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公交正加液 冒出“浓烟”
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2016年06月24日
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公交正加液 冒出“浓烟”



我市首次举行LNG燃气泄漏应急演练
公交车正加液,LNG泄漏
  23日上午,潍坊港华燃气有限公司、市公交总公司、北城街办、消防特勤中队等多家单位举行了一场特殊的抢险救援综合演练,演练场地为经济区北外环路与友爱路交叉口附近的港华公交LNG加气站。LNG液化天然气易燃易爆,需要在-162℃低温状态下储存,当天模拟的是LNG液化天然气突然泄漏。这是我市第一次针对LNG燃气泄漏进行应急演练。
  上午10时许,演练开始,两辆公交车驶进加气站,到站内的两个加液机前加液。就在两辆公交车加液时,南侧的加液机加液管路发生了大量LNG泄漏,操作人员的手臂被“冻伤”,而且引发了火灾,冒出浓烟,威胁着站区和周围道路的安全。
  事故发生后,操作人员立即按下了紧急停车按钮,另一台加气站的操作人员立即拔下了加液枪,指挥车辆快速驶离加气区,停止加注作业。另一人则立即引导加气站内的人员迅速向上风口撤离,并把情况通知了站长。
  站长接到通知后,立即启动了应急抢险预案,把现场出现的险情第一时间通知了相关部门,并利用现场的消防设备控制灾害的扩大,为消防车赶到争取时间。

灭火排险,用了一个半小时
  10时30分许,港华燃气的抢修人员最先到达现场,利用检漏仪监测周围的燃气污染范围,防止事态扩大。10时45分许,消防特勤中队的两辆消防车赶到现场,了解情况后,迅速制订了灭火方案,把水罐车停放在了上风口,分别在火焰两侧对周围的建筑物和环境实施降温。记者看到,两名身穿特殊服装的消防队员分别在上风口的火焰两侧打开水枪,喷出的强大水雾形成了一堵水墙,把着火部位隔离开。经过长达十多分钟的喷淋,着火部位的温度有所降低,消防队员身着防火服靠近着火部位,用干粉灭火器将火焰喷灭。
  火灾虽然被扑灭,但管线依旧有泄漏。11时10分许,港华燃气的抢修人员身穿着超低温防护服和空气呼吸器等,对破损点用湿毛巾进行了包裹,然后用水淋,由于LNG液化天然气温度非常低,湿毛巾迅速凝结把漏点堵住了。
  漏点被堵上后,现场抢修人员立即把公交车移至安全地带,经过检查,没有再发现泄漏和超温超压现象,险情终于被排除了。此时,距离事故发生已过去了一个半小时。
   文/图 本报记者 赵春晖
◎名词解释
液化天然气
  LNG液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,是一种比较先进的能源。LNG液化天然气作为一种清洁、经济的高效能源,越来越受到青睐。
  不过,LNG液化天然气需要在-162℃低温状态下储存,这种低温液体,如果发生泄漏一旦接触人体皮肤,人体皮肤会被冻伤,还会造成人员肺损伤甚至窒息。同时,它也具备天然气的通性——易燃、易爆,一旦发生泄漏,非常危险。

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