夏天到了,“地铁色狼”让女性出行备受困扰。民调显示,81.9%的人认为地铁上存在性骚扰,其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发。为此,一名广东省政协委员提出了在地铁设立女性专用车厢的提案。
　　　　(6月9日《广州日报》)

　　车厢里人满为患,即便有监控,大部分区域也成了盲区,难以取证。周围的乘客因为事不关己,便秉持多一事不如少一事的心态,当起了“围观群众”。因此,不少女性遇到“咸猪手”,只能吃哑巴亏。不少色狼正是抓住了这些弱点,才变得肆无忌惮,为所欲为。
　　因此,设立女性车厢有其现实需求,也是对女性权益的尊重和保护。然而,女性车厢的说法并非首次提出,但迟迟不见落实,必然有其难言之隐。大城市乘坐地铁的人不计其数,设立专用车厢可能会造成运能浪费,降低运行效率。有的城市明确表示不考虑设立女性车厢,有的城市经历了设立、取消的折腾过程。由此可见,设立女性车厢并非地铁“防狼”最有效的办法。
　　日前,一段视频在网络上引起很大关注。在视频里,一名老人对同排座位的小女孩强行搂抱和亲吻,被开车的女司机大声呵斥,并停车制止了老人的行为。随后,派出所立即展开调查,抓获了嫌疑人雷某。如果更多的人像这名司机一样,对性骚扰行为“零容忍”,更多的当事人也敢于站出来保护自己的权益,才能减少性骚扰的发生,这才是最直接有效的“防狼”手段。
　　设立女性车厢固然有其善意,但还是有“躲着走”的嫌疑,如果一味靠躲,恐怕会助长地铁色狼的嚣张气焰。况且,公共场所范围甚广,将陌生男女绝对隔离不现实,人群密集的情况下,异性难免会有身体上的接触,只要这种机会存在,色狼就可能会图谋不轨。
　　要想真正制止“咸猪手”,还是得从正面出击。碰上“乱伸手”的人,当事人不能羞于启齿,逃避只会让色狼得寸进尺,大声呵斥反而会令其有所忌惮。
　　当然,周围的群众更要“拔刀相助”,给当事人长胆。如果大家携手应对坏人坏事,一人一口吐沫就能把色狼“淹死”。此外,地铁部门可成立专门管理机构,或组建“地铁保安”队伍,专职从事地铁安全保卫工作。而在法律层面,应加大对性骚扰的惩处力度,不能只是“批评教育”就拉倒。至于“取证难”问题,需要目击者作证时也别嫌烦。
　　提倡设立地铁专用车厢,体现出了保护和尊重女性的理念,但大声对性骚扰说不,才是最直接有效的防狼手段。