本报讯　近日,峡山区管委会与中国铁路济南局集团有限公司顺利完成客运站建设框架协议签约,标志着峡山区铁路客运站进入实质性建设阶段。
　　这是继2018年9月1日中国铁路总公司正式批准昌邑站更名为峡山站,2019年1月10日中铁工程设计咨询集团有限公司完成峡山火车站最终可行性研究报告后的又一重要成果。该铁路客运站建设方案经过六易其址、数次修改已为最优方案,工期最短,投资最少。
　　峡山区火车站将在原丈岭火车站南重新建设。旅客站房一层,局部二层,建筑面积8000㎡,站房外形采用波浪形图案,采用天桥进站。工程总投资预计3.5亿元,建设工期预计18个月,时间跨度约三年。
　　济南铁路局青岛西车务段昌邑站(原火车站)位于峡山区太保庄街道,于2006年建成,是胶济铁路沿线11个客运站中唯一未开通的站点,现已闲置13年。　　　(记者　周晓晴)