□崔斌
　　
　　那年五月的一个下午,我驱车到了坊子老车站。日影渐斜,梧桐树影子被投射在火车站广场,那一瞬间,候车室、站房、商铺、广场,定格在夕阳里,蔷薇花漫过院墙,云烟一般,竟然是静美的一幅水粉画。
　　街上的人们闲散地走着,间或有一群孩子追赶着跃过广场,消失在巷道里。老建筑群,高低错落,红瓦和烟囱勾勒出曲折的天际线。建筑的主体很德系,花岗岩的基础,泥面粗拙的墙体,中央对称的古典主义结构布局,古朴典雅。
　　细节处令人注目,广场地面原石铺就,棱角分明,也有青砖人字铺的做法。而建造当然就地取材,残破处裸露的就是当地的青砖,屋面上覆盖的是红瓦。还有一些街巷的民房,有着中国北方风格的基础和墙体,却又有德系式样的屋顶,这些是改造的。
　　是的,这里就是那个坊子德日建筑群。没有指示牌的介绍,人们会忘了这里还曾经是:坊子老城区、煤矿矿区、胶济铁路坊子段支线。1898年,德国凭借《胶澳租借条约》,取得了胶济铁路建造权和沿线矿藏开采权,1914年日本强行接管了德国在坊子的一切权益,直到1945年日本投降。近半个世纪啊,国土被他国践踏,资源被强盗劫掠。而这些房子,当年里面容纳的是耀武扬威的侵略者,是大言不惭的殖民的机器。
　　如今,满眼是文化的风情,是借助旧日建筑打造的文化空间,是讲习所、画室、展厅、摄影作坊,欧洲风格的建筑前面,蔷薇丛中,可以拍摄唯美的婚纱照。一路上可以邂逅许多的摄影者,他们专注地记录唯美的时光。门洞里正好有一群孩子嬉戏着跑过。这画面美极了!
　　建筑有生命,建筑和人文密不可分。当年的车站广场,有侵入者的几分炫耀,就有同胞的几分屈辱。在同胞眼里,德日建筑是残暴的线条,是不光彩的记号。只有当它们回到了我们的手中,才有欣赏的心情,而本来它就是坊子的,是中国的。2013年3月,“第七批全国重点文物保护单位”的牌子落在这里,让它的分量更重了。
　　以后的每个日子,我们尽可以享受坊子广场惬意的下午时光,流连异国风情的建筑群,以艺术审美的眼光,以建筑技术的角度,以人文精神的标尺……