北京故宫游人如织,八达岭长城“人从众”,杭州西湖断桥变人桥,西安兵马俑“只见人头不见俑”……“五一”期间,全国多地热门景点迎来客流高峰,游客摩肩接踵,一些地方发布游客流量红色预警。网友直呼:庆幸哪儿都没去!
　　中国人民大学应用经济学院教授张耀军注意到,“五一”期间全社会集中休假,无论旅游目的地还是道路都出现“承载力”不足的问题:一是交通拥堵,无论高速还是去景区的道路都严重拥堵,道路变成停车场的现象屡屡出现；二是景区人口密度大,休闲体验成了紧张体验,旅游的美好大打折扣；三是由于游客爆满,住宿、餐饮等服务跟不上,个别地方出现涨价等现象。
　　自1999年我国首设黄金周以来,几乎每个黄金周都会出现旅游景点人满为患现象。中国旅游研究院院长戴斌称,在大众旅游的发展阶段,景区游览特别是5A景区游览是广大游客刚需,徒步旅游景区特别是长城、故宫、黄山、兵马俑等头部景区,将长期面临供不应求的局面,对此要做好思想准备。
　　出门看世界,如果只是“堵堵堵”,“高高兴兴出门去,郁郁闷闷回家来”,这与其说是“休闲”,不如说是“受累”。游客的消费意愿是宝贵资源,如何以高水平管理和服务呵护之,也是亟须解决的现实课题。
　　戴斌认为,要引导大家关注那些温点甚至冷点地区的旅游景区、度假区和主题公园,不一定非要去扎堆。热门的头部景区,要坚持疫情期间行之有效的限量、预约、错峰等措施,综合运用大数据分析、人工干预等方法有效调节客流。与此同时,还要综合运用现代科技手段,向时间要效益。
　　“在巩固传统观光旅游的基础上,要扶持文化和旅游新产品、新业态,支持康养度假、生态旅游、房车露营、体育旅游、研学旅行、自然教育、订制旅游等低密度、高频次的文化和旅游休闲度假产品。”北京联合大学旅游学院教授曾博伟举例说,如露营产业,美国露营地数量有1.5万个、俄罗斯5.5万个,而我国目前建成和在建房车露营地仅1000个左右,产业规模较发达国家还有差距；再如体育旅游,在欧美发达国家,徒步、登山、垂钓、自行车、攀岩等户外运动是旅游消费的主要方式,我国这类旅游消费才刚刚起步。
　　　　　　　　　　本报综合