我省公布高速公路网中长期规划调整方案
　　近日,山东省发改委和山东省交通厅公布了《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030年)》调整方案。根据方案,济南到潍坊的新高速将开始研究线位。这条高速也被看做“济青中线”的西段,如此一来,“济青中线”有谱了。
三条高速列入研究线位
　　目前,济南到潍坊公路交通主要依靠济青北线,该线早已满负荷运行且路窄车多,极易拥堵。而济青南线穿山越岭,距离潍坊、淄博市区较远,大车油耗多不愿走。
　　在济青北线扩容工程开工前,曾考虑在济青南北线间开一条中线的方案,但最终未付诸实施。目前济青北线扩容已开工,预计2019年6月底完工。但完工后,也不一定能满足交通需求。
　　在此次调整方案中,济南和潍坊间新高速已被列入议程。原文是:济南—潍坊、济南—高青、高青—德州为研究线位,约400公里,结合经济社会发展和未来交通需求适时启动。
调整后通车里程8300公里
　　此次调整,我省对部分高速的建设时序进行了调整,其中主要涉及四条高速,分别是济南至巨野、沾化至临淄、高唐至东阿、新泰至台儿庄(鲁苏界)。
　　一些原来处于研究线位阶段的高速公路纳入建设序列。为形成山西中南部经河南连接青岛董家口港区的集疏运大通道,我省将原研究线位的梁山至五莲高速,列入规划线位。
　　调整后,山东高速通车里程将达8300公里,以时速120公里计算,跑完全程需近三天三夜。其中,六车道及以上里程达4300公里,所有的车道里程约4.6万公里。打个比方,把所有这些车道连起来,能绕地球赤道一圈,剩余部分还能从黑龙江漠河一直铺到海南三亚。
布局全省高速公路“9517网”
　　依据此次调整方案,全省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”(简称“9517网”),线路具体如下。
(一)纵线(9条)
　　纵一:烟台一日照(鲁苏界)；
　　纵二:潍坊一日照；
　　纵三:无棣(冀鲁界)一青州一临沭(鲁苏界)；
　　纵四:沾化(冀鲁界)一淄博一临沂(鲁苏界)；
　　纵五:无棣(冀鲁界)一莱芜一台儿庄(鲁苏界)；
　　纵六:乐陵(冀鲁界)一济南一临沂(鲁苏界)；
　　纵七:德州(冀鲁界)一泰安一枣庄(鲁苏界)；
　　纵八:德州一东阿一单县(鲁皖界)；
　　纵九:德州(冀鲁界)一商丘(鲁豫界)。
　　(二)横线(5条)
　　横一:威海一德州(鲁冀界)；　　横二:青岛一夏津(鲁冀界)；　　横三:青岛一泰安一聊城(鲁冀界)；
　　横四:董家口一范县(鲁豫界)；
　　横五:日照一菏泽一兰考(鲁豫界)。

　　(三)环线(1条)
　　威海一烟台一潍坊一东营一滨州一德州一聊城一菏泽一济宁一枣庄一临沂一日照一青岛一烟台一威海。
　　(四)连接线(7条)
　　连一:烟台一海阳；
　　连二:龙口一青岛；
　　连三:荣成一潍坊；
　　连四:东营一济南一聊城一馆陶(鲁冀界)；
　　连五:济南一菏泽一商丘(鲁豫界)；
　　连六:济南一徐州(鲁苏界)；
　　连七:濮阳一阳新(山东段)。
　　　　　　　　本报综合报道