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改善信号灯配时百条“金点子”评选结果出炉
9月16日至10月16日,潍坊市公安局交警支队开展了为期一个月的调查问卷,10万元现金奖励征集改善信号灯配时的金点子。10月28日,经过一整天的评选,从征集的3195条意见建议中,评选出100条“金点子”,10月30日将举行颁奖。
评选分五个阶段
10月28日上午,“信号配时一秒千金,交警邀您精打细算”百条金点子评审会在市交警支队召开。记者了解到,本次评选在奎文公证处公证员的监督下进行,并通过潍坊交警官方微博全程直播。评选委员会由专家、基层民警、群众代表及有一定社会影响力的交通监督员组成。
本次现场评选环节共分5个阶段,从交警支队汇总建立的《群众意见建议评选台账》中,分别筛选出150条建议,随后再进行复选审核点评、公证等环节,最终评选出百条“金点子”,全程由奎文公证处特邀公证员监督,确保了评选结果的公平、公开、公正。
经过一整天的评选,从历时一个月征集的3195条意见建议中,评选出100条“金点子”。
下一步进行整改
对于城区信号灯配时,市民积极提出自己的建议,其中一名市民对城区3个路口的信号灯配时提出了建议。
记者梳理发现,市民的这100条“金点子”中,有不少是对城区东风东街与新华路交叉口等主要路口的建议。
另外,有市民建议,早高峰时间段延长信号灯时长,优化信号灯配时,学校、医院等重点区域避免空等,处罚左行道加塞行为,延长行人过街信号灯绿灯时长等。
市交警支队公共关系办公室民警表示,这些意见建议确实有不少切实可行的,对于改善交通环境有很大的作用,而且能贴合老百姓的实际出行需求,通过下一步的整改,交警部门会将这些点子用到实处去。
10月30日,交警部门将在公证处的监督下公布领奖时间和方式,发布会将通过潍坊交警官方微博、微信全程直播。
本报记者 陈怀禹
改善信号灯配时部分“金点子”
东风东街与新华路口
该路口南北向车辆明显多于东西向车辆,但南北向绿灯时间基本与东西向相同,导致高峰期南北向要等两三个绿灯才能通过,而东西向基本上一个绿灯最多两个绿灯就能通过。建议在该路口设置待行区,适当增加南北向直行的绿灯时间。
该路口由南往北新画了道路线,由原来的两直一左改为两直两左。实践证明,这个决策是错误的。临近路口,突然由3条线变为4条线,多数人措手不及,而2条左转线因左转的车少,基本上只用一条,且左行车辆一个绿灯就能通过。建议将右边的左转线改为直行线。
东西左转方向在高峰期转入新华路的车辆较多,虽然有两条车道,但是时间还是偏少,建议延长到40秒。
东西方向,非上下班时间:红灯60秒、绿灯45秒、左转27秒；上下班时间:红灯90秒、绿灯60秒、左转30秒。
南北方向,非上下班时间:红灯79秒、绿灯32秒+黄灯3秒、左转22秒+黄灯3秒；上下班时间:红灯79秒、绿灯42秒+黄灯3秒、左转31秒+黄灯3秒。
左行道行驶
在城区东风街、福寿街、胜利街等主要街道路口,延长左拐时间,减少拥堵。
希望改进公交车行进方式,公交车在路口左拐时,因为变道,很容易造成拥堵和刮蹭事故,建议公交车从最右边公交车道直接左拐,减少拥堵现象发生。
尝试先左转后直行。我市将车辆调头口后撤是一个比较独特的举措,大大提高了调头效率,但是这样也带来了新的问题,容易在调头口处形成堵塞,妨碍车辆直行。若将放行方式改为先左转后直行将会解决这一问题。除了这个好处外,先左转后直行还能有效防止行人闯红灯、非机动车走V字。
早晚高峰时段道路拥堵,很多车在这个时候选择加塞或强行变道,从而导致路口的通过率大大降低,不仅如此,这种行为也是非常危险的,是很多刮蹭事故发生的主要原因。为了保证路口的通行率和通行秩序,建议加强对这种不文明行为的查处力度。
对于全天交通流量不大的路口,建议去掉高峰时段,夜间时段延长为20时至次日7时。同时考虑直左混合放行,对于多车道的宽路,可考虑采用左转延迟3秒至5秒放行的方式,可有效解决左直抢行易出事故问题。
信号灯延时
拥堵主要集中在晚高峰时段,可根据车流量的多少,增减直行或左转弯的通行时间。例如:晚高峰时间,胜利东街与鸢飞路交叉口,东西方向直行绿灯时间由原50秒增加10秒到60秒,左转弯相应减少10秒,向东下一个路口胜利东街与虞河路交叉口同上,胜利东街与文化路交叉口直行可相应减少至45秒,增加左转弯15秒。时间段可设定在17:30—18:30。
可参考济南市经十路的信号优化方案,对宝通街、健康街等通行速度较快的主干道信号进行优化,平峰期间不超速的前提下一个信号灯东西方向能顺利通过,而不是每到路口都要等红灯。
重点区域
在医院、学院、政府、车站等重点区域,或重点时段(如接送学生早晚上下学)科学配时,避免空时浪费。
因为市区中小学校放学的时间是固定的,建议在这个时段(一小时)增加路口信号灯的秒数,最大限度放行,提高通行效率。
学校周边往往是交通拥堵高发地段,建议采取强力且有效的措施,治理校园外主干道乱停车现象。
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