工程拟于下月开工,建成后两地行车时间缩短近1.5小时
　　荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段项目(潍日高速主线)核准事项日前获得国家发改委批复,该线路自昌乐县朱刘街道,接在建的潍坊至日照高速公路滨海至潍城段(联络线)和已建的青岛至银川高速公路潍坊段,经潍城、安丘、诸城、五莲,止于日照市东港区,接已建的日照至兰考高速公路,全长约154公里。拟于2016年1月开工,计划总工期36个月。
项目总览
全长约154公里,设计时速120公里
　　潍坊到日照是山东半岛内唯一一组两城之间没有高速公路的城市,两市均为港口城市,但连接两市之间的公路等级相对较低,车辆行驶速度低,难以适应当前物资交流和人员往来日益频繁的现状,与未来经济发展需要不相适应。潍日高速的规划建设,将大大缩短两地之间的通行时间。
　　潍日高速早在2008年起就动议开工建设。2009年省交通运输厅对潍日高速的投资人进行招标。2014年,潍日高速滨海联络线段进入全面施工阶段。2015年7月,荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段项目申请报告通过了国家发改委专家组评估,11月份获得国家发改委批复。
　　从批复文件来看,潍日高速潍城至日照段全长约154公里,该线路在我市经过潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市,日照市经过五莲县,止于东港区西明照村。
　　潍日高速全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度28米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
　　全线在潍城西、潍坊南、安丘西、安丘南、官庄西、程戈庄、诸城西、诸城南、五莲北、松柏、街头北、陈疃北、陈疃13处设置互通式立交,同步采用二级公路标准建设五莲北互通立交连接线约6.5公里。
　　按照发改委批复文件要求,项目结合与日照至兰考高速公路共线段改扩建需求,预留建设条件。
基础设施
投资113.1亿元,共设立3处服务区
　　该项目估算总投资为113.1亿元(静态投资105.48亿元),其中项目资本金为28.28亿元,约占总投资的25%,由山东高速集团有限公司出资；其余资金利用国内银行贷款解决。
　　本项目由山东高速集团有限公司负责建设、经营和养护管理。经营期内,收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后,将本项目全部设施无偿移交我省地方交通管理部门。
　　12月21日,山东高速集团发布了《荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段施工招标公告》,该项目分为三个标段进行招标,共设隧道1座、特大桥1座、大桥30座、中桥49座、涵洞170道、天桥40座、互通立交13处、分离立交30处、通道182道,另设服务区3处、停车区1处、匝道收费站及管理所11处、监控分中心1处、养护工区2处、隧道管理所1处。项目拟于2016年1月开工,计划总工期为36个月。
　　潍日高速公路是山东省高等级公路网规划“五纵四横一环八连”中的“一连”,该公路与荣乌高速公路、济青高速公路(青银高速)、潍莱高速公路、青兰高速公路和沈海高速公路5条高速公路联网,是国家高速公路网的重要补充。
　　潍日高速建成后,将大大缩短潍坊到日照的距离,缩短行车时间近1.5小时。同时,加强潍坊与日照的交流与合作,促进两地海洋装备制造业、海洋交通运输物流业、现代服务业等产业互动发展,有效带动沿线日照的五莲,潍坊的诸城、安丘、寿光、青州等地发展。
民生便利
通行时间大为缩短,两地百姓很期盼
　　目前,如果想通过高速公路从潍坊到日照,可以经由青银高速转沈海高速,全程200多公里,用时近3个小时。在潍坊城区,有不少日照人工作、定居,他们一直热切期盼着潍日高速的建设和贯通,高新区的李女士就是其中一位。
　　李女士老家在日照市五莲县城,毕业后来到潍坊工作,后来结婚留在了潍坊。儿子出生后,因为工作的关系,李女士不得不把儿子送到了娘家,每半个月她都要开车回五莲探望父母和儿子,每次都是走省道。从潍坊城区出发,经过安丘、诸城到达五莲,全程120多公里,路上耗时两个多小时。
　　除了路上耗时间,最让李女士担心的是路况。“从安丘走要经过收费站,经222省道过诸城,路窄、大车多,旁边村落多,很容易发生事故。”李女士说,听说潍坊到日照要修高速公路,她一直关注这方面的消息。“走高速到五莲1个小时就到了,比以前省事、省时了,更重要的是安全了。”李女士说。
　　在济南工作的张先生也一直关注着潍日高速建设的消息,张先生的老家在日照市区,每次回家走高速都是走青兰高速在诸城下高速,然后再走下道回日照,单从诸城到日照就要花一个多小时,潍日高速贯通后,就可以全程走高速了。　　　　　　本报记者　周晓晴
潍日高速主线　工程概况
　　全长:约154公里

　　沿线:经我市的潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市及日照市的五莲县、东港区

　　建设标准:全线采用双向四车道

　　设计速度:120公里/小时