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城区共享单车减至两万辆 |
减量提质,实现便民、城市秩序和企业效益共赢 |
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本报讯(潍坊日报社全媒体记者 赵春晖 通讯员 倪勇)4月21日,市城市管理行政执法支队的执法人员走进城区两家共享单车企业,现场查看共享单车运维情况,督导他们加快推进中心城区共享单车减量提质工作(上图)。 当天,记者在城区走访看到,有共享单车的运维人员正在沿街清理规范共享单车,停放点位上的共享单车停放得整齐划一,对破损陈旧、有碍观瞻的单车立即组织回收。目前,我市中心城区的共享单车数量正在逐步缩减。 记者从市城管执法支队了解到,共享单车的出现为广大市民的日常出行带来了极大便利,但由于数量增长过快,乱停乱放现象非常严重,或者被人随意丢弃堆叠,既影响城区市容环境和市容秩序,还侵占了有限的道路资源,市民对此意见很大。 为了对共享单车进行科学合理布局,提高共享单车的管理效能,市城管执法支队借鉴外地先进经验,督导调度城区单车企业,对城区目前投放的共享单车5.5万辆压减至2万辆,将前期破损老旧车辆进行回收,保留年份新、品质好的车辆,更好地服务和方便市民。 市城管执法支队的相关负责人介绍,目前城区参与运营的哈啰和美团两家共享单车企业,正积极做好减量增质工作,计划于5月份完成。后期,他们将通过给共享单车悬挂铭牌的方式,对城区单车数量实施精准把控,没有悬挂铭牌的共享单车,视为违规投放,一经发现立即查扣。 该负责人介绍,减量之后,共享单车运营企业如何分配单车资源、发挥骑行效率、提高服务水平等方面,他们也作了相关分析调研,下一步将结合单车减量运行实际情况,牵头组织相关部门联合制定和出台相关考核测评细则,充分发挥监督检查这一“指挥棒”的作用,督导单车运营企业认真履行管理主体责任,做到减数量、提质量、重服务,既为市民解决好出行“最后一公里”问题,又不给城市秩序和面貌添乱添堵,在城市秩序、服务民生和企业效益的相互博弈中寻求多方共赢局面,让摆放整齐的单车成为街头亮丽风景,提高城市颜值。
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