当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区还会跌至25%,更为严重的是排放废气污染环境。20世纪90年代以来,世界各国对改善环保的呼声日益高涨,各种各样的电动汽车脱颖而出。虽然人们普遍认为未来是电动汽车的天下,但是目前的电池技术问题阻碍了电动汽车的应用。由于电池的能量密度与汽油相比差上百倍,远未达到人们所要求的数值。
　　诸城市鸿昌电动车有限责任公司及时瞄准这一商机,想出了一个两全其美的办法,开发了一种油电双动力的电动车。所谓油电双动力装置就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说,就是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池—电动机系统承担。这种油电双动力装置既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,二者“并肩战斗”,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。
　　据诸城市鸿昌电动车有限责任公司总经理高学慧介绍,油电双动力车采用能够满足汽车需要的较小发动机,依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率,同时并未牺牲性能。油电双动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中,当司机踩制动时,这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而油电双动力车却能大部分回收这些能量,并将其暂时贮存起来供加速时再用。当司机想要有最大的加速度时,汽油发动机和电动机并联工作,提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合,油电双动力车可以单靠电机行驶,或者单靠汽油发动机行驶,或者二者结合以取得最大的效率。比如在公路上时使用汽油发动机。而在低速行驶时,可以单靠电机拖动,不用汽油发动机辅助。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能,提供比传统液压系统更大的效率!
　　诸城市鸿昌电动车有限责任公司成立于1972年,原为诸城市摩托车厂,后与重庆嘉陵有限公司合作组建山东嘉陵恒兴车业有限公司,现改制为诸城市鸿昌电动车有限责任公司,是生产销售电动车及配件、蓄电池观光车、汽车配件、摩托车配件。销售三轮摩托车、发动机、钢材等产品的有限责任公司,公司总部设在诸城市龙都街道,公司占地25000平方米,建筑面积17000平方米。诸城市鸿昌电动车有限责任公司拥有完整、科学的质量管理体系。公司已通过IS9001质量体系认证,现为中国汽车工程学会团体会员,中国电动车协会会员,中国机械工业协会团体会员单位。诸城市鸿昌电动车有限责任公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临诸城市鸿昌电动车有限责任公司参观、指导和业务洽谈。国内首创:油电双动力、四驱动观光车、搬运车。三轮老年代步车出口日本,三轮观光车出口韩国。
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