城区健康街白浪河桥拆除重建工程自2021年2月份启动,于2022年4月20日实现全面通车,比预定工期提前了五个月。新建大桥比老桥拓宽11米,达到37米,与现状健康街宽度一致,机动车道为双向八车道,过往车辆通行顺畅,市民连声叫好。
□文/潍坊日报社全媒体记者　赵春晖　　图/潍坊日报社全媒体记者　张驰
　　新桥宽度达到37米
机动车道变成双向八车道
　　20日上午,记者来到健康街白浪河桥看到,之前一直在施工中的北半幅桥面已经拆除围挡,恢复正常通行,地面崭新的沥青上施划好了交通标线,桥梁护栏、非机动车道与人行道之间的防撞护栏均已经安装好。这意味着拆除拓宽重建的健康街白浪河桥正式建成,全面通车。该位置的交通流量非常大,桥面上车来车往,但秩序井然,丝毫不见拥堵。
　　健康街白浪河桥原名“国防桥”,紧邻潍坊汽车总站,是城区重要的交通干道,车流量和人流量都非常大。原桥比现状健康街要窄很多,是一座“卡脖子”桥,导致该位置存在较为严重的交通拥堵问题,给市民出行造成很大不便。
　　健康街白浪河桥工程指挥部负责人李德宝介绍,健康街白浪河桥原桥全长135米、宽度26米,南半幅桥建成于1966年,北半幅桥建成于2000年。此次拓宽重建后,新桥比原桥宽了11米,达到37米,与现状健康街宽度一致,机动车道由原来的双向四车道变为双向八车道,两侧各有一条人行道和非机动车道,并增设了防撞护栏,不但极大缓解了该位置的交通拥堵,而且为市民提供更安全便捷的出行环境。

设计使用年限100年
接下来将完善相关配套设施等
　　据了解,南幅老桥是简支T型梁,因建成年代久远,车流量太大,导致后续运营保养面临着难题。2011年该桥新、老桥技术状况评定等级为D级,为不合格状态。2013年对耐久性病害进行了修复处理。2016年,南幅老桥因为梁底裂缝宽度超限,技术状况评定等级又被评为D级。北幅新桥加固后质量状况较好,技术状况评定等级为C级。考虑到后期将会对此桥重建,因此2018年仅对老桥病害进行了表面修复,未再进行加固处理。
　　李德宝介绍,原有老桥已超过使用寿命,再单纯依靠加固维修,后期将面临非常多的不确定因素,不但维修成本会越来越高,而且会一直存在安全隐患。再加上老桥已难以适应现在的交通需求,所以城市规划对该桥拆除拓宽重建,并采用了半幅施工模式。
　　桥梁拆除重建工程自2021年2月份开工建设,南半幅桥于2021年9月2日完工通车,比预定时间提前了两个半月。2021年10月份,北半幅桥面启动建设,最终于2022年4月20日顺利完工通车,比9月20日的预定工期足足提前了五个月。
　　重建后的健康街白浪河桥为城-A级,设计使用年限100年,相较老桥有了质的飞跃,老桥病害反复整治成为历史。在保留原有景观特色的基础上,桥梁人行道栏杆融入了传统文化元素。接下来,市市政公用事业服务中心将完善提升新桥的相关配套设施、景观亮化设施,把一座高标准的城市景观大桥呈现在广大市民面前,进一步提升城市形象。
上班能节省十几分钟
路顺了,市民心里也敞亮了
　　自健康街白浪河桥拆除重建工程启动以来,就备受广大市民关注。如今,整座桥全面完工通车,行车特别顺畅,市民都说真高兴。
　　奎文区道口小区居民张先生说,健康街白浪河桥连接着几个重要的交通枢纽,位置太过重要,车流量非常大。能早一天通车,就能早一天盘活整个区域的交通网络,缓解交通拥堵问题,如今终于等到这一天。
　　高新区枫丹壹号院小区居民陈先生说,他每天上班都要走这座大桥,之前经常遇堵车,所以必须得提前出门。大桥全面通车后,走着非常顺畅,上班能节省了十几分钟,路顺了,心里也敞亮了,幸福感满满。