上世纪五六十年代,“大国防”牌自行车很少有人购买,1970年后“大金鹿”和“小金鹿”受到青睐,市场上按计划凭票供应,出现一票难求的局面。买到自行车的人,赶紧买上有色塑料带儿,将自行车的大梁、车把等仔细缠绕包裹起来,以防磨损油漆。人们相互借用自行车是非常困难的,有的要请客送礼才行。
生活困难缺资金　大国防无人问津
　　上世纪五六十年代,昌潍地区市面上只流行一种青岛自行车厂生产的“大国防”牌自行车。可由于新中国刚刚建立不久,百业待兴,不仅国家面临诸多困难,老百姓的日子也非常艰难。所以,尽管有关部门按层次下发不少自行车票,但一辆“大国防”自行车每辆销售价为150多元,一般工人的工资每月才30元左右。受资金制约,很少人有钱购买自行车。
　　城市中许多干部和工人都是步行上下班,在农村更是难以见到自行车。尤其在乡间的路上,人们见到有人骑自行车,就像见到一件新奇宝物,会呼啦啦地围上去探个究竟。因那时农村生产力低,工分值很低,干一年活儿只能分到粮食,没有来钱的门路,村民手里没有钱。生产队对社员(农民)管理非常严格,社员每天出坡前都要到生产队会议室先点名,不能按时到达的家里人要向生产队长及时汇报,社员流动困难。所以,不论城市还是乡村,人们对“大国防”自行车充满了希冀,不亚于人们今天对一辆高档豪华小轿车的憧憬。

视自行车为宝贝　出入都精心呵护
　　当时“大金鹿”每辆售价为155元,“小金鹿”每辆售价为133元,对于当时人们的经济条件而言,确实是一笔很大的开支。所以,人们对自己的自行车都是精心呵护。
　　那时人们买到自行车后,赶紧买上有色塑料带儿,将自行车的大梁、车把等全部仔细地缠绕包裹起来,以防磨损油漆。那时见到的自行车多数都缠着颜色不一的塑料带儿,人们对自行车已经到了酷爱的程度。每逢骑自行车外出,回来的第一件事就是用碎棉纱或旧布条把自行车精心擦一遍。遇到下雨天淋了自行车,主人都非常心疼,都是先把自行车上的雨水擦干,然后再擦上一层油脂,以防自行车生锈。有的人家对于自行车出奇地爱护,凡是用过自行车后,回家都要仔细检查一遍,经过一番擦洗上油后,把自行车吊在房梁上挂起来,以防尘土的侵扰。
　　相互借用辆自行车非常艰难,关系再好也难开口。不得已借用时要说上很多客气话,归还时双方都要认真检查一遍,看有没有磨损,如果不慎摩擦了,借的人会诚惶诚恐地道歉。有的人借用自行车,还要请客送礼以示感谢,现在听来似乎太不可思议,但在当时是一种非常普遍的现象。那时,购买自行车困难,有本事的人,还能收购破旧的自行车重新组装,或自己使用或私下卖给别人。那时在寂静的农村,人们对谁家有辆自行车又羡慕又嫉妒。见到有骑自行车的,一些孩子便顽皮地喊:“自行车跑得快,上面坐着个猪八戒,断了挺破了带,看你下来不下来!”引起笑声阵阵,给当时的农村生活增添了几分乐趣。
　　交通部门对自行车管理相当严格,用户新买自行车后,要先到交通部门下设的车管所登记备案,工作人员给自行车砸上钢印,发给《自行车执照》,实现车证统一。骑自行车的人经常受到交通部门的检查,如果不带证件或证件、车号不统一,或违反交通规定,都要受到处罚。所以,那时候骑自行车都格外小心,相当于今天的私家汽车。
经济形势好转　大金鹿受追捧
　　上世纪七十年代后,经济形势逐渐出现好转,国力增强,城镇就业者增多,干部职工的工资得到相应提高,想购买自行车的人越来越多。当时,“大国防”自行车已经退出历史舞台,被青岛自行车厂生产的“大金鹿”和“小金鹿”取代,市面上还能见到少量上海自行车厂生产的“永久”牌轻便自行车。经济条件的改善,极大刺激了人们选购自行车的欲望,出现了自行车一票难求的情景。但自行车生产能力有限,僧多粥少,上级有关部门都是按计划把极其少量的自行车票发至单位,很多人为搞到一张自行车票可谓绞尽脑汁,便出现了托关系、走后门等不正常现象。尤其在农村要娶亲的人家,女方彩礼中一般都要“三转一响”(自行车、缝纫机、手表、收音机),可这些东西都要凭票购买,一般平民百姓很难弄到自行车票,一些老人为此唉声叹气,也有人为此一夜之间愁白了头。
　　在某个公社一直流传着一个笑料,说公社党委书记在即将离职前开会,主要讨论自行车分配问题。这位书记以前一直骑着一辆很破旧的自行车,他说自己干了多年书记,连辆新自行车也没有骑过,当时就决定开个先河,给自己留出一张自行车票。然后,又冲在座的其他领导开玩笑说:“有权不使,过期无效!”可见当时一张自行车票的重要性。