潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机
　　本报讯　潍柴突破,山东骄傲,潍坊自豪。9月16日,世界内燃机发展迎来历史性新突破,中国装备制造业的领军企业潍柴集团在济南举行发布会,正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。
　　会上,中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TüV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。山东省副省长、中国工程院院士凌文与山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光共同为全球首款突破50%热效率的柴油机揭幕。
　　9月11日,习近平总书记在科学家座谈会上作出重要指示,加快解决制约科技创新发展的一些关键问题,不断向科学技术广度和深度进军。全球首款达到50.26%热效率的柴油机产品,是潍柴向科技高峰攀登的又一重大成果。
　　50.26%,这是内燃机发展史上的一次革命性突破；50.26%,这是中国内燃机科技再创历史新高的里程碑!
　　热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准,热效率越高,燃油消耗越少,节能减排的效果就越显著。纵观世界,柴油机的发展历史就是一部热效率不断提升的历史。自1897年世界上第一台柴油机成功面世,历经百年的改造升级与新技术应用,直到当今,柴油机热效率从26%提升到46%。从世界柴油机热效率发展统计数据来看,随着排放法规的日益严苛,热效率的提升遇到了很大瓶颈,热效率提升的难度越来越大,进展缓慢,是世界公认的行业技术难题。
　　50%热效率,就像是人类史上首次百米跑进10秒。潍柴聚集优势资源,对热效率提升展开专项攻关,特别是2015年以来,组建了专门的技术攻关团队,通过大量的仿真和台架试验,经过上千种方案的探索分析,不断尝试与改进,以每个0.1%的累加艰难推进,最终获得了历史性的突破。未来,随着潍柴50%热效率柴油机大规模投放市场,必将改写世界内燃机技术格局,引领全球行业新发展。
　　潍柴动力聚焦发动机核心技术、前沿技术,对柴油机热效率进行专项攻关,开创五大专有技术——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术,解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界级难题,使柴油机本体热效率超过了50%。
　　行业专家指出,以目前46%的行业平均热效率水平估算,热效率提升至50%,柴油消耗将降低8%,二氧化碳排放减少8%,按照目前国内重型柴油机市场保有量700万台估算,如果全部替换为50%热效率的柴油机,每年大概可节约燃油3332万吨,减少二氧化碳排放10495万吨,这将为解决能源短缺和全球气候变暖问题做出重大贡献。
　　全球首款突破50%热效率商业化柴油机的发布,标志着中国重型柴油机技术迈向了世界一流并实现了自主可控。谭旭光自豪地说,这是潍柴9万名员工贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示交出的又一份答卷,潍柴人将坚定创新自信,勇攀科技高峰,向着柴油机55%热效率目标迈进,为建设世界科技强国做出新的更大贡献。　　(本报记者)