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全市公共场所限时免费停车 |
至5月22日,将陆续开放21万余个停车泊位 |
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5月18日,市政府新闻办召开开放公共场所限时免费供市民停车新闻发布会,介绍全市公共场所限时免费向市民开放工作情况,并回答了市民关注的热点话题。据了解,至5月22日,全市将陆续开放21万余个停车泊位供市民限时免费停车。 □文/图 潍报全媒体记者 陈怀禹 宋树云 216571个停车泊位 满足市民停车需求 日前,市委办公室、市政府办公室印发《关于开放公共场所限时免费供市民停车的实施意见》。目前,正按照“先中心城区、后各县镇街;先公共场所、后民营场所;先行政机关、后医院学校;先大场所、后小场所;先条件成熟的、后推进困难的”“五先五后”策略逐次推进,实现市、县、镇中心区域道路和机关企事业单位、大型商超等公共场所应开尽开、能开尽开,最大限度满足市民停车需求。按照全市统一规划,至5月22日,全市将陆续开放21万余个停车泊位供市民限时免费停车(其中,开放机关企事业单位停车泊位57295个,道路停车泊位159276个)。 据了解,各级各部门在短时间内梳理出了全市216571个限时免费停车泊位。其中,市交警部门已在中心城区130条道路新施划路内停车泊位10352个,新设置停车标志标牌216套;市城管部门已协调开放市直和市区、市属开发区机关事业单位停车泊位9000个;奎文区在有序推进停车场开放基础上,组织开展“智慧停车管理平台”工作试点;高新区已完成潍柴、歌尔、昌大、中百4个大型企业协调工作,免费开放停车泊位2618个;潍城、坊子、寒亭等地积极做好辖区内停车泊位施划、标志标牌安装等工作;其他县市也都制定了意见、实施细则,积极推动辖区内限时免费停车工作。 停车资源共分五种 ●机关事业单位资源 ●城市道路资源 ●医疗卫生场所资源 ●学校资源 ●其他优质场所资源 机关事业单位资源发挥机关事业单位示范带头作用,最大限度开放现有停车泊位,带动其他公共场所有序开放。城市道路资源坚持居住量与道路停车相匹配原则,统筹考虑群众停车需求和正常交通、经营秩序、车位周转使用率等因素,科学合理制定限时免费停车政策,积极稳妥、批次推进。医疗卫生场所资源聚焦医院停车矛盾,统筹考虑周边单位、居民小区车位数量、安全稳定、正常医疗秩序等因素,推动医院与周边有共享停车条件的单位、小区结对合作,最大限度缓解白天就医停车难、夜间周边居民停车难问题。学校资源在保障校园安全、不影响教学秩序的前提下,推动学校利用现有适宜停车资源(其中小学仅开放适宜的地下停车场)合理安排时段,开放停车,成熟一处、落地一处。其他优质场所资源,如大型商超、企业等其他场所要在不影响正常经营秩序的基础上,积极跟进,最大限度开放内部停车资源。 停车时间如何规定?道路限时免费路段何时停车? 机关事业单位双休日、法定节假日全天和工作日自下午下班30分钟后到次日上午上班30分钟前免费开放。城市道路根据具体情况科学合理地确定限时免费路段停车时间。既满足群众的合理停车需求,又兼顾正常的办公、交通秩序,制定合理化、科学化、灵活化的限时免费时段分配措施,最大限度、最广范围、最高效率地开放公共场所供市民限时免费停车。 根据不同区域、不同路段及不同季节市民停车需求和道路交通流量变化,在确保安全畅通的前提下,科学合理地设置限时免费停车时间,城市主次干道为当日晚8时至次日上午7时30分,背街小巷为当日晚7时至次日上午7时30分。实行市场化运作的路内公共停车泊位在夜间限时免费停车,主要时段为当日晚7时至次日上午7时30分,但是新城东、西路以及蓉花路等商圈周边道路略有不同。不同区域的限时免费停车时间,请市民按照标志标牌、路面提示为准。限时免费停车标志牌十分显眼,分为院内停车、主次干道、背街小巷三种版式。 停车超时如何处理?如何查询免费停车资源? 对于市场化运作已实行收费管理的停车泊位,超过限时免费时间的,将由市场运营主体按照有关规定收费。对于未进行市场化运作的停车泊位,超过限时免费时间的,在试行期间,公安交警部门以提醒为主,对长期占位不走或严重影响交通秩序的依法处置。 我市开发了全市统一的限时免费停车信息系统,在“爱山东·潍事通”APP的“交通出行”栏目内开发上线了“限时免费停车”应用板块,市民通过下载安装“爱山东·潍事通”APP,就可以获取限时免费停车场的信息查询、目的地关联检索、停车场位置导航等服务功能。市民可以随时查看要去的目的地附近的限时免费停车场的数量和位置,选择好停车场后还可以提供行车导航服务。 目前,该应用板块已经上线运行,城区已经开放的88个停车场的相关数据录入工作也已全部完成,服务功能已向市民开放;各县市的限时免费停车场信息采集及录入工作也在紧张有序进行。下一步,将随时添加增补,逐步实现全市限时免费停车场的服务上线。 中心城市机关企事业单位停车场限时免费供市民停车场所明细表(第一批)、城区道路限时免费供市民停车路段明细表(第一批)详见A04-05版。
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