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“黑旋风”首飞
2017年05月19日
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“黑旋风”首飞



我国自主研制的直19E首飞成功
  有着“黑旋风”之称、由我国自主研制的首款出口型专用武装直升机直19E,5月18日在哈尔滨进行首飞。与国外同级别武装直升机相比,这款直升机具有体积小、灵活度高等特点,不仅代表了我国航空工业在武装直升机领域最新的发展成果,更是在同类型的直升机中跻身世界先进水平,将成为“中国智造”的又一张新名片。
自主研制 首款出口专用型武装直升机
  5月18日上午,由中国航空工业哈飞自主研制的直19E出口型武装直升机在哈尔滨成功首飞,这是我国针对国际市场需求打造的首款出口专用型武装直升机。
  中国航空工业哈飞表示,直19E是具有多机空地信息化协同,连续、快速攻击多目标能力的外贸型武装直升机,可在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下执行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。
  直19E采用单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式,配备了小型化、综合化的航电武器系统。其空机重量较小,最大起飞重量4250千克,有效任务载荷大,在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。
设计独特 采用前后串座设计避免攻击
  作为一款先进的专用武装直升机,直19E设计上有很多特点,比如,它的座舱采用的是两名飞行员前后串座设计。设计师认为,武装直升机在战场上最容易受到攻击的是正面,减小直升机正面的面积能提高了直升机在战场上的生存能力。通过前后串座设计,直19E的正面面积非常窄,战场上要对它发起攻击,可不容易。
  两名飞行员也各有分工,前舱的飞行员相当于直升机的驾驶员;后座的飞行员主要操作直升机上的探测设备和武器,执行打击任务。
  此外,为保证飞行员的生存能力,设计师们专门在扛坠毁座椅上安装了防弹装甲,能防御12.7毫米口径机枪的射击。油箱设计也是抗坠毁自密封的,在遭遇攻击后可以保存剩余的燃油,保证直升机返航。
战斗力强 短时间内发射十几发火箭弹
  说到挂件,武直19E可是厉害了,别看身形狭窄,它带的物件数量可是不少,而且威力不容小觑。
  首先是直升机两侧短翼下方的多管火箭发射器,它可以在很短的时间里把十几发的火箭弹发射出去,打击大面积的目标。
  其次是在两侧多管火箭发射器旁边挂载的各四枚白色导弹,这才是直19E的大杀器,它的名字叫做空对地导弹,主要用来攻击地面上的装甲车辆和坦克的,即使目前世界上最先进的主战坦克,也很难抵挡住这样一枚导弹的致命一击。
  在打击敌人,保护自己的同时,通过加装多种传感器和综合航空电子系统,直19E信息化程度也显著提高,在战场上时刻做到眼观六路,耳听八方。
  完成首飞后,直19E武装直升机将开始研制试飞,在各项性能测试完成之后,将开始投放国际市场。
新闻链接 世界各国的武装直升机
  武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机。下面我们就来了解下世界各国具有代表性的武装直升机。

阿帕奇直升机
  大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”是美国1975年研制的现美国陆军主力武装直升机,火力强大、装甲防护、飞行速度快和作战半径大,能有效摧毁中型和重型坦克。1989年,美国入侵巴拿马时,AH-64首次投入实战。在后来的海湾战争、阿富汗战争和伊拉克战争中,它也发挥了巨大作用。而经过多年改良,有头顶长弓雷达助威的阿帕奇现在更加强大,是美国主力武装直升机。
“特立独行”的武装直升机
  卡-52“短吻鳄”直升机是俄罗斯研制的昼夜全天候战斗直升机。与阿帕奇等当今主流武装直升机相比,它采用并列式座舱,更有利于驾驶员与武器操作员相互配合;采用武装直升机极少采用的同轴反向双旋翼,飞行速度大大提高;此外,卡-52的低空飞行能力和侦察、指挥表现也十分优异。

“虎”式直升机
  欧洲“虎”式直升机是一款德国和法国联合研制的攻击直升机,目前装备在德、法、西班牙、澳大利亚等国。它的研制始于上世纪70年代末,尽管体型比前面介绍的两型武装直升机要小,但凭借出色的动力、先进的电子设备和注重隐身性能的整体设计,“虎”式同样成为一款世界先进的武装直升机。           本报综合报道

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