美国海军“朱姆沃尔特”号导弹驱逐舰12月7日开始海上试航。这艘军舰排水量接近1.5万吨,隐身性能优异,对地打击火力超强,被赞为“革命性”“未来”战舰。
造价不菲
43亿美元打造最大驱逐舰
　　“朱姆沃尔特”号编号为DDG—1000,长约180米,造价高达43亿美元,是美国有史以来建造的最大驱逐舰,也是3艘同名级驱逐舰的首舰。
　　当天,伴随着200多名工人、水兵和居民的欢呼声,“朱姆沃尔特”号缓缓滑出船坞,离开缅因州巴斯造船厂,沿着肯纳贝克河驶向大海。几艘拖船随行。
　　美国海军海上系统司令部在微博客网站“推特”的账户说:“‘朱姆沃尔特’首次航行。”微博还配上这艘外形充满未来感的战舰的几张照片。
　　巴斯造船厂将在海试中检验这艘军舰的基本性能并进行调整,目标是在明年某个时候交付给海军。
　　“朱姆沃尔特”号虽是一个庞然大物,但斜角式船舷设计使它的雷达截面积只有传统驱逐舰的五十分之一,从雷达上看不比一艘渔船大多少。
　　这艘驱逐舰由4台燃气轮发电机组驱动,装备创新型集成动力系统,总发电能力达78兆瓦,几乎是美国海军主力战舰“阿利·伯克”级驱逐舰的10倍。


吐槽不少
太烧钱不会成为核心舰艇
　　这艘外形科幻的巨舰在令人惊叹的同时,也引来不少“吐槽”。不少专业人士对其抗风浪能力、实战作用等提出质疑,并且觉得“朱姆沃尔特”号太烧钱。
　　出于隐身功能考虑,“朱姆沃尔特”号的船体没有采用传统驱逐舰干舷外飘的设计方式,而是干舷内倾,仿佛时光倒流一个世纪,英国“无畏”号战列舰出现前那些老式战舰；向后倾斜的“穿浪艏”更是显得复古。
　　内倾船体和穿浪艏提高了“朱姆沃尔特”号的隐身性能,但牺牲了部分稳定性,在高海况时容易造成不稳定。一些批评者说,这可能导致军舰难以承受大风浪。不过,美国海军对“朱姆沃尔特”号的设计倒是很有信心。
　　另外,“朱姆沃尔特”号的造价足以建造一艘核动力航母或两艘核潜艇,无论是用于编队作战还是单独突防,其性价比也引发质疑。
　　美国海军学会《世界作战舰队指南》作者兼编者埃里克·沃特海姆说,“朱姆沃尔特”号集成了这么多新的系统和技术,无疑会有一定的风险。由于建造成本太高,美国国会把“朱姆沃尔特”号的建造计划从原来的32艘砍到了只有3艘。
　　沃特海姆说,这意味着,“朱姆沃尔特”号很有可能不会成为美国海军未来水面舰艇的核心,而是可以成为某种技术展示和测试的平台。
专家解析
美海军转型产物
　　上海外国语大学国际关系与公共事务学院特约研究员马尧分析说,“朱姆沃尔特”号之所以吨位大、功率大,旨在为未来加装电磁轨道炮、高能激光武器等需要巨大电能支撑的新概念武器提供充足电力,以及搭载更多先进雷达及其他传感器。
　　马尧向记者介绍,冷战结束后,随着国际局势与军事斗争环境改变,美国海军开始战略转型,从公海大洋夺取制海权向在濒海区域运用制海权打击欧亚大陆腹地纵深目标转变。“朱姆沃尔特”号驱逐舰便是这一军事思想的产物。
　　马尧说,该舰装备大量对地攻击巡航导弹,能够以空前强度实施远程精确打击。该级舰可与濒海战斗舰、新一代航空母舰“杰拉德·福特”号、B—2隐形轰炸机联合作战,对敌实施大纵深、立体化、多角度多批次、不间断的打击,使美国这个海洋国家能够将远程火力投射到欧亚大陆心脏地带。