仍是一个集合了各国部件和装备的组合体,大量设备和装备仍需从国外进口,各国设备的兼容问题,甚至可能影响印度军事大国梦的实现。　　　本报综合报道