开车出门,不少车主都喜欢打开导航。手机导航的广泛使用,对车载导航产生一定影响,使得车载导航系统不断革新。业内人士表示,手机导航不会替代车载导航系统,车载导航系统依然有稳定的受众群体。
年轻车主青睐手机导航
　　记者发现,不少年轻群体更倾向于使用手机导航,只要手机上打开地图导航,再花20元购买一个手机架,就变为一个便携式导航仪。“我不买车载导航仪了,何必白花那个钱呢?”高新区“90后”车主王帅帅购买了新车不久,他表示,年轻人对智能手机都很在行,与便携式导航没有什么差别。“安装一个车载导航最便宜的也得几千元,而且每年还要花钱升级,相比之下手机导航只要花流量钱,可以节省不少费用。”王帅帅表示,他最近跑了数百公里,全程百度地图导航,非常好用,路口提示很周到,所有摄像头全部准确预报,尤其是实时路况情报精准。所以,个人感觉在线导航在时效性上还是有其独特的优势。
　　“手机屏幕小,影响通话。有时还有误差,耽误很多时间。最重要是费电,长途半路没电是常有的事。”经常喜欢自驾游的赵先生告诉记者,他以前也使用手机导航,但发现存在不方便后,赵先生就花2000多元装了现在的车载导航。
　　“功能强大,带有DVD、无线蓝牙、倒车影像功能和语音导航。不管多长的旅途,你不用担心没电、没信号,非常方便。”赵先生表示。
车载导航仍有市场
　　尽管手机导航对车载导航销售有一定影响,但是不少商家还是认为导航仪市场相对稳定。我市一品牌汽车4S店销售人员杜女士认为,虽然同属导航,汽车导航仪和手机导航消费人群的使用习惯有一定差别,手机导航即使免费方便也未必影响到车载导航消费。车载导航由于是专业仪器,往往定位更加精准。同时车载导航电源使用方便,还可以拥有DVD播放等功能。对于喜欢专业驾车体验的车主来说,车载导航往往更有优势。
　　“短期内,对车载导航的冲击不会太快太明显体现出来。”潍坊市汽车流通协会的胥先生认为,目前很多车型都自带导航系统,车商在发展中已经逐渐意识到外在潜在冲击,纷纷将导航等配置和汽车一起打包销售,让很多消费者没有选择的余地。
　　“手机导航的免费对便携式导航仪冲击不小,但也会促使车载导航往更高端方向发展,如人工智能车载系统。”胥先生认为,目前车载导航依旧有其专业方面的优势,如在一些海拔高、高温等恶劣的环境下,车载导航依旧能够使用,而手机导航可能就会“停工”。
　　　本报记者　隋炜凤