今年24岁的徐应春,是一个90后的男孩。身材瘦小的他,让人很难想象竟然是一个人骑单车走遍了全国大部分地方。采访徐应春时,他正沿海骑行到了福建,晚上在别人家寄宿,才有了短暂的交流时间。徐应春说,他只需一辆单车,背上行囊,便可摆脱都市的喧嚣与嘈杂,随时可以停下来欣赏沿途的风景,山谷村庄的炊烟。在路上的这几年,他的经历就是一个个的故事。
喜欢逼自己,第一次骑行持续445天
　　像很多人一样,徐应春对外界的初次认识是源于小时候的学习和别人的言说,课本上说桂林山水甲天下,是喀斯特地貌很神奇；说黄山有各种各样的奇松怪石,还有一棵迎客松家喻户晓……长大一点了,听人说上海有中国最高的楼,站在旁边都看不到顶；听人说江南有几个古镇很美,是一生必去的地方……带着小时候的好奇,他一直想去看看这么多神奇的地方,看摩天大楼到底有多高,想亲口尝尝海水到底是不是咸的,还要去海拔很高的地方体验是不是真得会缺氧……
　　于是在2013年大学毕业那年,开始了第一次骑行,一路向南,安徽、江西、湖北一直骑到了海南,路上持续了445天。回来时他手臂上的皮已经脱掉了一层,都长出新的了,膝盖疼痛不已。
　　“作为一个在平时没有骑过车的人,一鼓作气骑了那么长时间,还身负重物,现在想想我都佩服我自己了。”徐应春说,在他出发之前没有想太多,他相信一切问题在路上都是可以解决的,他喜欢逼自己,喜欢绝处逢生。

骑行三年,享受路上痛并快乐的经历
　　第一次骑行之后,徐应春对外面的世界一直念念不忘,于是他做了一个骑单车环行中国的决定,辞掉了实习的工作,开始了他的骑行之路。“怎么说呢,就是想去听一听自己内心的声音,去做一件自己真正想做的事。”徐应春说,于是一个人、一辆单车、一个行囊就是他旅行的全部。为了节约费用,吃的是简单的食物,住的是帐篷露营。徐应春说,有时候在黑夜,独自睡在荒郊野外的时候,也真的想过要放弃,想回到那个自己熟悉的地方,可那么做不是他的风格,于是他坚持了下来。
　　很多人问他,大部分喜欢挑战自己的旅游达人选择的旅行方式多是坐火车或者搭车,而他为什么却一直骑单车,“骑自行车对时间节奏的把握和旅行体验是最好的,当然也是最累的。”徐应春说,如今已经骑行了三年的他,曾冬季骑行东北三省、骑行穿越新疆无人区、骑行国内最难的线路新藏线等等,骑行轨迹已经遍布全国大部分地方。
　　很多人觉得他在自己找苦受,他也不否认,但是他享受这种痛并快乐着的经历。
　　“当我迎着朝阳,跨上单车终于上路的时候,一切都那么地让人激动。尽情地享受风拂过脸的感觉,熟悉的一切在慢慢地变远,未知的远方慢慢地走近。”徐应春说。

去漠河手指被冻住,放嘴里含20分钟
　　徐应春说,在大冬天骑行到东北零下40度的漠河,这是一个真正需要勇气的决定,也是一次实实在在的挑战,因为这是一个寥寥无几的人去探索的冒险。
　　在2014年的冬天刚刚到来的时候,他带着单车和简单的装备走向东北。“只是听说会很冷,不知道会冷到什么程度；只听说风很大,不知道会大到什么程度；只听说地广人稀,不知道稀少到什么程度。所以我想去体验一下东北的极限。”徐应春说,于是从北京开始途中经过秦皇岛、大连到沈阳、长白山、哈尔滨、大兴安岭等最终到了漠河和北极村,一路沿线经过了27个地方,用时两个月。
　　“一路向北,我感受到气温从零下4度到零下20度最后到漠河的零下40度的变化,视觉上由一开始的千里冰封,到后来的茫茫雪原,这里是真正的地广人稀,骑行好几公里都见不到人烟,一天看不见一个村庄和一辆车是很正常的……每每想到这些,却没有一丝丝的害怕,反而是更加激动。”徐应春说,一路上确实也遇到了一些困难,但是他都能应付自如,有一次左手的无名指被冻住了,动不了,用牙齿咬都没知觉,他放嘴里含了接近20分钟才缓过来；他也不记得在路上滑倒了多少次,可是爬起来继续想着就是向前走；他说,伤痕累累不可怕,天寒地冻也不可怕,怕的是自己不会想办法,产生了退缩的理由……不管前方的路有什么在等待,也不管前方是不是精彩,只要是未知的,只要他还没有被冻住,就将继续一往无前。

养成了环保习惯,希望感染周围的人
　　骑行新藏线、徒步珠穆朗玛峰,每一段的经历都让他印象深刻,让他三天三夜似乎都讲不完,他经受着不同的磨练,也欣赏到鬼斧神工的美景,这些只有经历过的人才能真正体会到,这将成为他一生的财富,当然也包括一路上收获的无数感动。
　　记得他一个人骑行去拉萨时,初到藏区的第一天就被深深地打动了,一路上很多人向他招呼“扎西德勒”,小朋友也会向他挥手说“再见,加油,一路平安”……这是他从未遇见过的,突然被深深地感动了。
　　他在骑行新疆无人区的那一段路时,带的水都喝光了,又热又渴的他坐在路边休息,这时有人停下车送给他几瓶矿泉水,他当场就一口气喝了三瓶,他感激路上遇到的陌生人对他的帮助。
　　徐应春一路经历着磨难收获着感动,也深深爱上了当地的一切美好的自然景色,也因此养成了环保习惯。他表示,川藏公路被称为中国的景观大道,景色温婉秀丽。可是,他说这条道路也是中国垃圾较多的一条。“所以我开玩笑给朋友出了一个谜语:你知道川藏线上什么动物最多吗?答案是牛。牦牛和红牛!红牛饮料的罐子真不少!”徐应春说,然乌湖的景色美得让人惊叹,可是然乌湖岸边也不少垃圾,他看到这些的时候很心痛,“我告诫自己不要在路上扔掉任何一个白色垃圾。我尽自己微薄的力量做好份内的事情,同时也希望能感染周围的人,让大家一起行动,把环保作为一种习惯,保护自然美化环境。”徐应春说。　　　　本报记者　隋炜凤