□文/图　潍报全媒体记者　谭黎明
　　随着“大干十五天”电动车平安驿站工作不断深入,北海路街道辖区居民的电动车“充电难、充电贵、充电险”的问题得到有效解决,居民安全感、满意度大幅提升,为居民守护安全底线,筑牢安全防线,大家纷纷为这项便民利民的民心工程点赞!下一步,街道将持续推进充电桩、充电棚安装工作,尽快实现全覆盖,推进电梯内电动车禁入系统安装,为全区居民创造一个方便安全的电动车充电环境。
加强组织领导　打赢“充电战”
　　自3月7日全区电动车平安驿站建设动员会议后,街道认真贯彻落实电动车平安驿站建设有关要求,街道主要负责人员以上率下,全员上岗,全面下沉包靠网格。各社区积极行动,迅速推进电动车平安驿站各项建设工作,取得了良好的效果。截至目前,63个小区在原有99个车棚的基础上,建成停车棚61个,安装充电插头2793个,厦子改电两千九百余间,225部居民楼电梯全部签约安装电动车禁入系统,现已完成安装208部,其余17部电梯,4月15日前全面完成安装。
领导包靠　坚持一线工作法
　　4月3日是清明小长假的第一天,一场春雨带来丝丝寒意。一大早,在街道党工委书记牟建新带领下,街道相关负责人员继续下沉一线,来到十里堡社区督导检查电动车平安驿站建设工作。此时,十里堡社区裕隆苑小区的高层正在安装电动车禁入系统。“要推进电动车电梯报警系统运行、持续推进电动车棚与充电桩建设,做好消防安全工作。”牟建新在建设现场指示。
　　据悉,全区规范电动车停放充电加强火灾防范专项整治推进会议后,街道迅速召开专题动员部署会议,研究制定了《北海路街道电动车平安驿站建设工作推进方案》,结合各小区实际情况及电动车现有数量,为每个小区“量身”制定了工作验收标准。街道主要负责人员每天带队对各小区进行脚步丈量、实地督查,对发现的各类问题现场解决,事不过夜。
多措并举　科学规划分类施策
　　街道辖区内各类新建高层小区较多,也有许多老旧小区,各小区实际情况及电动车现有数量不一而足。街道根据各小区实际情况,对小区分类施策、“量身”施策。在工作中,坚持多措并举、疏堵结合,按照老旧多层小区、高层电梯小区不同居住环境及居民充电需求,坚持“惠民、利民、便民”工作思路,确保停车棚、充电桩规划科学,使用高效。
　　南湖社区南湖南小区是典型的老旧多层小区,该小区1995年建成,住户630户,共有600个厦子,都已完成改电。考虑到部分居民厦子充电不方便问题,南湖社区通过召开居民代表会,征求居民意见的方式,充分利用小区内边边角角的公共空间新建车棚4处,通过社区物业购买设备的方式增设充电插头74个,在充电价格为1元/6小时的平价基础上,社区物业将进一步从小区公共收益中拿出部分资金,每季度评选一次居民模范代表,为规范充电用户提供米、面、油等实物奖励,引导居民养成良好生活习惯。
　　针对辖区的高层电梯小区,多实行人车分流管理模式,地上绿化面积较大,前期建设小区未规划电动车充电区域。以十里堡社区东方天韵小区为例,该小区共有居民1086户,电梯34部,一直以来,该小区电动车充电难、充电乱问题突出。针对该小区问题,街道主要负责人员亲临现场调度,并通过《增建车棚、充电桩施工前公示》广泛征求广大业主的意愿,使得设施安装更科学、更合理、得民心、顺民意。截至目前,东方天韵小区共建成车棚18个,安装充电插头320个(电费1元/7个小时),为34部电梯加装了电动车禁入识别管控系统,有效解决了居民充电难、充电乱的问题。
强化宣传引导　建立长效机制
　　“电动车平安驿站建设工作开展以来,街道联合公安、消防、城管、物业等部门一体督查,多头推进,建立安全检查机制,真抓狠抓抓长效。”街道相关负责人介绍。从电动车入户充电、私拉电线、老旧小区线路老化、大功率电器及燃气管道等方面认真查找安全隐患。发现各类安全隐患四百余处,对重点问题下发整改通知书一百余份。对发现违法行为且拒不整改的单位和个人依法依规予以追责。　　街道还采用明白纸、宣传册、微信群、小喇叭等方式,及时将各类警示视频、音频、文章及安全规范向居民宣传,在充分征求民意民情的基础上,尽可能多点、合理、全面地为居民建车棚及充电桩,解决居民实际充电需求难题。
全员上阵　突出问题及时整改
　　按照各社区网格包靠分工严抓工作落实,全体机关干部,社区、合作社全体人员每天清晨6时上岗,认真查找安全隐患。发现问题立即整改,无法协调解决的,第一时间在工作群里“吹哨”反馈。
　　街道主要负责人员带队,召集社区、合作社负责人现场办公,问题不解决不撤回,解决不合理不撤回,从而实现上下联动、步调一致、齐抓共管、共筑成效。
　　“在街道和社区工作人员的组织下,我们解决了楼前电动车乱停乱放和少量“僵尸车”的问题,处理了小区‘飞线’充电现象,原本破旧的车棚重新修整,电动车安全和小区消防环境得到很大的提升。”北宫东街社区工行小区一名物业工作人员介绍说。