本报讯(潍报全媒体记者　周晓晴)记者从铁路部门获悉,10月28日8时4分,55401次试验列车从潍坊北站开出,标志着潍莱高铁结束联调联试,进入运行试验阶段,开通运营进入倒计时。
　　潍莱高铁运行试验共分4个阶段,预计11月25日结束,主要进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,为正式开通运营提供科学依据。
　　在此之前,8月20日启动的联调联试已于10月23日结束,共开行试验列车1214列,走行近5万公里,试验最高时速达385公里,所有试验、测试项目最终结果满足相关标准要求。
　　新建潍莱高铁线路全长125.4公里,线路设计时速350公里,全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站,其中昌邑、平度为新建车站。全线工程2018年1月1日开工建设,计划2020年年底具备通车条件。
　　潍莱高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分,同时兼顾平度至青岛市域(郊)铁路功能,主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流。项目建成后,济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际,不再绕道胶州北站、即墨北站,济南、淄博、潍坊等地去往与烟台、威海地区的旅行时间也将大幅压缩,这对于促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行具有重要意义。