从7月17日开始,旅客乘坐高铁可以通过12306官方网站和手机App订餐。18日上午有网友发微博称,自己点的高铁外卖没收到餐。18日下午,外卖的配送店家“真功夫”工作人员告诉记者,当时正处于订餐高峰期,由于“订餐APP刚上线,并不太熟悉流程”,所以导致餐饮没有按时送到。
　　　　　　(7月18日中国之声)

　　“舌尖上的高铁”向来处于舆论的风口浪尖之上,民众吐槽的焦点多落在了垄断上。如今,铁路部门自破壁垒,共享这块“蛋糕”,已实属不易。
　　对旅客来说,选择更加丰富了,不必再购买价高物不美的盒饭、泡面等单调的菜单,在旅途能吃上自己喜欢的食物,品尝当地特色食品,体验不一样的风味。同时,由于引入了竞争,旅客可以享受到更好的质量和更合理的价格。可见,外卖上高铁是旅客之幸。
　　不过,就目前来看,外卖服务并不像想象中一样完美,点了外卖却没能送达,让旅客空欢喜一场。虽然外卖犯了错,但若从此就给高铁外卖贴上“不靠谱”的标签,未免有些操之过急。
　　我们即便在家中点外卖也会存在晚点等问题,而高铁又有其特殊性,到站时间难以做到分秒不差,外卖更难做到尽善尽美。
　　另外,高铁外卖才刚刚上线,不管是提供外卖的商家,还是列车上的工作人员,对其流程都有些陌生。由于配送员不能登上列车,只能通过工作人员之手送到旅客面前,交接、安检等程序消耗的时间又难以把握,出现晚点问题难以避免。
　　高铁外卖从无到有,也算是一个新生事物。任何新生事物都会经历一个从不成熟到成熟,从不完善到完善的过程,因此对于它的成长,我们可以提出意见和建议,帮助它完善、成熟、成长,但却不必对它过早地给予否定的评价。
　　总之,高铁动车外卖需要在送餐流程、准点度上继续完善和提高,但作为消费者,在新生事物发展的前期,即便遭遇了爽约的难题,也不妨给予他们多点理解与宽容。
　　当然,出现问题后,铁路部门也不能对问题一放了之,必须加强落地管理。首先,要严格准入标准,把好入口关,确保旅客买到的食品质量不出问题；其次,要注重多样化和便利化,让旅客可以随时方便地买到称心的食品。在此基础上,更要做好协调调度。高铁每个站停靠时间较短,应通过各种技术安排和制度安排,让旅客预订的餐食及时有序地送上列车,既不能耽误列车运行,也要保证旅客吃到热乎饭菜。