20日启用,对违法停车、占用应急车道等行为进行抓拍
　　近日,山东省公安厅高速交警总队发布公告,公示济青高速公路南北两线178处电子警察,包括对违法停车、占用应急车道等多种违法行为进行抓拍。8月13日,记者获悉,此次设置的智能交通安全系统涉及四条高速公路,其中青银高速潍坊辖段和青兰高速诸城段关系到我市市民的出行,青银高速潍坊辖段共安装60个电子警察及4组雾区引导及防撞预警系统,青兰高速诸城段安装9个电子警察,两条高速公路共69个电子警察。据了解,8月20日开始,这些电子警察将正式上岗。
青银高速潍坊段装四组雾区引导
　　根据公告,这次启用的抓拍设备主要分布的高速路段包括济广、青银、京沪、青兰等段。在178处电子警察中,济青高速北线济广高速K0+000-K21+800段上分布有7处；青银高速K39+420-K323+400段分布有87处；济青高速南线京沪高速K401+400-K470+810段有23处,青兰高速K34+500-K287+73段设置有电警抓拍点位61处。其中青银高速潍坊辖段(青州、寿光、昌乐、潍坊、高密段)和青兰高速诸城段两条高速关系到我市市民的出行。
　　记者了解到,青银高速潍坊辖段共安装60个电子警察和4组雾区引导及防撞预警系统,青兰高速诸城段安装9个电子警察。
　　据山东高速潍坊分公司的工作人员介绍,4组雾区引导及防撞预警系统分布在青银高速潍坊辖段的昌邑、峡山地区,此处路段低洼、且附近有河流,容易产生大雾。通过智能雾区引导及防撞系统可对团雾事故进行防范,对雾区行驶的车辆进行超视距引导,实施追尾预警,保障雾区车辆行车安全。
隧道出口处增设轧实线抓拍系统
　　据了解,对于辖区有隧道的路段,为避免驾驶员驶出隧道随意变更车道时对突然变化的光线、路况等不适应而造成刮蹭碰撞事故的发生,隧道出口处还增设了隧道轧实线抓拍系统,专项抓拍驶出隧道时随意变道的违法行为。
　　据省高速总队二支队诸城大队一中队中队长赵紫文介绍,济青高速公路南线高速隧道较多,在隧道出口处一段距离内道路上都画有实线,这些实线车辆不能碾轧。
　　“由于高速公路上车速较快,车流量较大,为保证高速公路的通行秩序和行车安全,山东省公安厅高速公路交警总队在济青南北两条高速公路设置了智能交通安全系统。”赵紫文说,通过该系统,公安机关交通管理将更好地掌握路面情况,查处各类严重影响高速公路通行安全的违法行为。
　　省高速交警总队一支队寒亭大队二中队中队长王大伟介绍,这69个电子警察可以对包括超速、违法停车、占用应急车道、大型车长期占用左侧车道、违反禁令标志指示、禁止标线指示、倒车、逆行、不系安全带等交通违法行为进行抓拍取证。
　　山东省公安厅高速交警总队公告显示,随着济青南北线高速公路智能交通系统的建成,8月20日开始,这些高速公路电子警察将正式使用。
青银高速潍坊段电子警察分布
　　主线卡口抓拍系统4个:
　　K206+880济南方向(青州)、K198+770青岛方向(青州)、K135+270济南方向、K130+500青岛方向
高清视频监控抓拍系统19对38个:
　　(青州)K205+750双向、(青州)K204+130双向、(青州)k198+70双向、(寿光)k187+420双向、(寿光)K187+085双向、(昌乐)K176+020双向、K160+900双向、K160+268潍坊西内广场双向、K150+240双向、K141+030双向、K140+470双向、K133+760双向、K132+530双向、(峡山站昌邑地区)K117+550双向、(峡山昌邑地区)K105+570双向、(高密)K94+800双向、(高密)K83+000高密站内广场双向、(高密)K82+900双向、(高密)K77+380双向.
服务区卡口抓拍系统4对8个:
　　(青州)K206+000济南方向出入口匝道、(青州)K206+000青岛方向出入口匝道、(高密)K81+000济南方向出入口匝道、(高密)K81+000青岛方向出入口匝道
潍坊服务区拦截卡口抓拍系统4个:
　　K149+000济南方向双向、K149+000青岛方向双向
高清占用应急车道抓拍系统2个:
(青州)K197+100济南方向、K160+100济南方向
大型车长期占用超车道抓拍系统4个:
　　(青州)K214+020双向、K131+830青岛方向、K131+450青岛方向
青兰高速诸城段电子警察分布
　　高清视频监控抓拍系统5个:
K158+660、K144+668、K127+760、K127+000、K125+560
青兰高速诸城服务区卡口抓拍系统:
K132+480双向服务区出入口4个
◎规划
　　明年智能系统
覆盖全省高速
　　据山东省高速交警总队通报,去年一年,全省公安机关共查处各类高速公路交通违法行为237.2万起,投入使用的高速公路智能系统已成为查处交通违法行为主力军。
　　依据《山东省高速公路智能交通安全系统建设规范》,新建高速智能系统囊括全省统一的路况信息监测发布体系、车辆速度控制诱导体系、车辆违法抓拍查处体系、指挥调度体系、重大事件应急处置体系五大智能交通安全体系,建成后将节省四成警力。
　　根据建设方案,2015年全省将率先完成沈海、长深、京沪、京台和荣乌、青银、日兰“四纵三横”高速公路智能交通安全系统建设,其余路段建设任务确保在2016年底前全部完成。届时,省内高速公路上的交通违法行为将无处可藏。
　　　本报记者　陈怀禹