□李延枫

　　日前,中国民航局例行新闻发布会透露,《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》日前已第五次修订发布,这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定,允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估。(本报今日A15版)
　　传统说法是,手机使用过程中产生的辐射干扰飞机导航设备,从而影响飞行安全,但目前并没有证据来证明这一点。一些国家所获得的证据其实并非是手机影响飞行,而是飞行影响手机的地面基站功能。
　　因为技术没什么问题,国际上已有超过40个司法辖区允许在飞机上使用移动通信服务,一些航空公司还在飞机上提供无线网络服务。例如,美国联邦航空局于2013年10月31日宣布,美国航空公司可在飞行的所有阶段,安全地扩大乘客除语音通信以外的对便携式电子设备的使用。
　　乘客飞机上使用手机的权利,该还回来了。